- •1.Введение
- •Глава 1. Порядок действий поездНого диспетчеРа в нестандартных, аварийных ситуациях
- •1.1. Невозможность перевода стрелки с пульта управления
- •1.2. Нарушение электрического контроля положения стрелки
- •1.3. Отправление поезда по неправильному пути
- •1.4. Сбой в графике движения поездов
- •1.5. При повреждении контактной сети или других устройств электроснабжения
- •1.6. В случае пропуска пассажирского поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения
- •1.8. В случае ухода вагонов со станции на перегон
- •1.9. В случае вынужденной остановки поезда на перегоне
- •1.10. В случае обнаружения неисправности ("толчка") в пути
- •1.11. Действия поездного диспетчера при срабатывании укспс
- •1.12. Порядок действия в случае обнаружения в поезде колес идущих юзом или колес, которые издают сильные удары из-за ползунов.
- •Глава 2. Порядок Действий дежурного по станции в нестандартных и аварийных ситуациях
- •2.4. В случае ухода вагонов со станции на перегон
- •2.5. При сильном ветре
- •2.7. При сходе вагонов на перегоне с выходом за габарит
- •2.8. При повреждении контактной сети
- •2.9. В случае обнаружения неисправности («толчка») в пути
- •2.12. Прием, отправление поезда при ложной занятости стрелочного изолированного участка
- •2.13. Прием поезда при ложной занятости пути приема
- •2.15. При прекращении подачи основного электропитания поста эц
- •2.16. Стрелка не переводится с пульта управления эц
- •2.17. При погасании пульт – табло
- •2.18. При производстве маневровой работы при запрещающих показаниях светофора
- •2.19. Действия дежурного по станции, при срабатывании укспс
- •Глава 3. Порядок действий дежурных по горке (операторов горки) в нестандартных, аварийных ситуациях
- •3.1. Особенности работы работников сортировочных горок.
- •Глава 4. Действия составителя поездов, регулировщика скорости движения вагонов в нестандартных и аварийных ситуациях
- •Глава 5. Действия работников хозяйства перевозок в аварийных ситуациях с опасными грузами
- •Глава 6 порядок организации тушения пожаров
- •Список использованной литературы
Список использованной литературы
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации от 26.05.2000 г. № ЦРБ-756
Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации от 16.10.2000 г. № ЦД-790
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ и техническому обслуживанию и ремонту устройств СЦБ от 31.12.1997 г. № ЦШ-530
Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) от 20.12.1999 г. № ЦШ-720
Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту устройств сигнализации, централизации и блокировки механизированных и автоматизированных сортировочных горок от 15.06.2000 г. № ЦШ-762
Инструкция энергодиспетчеру дистанции электроснабжения железных дорог от 24.09.1999 г. № ЦЭ-684
Инструкция о порядке восстановления поврежденных устройств электроснабжения на железных дорогах от 27.12.2001 г.№ ЦЭ-871
Правила электробезопасности для работников железнодорожного транспорта на электифицированных железных дорогах от 22.09.1995. № ЦЭ-346
Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ от 28.07.1997 г.№ ЦП-485
Правила безопасности и порядок ликвидации ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам от 25.11. 1996 г. № ЦМ-407
Руководство операторам по управлению устройствами на механизированных и автоматизированных сортировочных горках от 12.07.2007 г.
Инструкция по организации аварийно-восстановительных работ на железных дорогах Российской Федерации от 13.12.1995 г. № ЦРБ-353
Регламент действий работников, связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях (утвержден указанием МПС № Г-6435 от 22.12.1987 г).
Приказы начальников железных дорог по обеспечению безопасности движения поездов, в которых расписан порядок действия работников при возникновении нестандартных ситуаций.
СОДЕРЖАНИЕ |
|
Введение______________________________________________________________
|
1 |
Глава 1. порядок действий ПОЕЗДНого ДИСПЕТЧЕРа В НЕСТАНДАРТНЫХ, АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ___________________________
|
3 |
1.1. Невозможность перевода стрелки с пульта управления____________
|
3 |
1.2. Нарушение электрического контроля положения стрелки_______________
|
3 |
1.3. Отправление поезда по неправильному пути_________________________
|
5 |
1.4. Сбой в графике движения поездов__________________________________
|
5 |
1.5. При повреждении контактной сети или других устройств электроснабжения___________________________________________________
|
6 |
1.6. В случае пропуска пассажирского поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения_______________________________
|
7 |
1.7. В случае, когда поезд потерял управление тормозами_______________
|
8 |
1.8. В случае ухода вагонов со станции на перегон____________________
|
9 |
1.9. В случае вынужденной остановки поезда на перегоне _________________
|
9 |
1.10. В случае обнаружения неисправности ("толчка") в пути_______________
|
11 |
1.11. Действия поездного диспетчера при срабатывании УКСПС____________
|
12 |
1.12. Порядок действия в случае обнаружения в поезде колес идущих юзом или колес, которые издают сильные удары из-за ползунов__________________________________________________ |
14 |
Глава 2. Порядок Действий дежурного по станции в нестандартных и аварийных ситуациях _________________________
|
15 |
2.1. В случае осложнения эксплуатационной обстановки нарушением графика движения поездов___________________________________________________
|
15 |
2.2. В случае пропуска пассажирского поезда по участку, не предусмотренному расписанием движения _________________________
|
15 |
2.3. В случае, когда поезд потерял управление тормозами_________________
|
15 |
2.4. В случае ухода вагонов со станции на перегон________________________
|
16 |
2.5. При сильном ветре_____________________________________________
|
17 |
2.6. В случае вынужденной остановки на перегоне из-за самопроизвольного срабатывания тормозов_______________________________________________
|
18 |
2.7. При сходе вагонов на перегоне с выходом за габарит__________________
|
18 |
2.8. При повреждении контактной сети______________________________
|
18 |
2.9. В случае обнаружения неисправности («толчка») в пути___________
|
19 |
2.10. При пропуске поездов по перегону, имеющему затяжной спуск__
|
19 |
2.11. При приеме, отправлении поездов, при отсутствии контроля положения централизованной стрелки, взрез стрелки________________________________
|
20 |
2.12. Прием, отправление поезда при ложной занятости стрелочного изолированного участка______________________________________________
|
22 |
2.13. Прием поезда при ложной занятости пути приема____________________
|
24 |
2.14. Прием и отправление поездов при ложной свободности пути и стрелочных изолированных участков_________________________________
|
26 |
2.15. При прекращении подачи основного электропитания поста ЭЦ_________
|
26 |
2.16. Стрелка не переводится с пульта управления ЭЦ _________________
|
27 |
2.17. При погасании пульт - табло_______________________________________
|
28 |
2.18. При производстве маневровой работы при запрещающих показаниях светофора_________________________________________________________
|
29 |
2.19. Действия дежурного по станции, при срабатывании УКСПС___________
|
30 |
Глава 3. Порядок действий дежурных по горке (ОПЕРАТОРов ГОРКИ) В НЕСТАНДАРТНЫХ, АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЯХ_________________
|
33 |
3.1. Особенности работы работников сортировочных горок _______________.
|
33 |
3.2. Порядок действий дежурных по горке (операторов) при неисправности горочных устройств________________________________________________
|
34 |
Глава 4. Порядок Действий составителя поездов в нестандартных и аварийных ситуациях_________________________
|
37 |
Глава 5. Действия работников хозяйства перевозок в аварийных ситуациях с опаными грузами ___________________________________
|
39 |
Глава 6 ПОРЯДОК ОРГАНИЗАЦИИ ТУШЕНИЯ ПОЖАРОВ___________________
|
42 |
Список использованной литературы______________________________ |
46 |