Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
DM_shpory_POLN_Ye.doc
Скачиваний:
11
Добавлен:
17.04.2019
Размер:
286.21 Кб
Скачать

44.Фрикционные передачи.

Простейшая ФП сост.из 2х соприкасающихся м/у собой колес (роликов, дисков, катков); вращение одного из колес преобразуется во вращение другого за счет сил трения, возникающих в месте контакта колес. Необходимая сила трения м/у колесами ФП достигается прижатием одного из них к другому. Виды. По конструкции и назначению: цилиндрическая (простейшая ФП м/у //ми валами), коническая (самая простая ФП м/у валами с пересекающимися осевыми линиями, угол м/у валами может быть любым, но чаще=900, для правильной работы колес оба конуса должны иметь общ.вершину). Цилиндрич.и конич.ФП характ-ся условно постоянным передаточным отношением. Если 1 (или оба) из колес ФП имеет переменный диам.вращения, такая п/ча – вариатор, - характ-ся переменны передат-ым отнош-ем. Фрикц-е вариаторы. По конструкции: лобовые (простейшая, ее цилиндрич.колеса устанавливают на взаимно перпендикулярных валах; применяют когда необх.плавно изм.угловую скорость ведомого колеса или иметь реверсивную п/чу; то и др.достигается передвижением одного из колес вдоль его вала), конусные, шаровые, многодисковые, торовые, клиноременные; без промежуточного звена, с промежут.звеном. различают п/чи с пов-ми контакта гладкими и клинчатыми, цилиндрич.и конич.катками с условно постоянным и переменным передат-ым отнош-ем. ФП работают всухую или в масле. Их применяют гораздо реже др.мех-ких п/ч, т.к.: большая сила прижатия колес друг к другу – повыш-ый износ колес, подш-ков; пониж-ый КПД; непостоянство передаточного отнош-я из-за проскальзывания колес, невозможность применения п/чи, когда передат-ое отнош-ие должно быть точным; необходимость применения спец.прижимных устройств для взаимного прижатия колес. +: возм-ть бесступенчатого регулирования угловой скорости ведомого вала; равномерность вращения колес – п/ча раб. без шума, может применяться при высоких скоростях; предохранение ДМ от поломок из-за возрастания сопротивления на ведомом валу, т.к.колеса при этом проскальзывают (пробуксовывают) одно отн-но другого. Применяют в машинах, мех-мах, где необх.иметь плавное Изм-ие скорости, достичь бесшумности хода, получить реверсивное движение. ФП с пост. передат-ым отнош-ем широко применяют в разл.приборах. Ф. вариаторы – как в приборах, так и в разл.станках (МРС, счетно-решающие машины). По сравнению с электрическими, гидравлическими вариаторами наиб.просты, надежны, экономичны. ФП предназначены для п/чи мощностей от весьма малых (в приборах) до нес-ких сотен кВт, чаще до 20кВт. Для закрытых п/ч, работающих в масл. ванне, КПД составл.0,88-0,93, для открытых – 0,68-0,86. материалы для изгот-я фр-х катков: закаленная Ст – закал-я Ст (40ХН, 18ХГТ, ШХ15 и др.с HRС60) в быстроходн. закрытых силовых п/чах, чугун - Ст/чугун в открыт.тихоходн. силовых п/чах, текстолит, гетинакс/фибра – Ст в малонагруж-х открыт.п/чах.

38.Волновые передачи.

ВП в кинематическом отношении – ПП с одним гибким ЗК. Наиб. распространенная ВП сост.из водила с 2мя роликами, свободно вращающимися на осях, закрепленных в водиле, неподвижного жесткого ЗК с внутр-ми зубьями и вращающегося гибкого колеса с наружными зубьями. Вращательное движение в ВП осуществляется от ведущего звена к ведомому благодаря бегущей волновой деформации гибкого ЗК. Ведущим звеном может быть водило или любое др.ЗК. обычно ведущим звеном служит водило. При его вращении деформация гибкого ЗК перемещается по окружности, охватывающей водило, в виде бегущей волны. Поэтому п/ча наз-ся волновой, а водило – волновым генератором. Т.к.в ВП с генератором с 2мя роликами обр-ся 2 волны, такая п/ча – 2хволновая. Вместо п/чи с 2хроликовым генератором иногда применяют 2хволновую п/чу с эллиптическим генератором. Применяют также 3хволновые п/чи с генератором с 3мя роликами. +: ВП может быть осуществлена с очень большим передаточным отношением (1000), может передавать большие нагрузки, т.к. в зацеплении одновременно находится большое число зубьев (до 50%); возможность п/чи движения в герметизированное пространство. -: сложность конструкции; пониженные надежность, долговечность гибкого ЗК; повышенные потери мощности на трение в п/че и на деформацию гибкого ЗК. Зубья ЗК ВП изготовляют различных профилей, чаще всего эвольвентного. Гибкие ЗК изг-ют в завис-ти от назначения п/чи из высокопрочных Ст, полиамидов и др.пластмасс. наиб.распространены генераторы, создающие 2 волны деформации и соотв-но 2 зоны зацепления. Виды: 2хроликовый (созд.2 волны деф-ии), 4хроликовый (2 волны; применяется при малых нагрузках и небольших частотах вращения генератора), многороликовый (созд.заданную форму деф-ции гибкого венца по всему периметру, применяется в п/чах большого диаметра), дисковый (2 волны в местах прилегания диска к гибк.венцу; упругая кривая гибк.венца имеет форму дуг окр-ти), кулачковый (кулачок с надетым на него гибк. подш-ком; применяют в п/чах любого назначения). Зацепление гибк. колеса с жестким в нес-ких зонах повышает нагрузочную способность, кинематич. точность, КПД по сравнению с аналогичными показателями ПП.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]