- •Методичні вказівки
- •«Організація автомобільних перевезень»
- •Методичні вказівки
- •«Організація автомобільних перевезень»
- •Вступ|вступ|
- •1. Оформлення роботи
- •2. Початкові дані|вихідна|
- •3.1.2 Розрахунок продуктивності завантажувального (розвантажувального) механізму
- •3.1.3 Вибір завантажувальних і розвантажувальних механізмів
- •3.2. Вибір маршрутів руху автомобілів
- •3.2.1 Загальні|спільні| положення|становища|
- •3.2.2 Кількість поїздок по напрямках|направленнях| перевезень
- •Практична робота №2
- •3.2.3 Складання варіантів маршрутів руху
- •Практична робота №3
- •3.2.4 Вибір варіанту маршрутів
- •Практична робота №4
- •3.3 Продуктивність автомобіля
- •3.3.1 Загальні|спільні| положення|становища|
- •3.3.2 Середній час одного обороту|звороту,оберту|
- •3.3.3 Середній час поїздки
- •3.3.4 Середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності
- •3.3.5 Годинна|годинникова,часова,вартова| продуктивність автомобіля
- •3.3.6 Час нульового пробігу
- •Практична робота №5
- •3.3.7 Кількість оборотів за зміну
- •3.3.8 Уточнений час роботи автомобіля на маршруті і в наряді|вбранні|
- •3.3.9 Кількість поїздок за робочий день
- •3.3.10 Денна продуктивність автомобіля
- •3.4.3 Загальна|спільна| кількість автомобілів, що працюють на всіх маршрутах
- •3.4.4 Кількість автомобілів в атп
- •Практична робота №7
- •3.5. Оцінка роботи автомобілів
- •3.5.1 Загальні|спільних| положення|становища|
- •3.5.2 Середньодобовий пробіг автомобілів з|із| вантажем|тягарем|
- •3.5.3 Середньодобовий загальний|спільний| пробіг одного автомобіля
- •3.5.4 Коефіцієнт використання пробігу
- •3.5.5 Середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності
- •3.5.6 Експлуатаційна швидкість руху автомобілів
- •3.5.7 Інтервал руху автомобілів
- •Практична робота №8
- •3.6. Годинний|годинниковий,часовий,вартовий| графік роботи автомобіля
- •3.6.1 Загальні|спільних| положення|становища|
- •3.6.2. Час і тривалість обідньої перерви водіїв
- •3.6.3. Графік роботи автомобіля на маятниковому маршруті
- •3.6.4. Графік роботи автомобіля на кільцевому маршруті
- •4. Самостійна робота студентів
- •Література
- •Додаток|застосування| а
- •Додаток|застосування| б
- •Додаток в
3.4.3 Загальна|спільна| кількість автомобілів, що працюють на всіх маршрутах
Після|потім| підрахунку кількості автомобілів, що працюють на кожному маршруті, визначається їх загальна|спільна| кількість А0 за формулою:
(3.26)
При розрахунках враховується реальні автомобілі. Кількість реальних автомобілів підраховується|підсумовує| за формулою:
(3.27)
де ТМ – час роботи на маршруті, год.
Підрахунок ведеться для автомобілів ТМ у|біля,в| яких менше 6 годин. Число Ар заокруглюють до цілого у бік збільшення.
3.4.4 Кількість автомобілів в атп
Деяка кількість автомобілів знаходитиметься|перебуватиме| в ремонті, на ТО, деякі простоюватимуть через відсутність водіїв (наприклад, по хворобі) і так далі. Отже, для виконання заданого об’єму|обсягу| робіт по перевезеннях в АТП повинно бути більше автомобілів, ніж отримано|одержувати| по розрахунках (А0).
Кількість автомобілів в АТП визначається за формулою:
(3.28)
де αв| – коефіцієнт випуску автомобілів (заданий). Результати розрахунків заносяться в таблицю 6.
Практична робота №7
3.5. Оцінка роботи автомобілів
3.5.1 Загальні|спільних| положення|становища|
Оцінка роботи автомобілів на всіх маршрутах проводиться|виробляє,справляє| за наступними|слідуючими| показниками:
середньодобовий пробіг автомобілів з|із| вантажем|тягарем|;
загальний|спільний| середньодобовий пробіг автомобілів;
коефіцієнт використання пробігу;
годинна|годинникова,часова,вартова| продуктивність автомобіля в т і т∙км|;
денна продуктивність в т і т∙км|;
- середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності за всім обсягом перевезень;
експлуатаційна| швидкість руху автомобілів;
інтервал руху автомобілів.
3.5.2 Середньодобовий пробіг автомобілів з|із| вантажем|тягарем|
На маршруті середньодобовий пробіг автомобіля з|із| вантажем|тягарем| LВМ| визначається за формулою:
(3.29)
де lпв| – середня довжина поїздки з|із| вантажем|тягарем| на даному маршруті, км;
ппднк| – кількість поїздок за день, що виконується k-ми| автомобілями на тому ж маршруті;
Амк – кількість автомобілів, що здійснюють|скоювати,чинити| ппднк| поїздок за день;
Ам – розрахункова кількість автомобілів, що працюють на даному маршруті;
k – кількість груп автомобілів, що працюють на даному маршруті.
Для першого маршруту:
Середньодобовий пробіг з|із| вантажем|тягарем| одного автомобіля по всіх маршрутах визначається за формулою:
(3.30)
де LВМi | – середньодобовий пробіг з|із| вантажем|тягарем| одного автомобіля на i-му| маршруті, км.;
AMi| – кількість автомобілів що працюють на i-му| маршруті;
А0 – загальна|спільна| кількість автомобілів;
п – кількість маршрутів.