- •Методичні вказівки
- •«Організація автомобільних перевезень»
- •Методичні вказівки
- •«Організація автомобільних перевезень»
- •Вступ|вступ|
- •1. Оформлення роботи
- •2. Початкові дані|вихідна|
- •3.1.2 Розрахунок продуктивності завантажувального (розвантажувального) механізму
- •3.1.3 Вибір завантажувальних і розвантажувальних механізмів
- •3.2. Вибір маршрутів руху автомобілів
- •3.2.1 Загальні|спільні| положення|становища|
- •3.2.2 Кількість поїздок по напрямках|направленнях| перевезень
- •Практична робота №2
- •3.2.3 Складання варіантів маршрутів руху
- •Практична робота №3
- •3.2.4 Вибір варіанту маршрутів
- •Практична робота №4
- •3.3 Продуктивність автомобіля
- •3.3.1 Загальні|спільні| положення|становища|
- •3.3.2 Середній час одного обороту|звороту,оберту|
- •3.3.3 Середній час поїздки
- •3.3.4 Середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності
- •3.3.5 Годинна|годинникова,часова,вартова| продуктивність автомобіля
- •3.3.6 Час нульового пробігу
- •Практична робота №5
- •3.3.7 Кількість оборотів за зміну
- •3.3.8 Уточнений час роботи автомобіля на маршруті і в наряді|вбранні|
- •3.3.9 Кількість поїздок за робочий день
- •3.3.10 Денна продуктивність автомобіля
- •3.4.3 Загальна|спільна| кількість автомобілів, що працюють на всіх маршрутах
- •3.4.4 Кількість автомобілів в атп
- •Практична робота №7
- •3.5. Оцінка роботи автомобілів
- •3.5.1 Загальні|спільних| положення|становища|
- •3.5.2 Середньодобовий пробіг автомобілів з|із| вантажем|тягарем|
- •3.5.3 Середньодобовий загальний|спільний| пробіг одного автомобіля
- •3.5.4 Коефіцієнт використання пробігу
- •3.5.5 Середнє значення коефіцієнта використання вантажопідйомності
- •3.5.6 Експлуатаційна швидкість руху автомобілів
- •3.5.7 Інтервал руху автомобілів
- •Практична робота №8
- •3.6. Годинний|годинниковий,часовий,вартовий| графік роботи автомобіля
- •3.6.1 Загальні|спільних| положення|становища|
- •3.6.2. Час і тривалість обідньої перерви водіїв
- •3.6.3. Графік роботи автомобіля на маятниковому маршруті
- •3.6.4. Графік роботи автомобіля на кільцевому маршруті
- •4. Самостійна робота студентів
- •Література
- •Додаток|застосування| а
- •Додаток|застосування| б
- •Додаток в
3.1.2 Розрахунок продуктивності завантажувального (розвантажувального) механізму
Розрахункова (необхідна) продуктивність завантажувального (розвантажувального|) механізму підраховується|підсумовує| за формулою:
(3.1)
де Wзм|(р) – мінімальна продуктивність завантажувального (розвантажувального) механізму, розрахована за нормативами простою рухомого|жвавого,рухливого| складу, т/год;
qн| – номінальна вантажопідйомність автомобіля, т;
γ – коефіцієнт використання вантажопідйомності;
tзм(р)| – нормативний час простою під завантаженням|навантажуванням| (розвантаженням), год.
Нормативний час (tзм(р)|) приймається відповідно до вантажопідйомності автомобіля (додаток|застосування| Б).
3.1.3 Вибір завантажувальних і розвантажувальних механізмів
Необхідно підібрати|добирати| завантажувальні засоби|кошти| (додаток|застосування| В) так, щоб їх експлуатаційна продуктивність була на 20-30 % більше продуктивності, що розрахована за нормативами простою Wзм|(р).
У додатку|застосуванні|, як правило, вказана технічна продуктивність. Експлуатаційна продуктивність визначається за формулою:
Wе=WТKвKч (3.2)
де Wе| – експлуатаційна продуктивність завантажувального або розвантажувального механізму, т/год;
WТ| – технічна продуктивність вантажного механізму, т/год;
Кв – коефіцієнт використання вантажопідйомності завантажувального механізму, Кв=0,7…1,0;
Kч| – коефіцієнт використання часу завантажувального механізму, Кч=0,8…0,95.
З|із| кожного пункту за завданням відправляється|вирушає| вантаж|тягар| одного найменування, тому в кожному пункті відправлення по всіх напрямках|направленнях| буде один завантажувальний пункт. У одне місце поступають|надходять| різні вантажі|тягарі||, тому в кожному місці призначення слід передбачити два пункти розвантаження.
Якщо в характеристиці завантажувальних механізмів (див. додаток|застосування| В) не вказана його технічна продуктивність, то експлуатаційна продуктивність Wе| розраховується|підсумовує| за формулою:
для екскаватора:
(3.3)
де tц| – час циклу роботи навантажувача (екскаватора), с|із|;
Vе| – об’єм|місткість| ковша екскаватора, м3|;
Р – об'ємна маса вантажу|тягаря|, т/м3.
Методику розрахунків покажемо на наступних|таких| прикладах|зразках|. Для пункту А, де завантажується зерно, вибираємо зернонавантажувач ЗПС-100, експлуатаційна продуктивність якого рівна:
W =100*0,8*|0,85 = 68 т/год.
Для пункту В вибираємо екскаватор. Якщо об’єм|місткість| ковша приймемо рівним 0,4 м3|, при Р = 1,2 т/м3, отримаємо:
|одержуватимемо|
Вибираємо екскаватор Э-302Б з|із| об’ємом|місткістю| ковша 0,4 м3| (див. додаток|застосування| В).
У розрахунках прийнято для зернонавантажувача Кв=0,8, Кч=0,85, для екскаватора Кв=Кч=0,9, tц=15с|.
Для розвантаження всіх вантажів|тягарів| для нашого прикладу|зразка| приймаємо бульдозерну лопату на базі трактора МТЗ-80.