П.1.2.4. Состав рабочего проекта среднего, подъемочного ремонтов пути и планово-предупредительной выправки пути.

Пояснительная записка.

Описание участков проектирования, данные по техническому состоянию верхнего строения пути.

Анализ состояния пути по результатам прохода вагонов-путеизмерителей и ВПС ЦНИИ-4 (по формам ФП и ФПР);

Описание проектных решений по выправке продольного профиля пути и плана линии, повышению скоростей движения поездов (отмене предупреждений), переездам и т.д.

К пояснительной записке должны быть приложены:

задание на проектирование;

ведомость отметок реперов и привязка к ним положения пути на участке ремонта;

покилометровая ведомость на путевые работы, переезды и другие сопутствующие работы;

ведомость габаритов платформ;

формы ФПР, согласно Техническому руководству по использованию результатов измерений путеобследовательских станций ЦНИИ-4 в качестве предпроектной документации по ремонту железнодорожного пути и оценки соответствия отремонтированного пути проекту (ЦПТ-55/28).

Расход материалов верхнего строения пути.

При натурном обследовании и осмотре участка проектирования составляется ведомость, в которой указывается количество материалов верхнего строения пути, требующихся для замены негодных и пополнения.

Проект производства путевых работ.

Проект производства путевых работ составляется на основании утвержденных технологических процессов с привязкой к конкретным особенностям участка.

Калькуляция стоимости ремонта одного километра пути - составляется по элементам технологического процесса.

 

 

Форма 1

Усиленный капитальный и капитальный ремонты пути

Наимено-вание направле-ния, перегона, станции

Путь

КМ,ПК от… до...

Класс, группа, катего-рия

Грузона-пряжен-ность на 01.01года, следу-ющего за отчетным

Скорость пасс/груз. после ремонта, км/ч

Пропущен-ный тон-наж на 01.01года, следу-ющего за отчетным

Протяжение ре-монти-руемого участка (км)**

до ремонта

после ремонта

Протяженность участка, на котором повышается скорость движения

Примечания

Выход рельсов, шт. на 1 км ***

Количество дефектных рельсов шт/км***

Количество негодных,%

Кол-во шпал с выплес-ками, %

ВСП

ВСП

тип разд. слоя и его протяженность, км

шпал

скреплений

тип рельсов

род шпал

род балласта

тип рельсов

род шпал

род балласта

тип скрепления

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

Итого по направлению

*

*

*

*

*

*

*

Всего по дороге

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

* - указать сумму

** - с точностью до одного знака после запятой.

*** - без учета выхода в кривых по боковому износу и уравнительных пролетов

Примечания.

Для усиленного капитального и капитального ремонта пути

В графе 7 для участков с малой грузонапряженностью через дробь указываются : пропущенный тоннаж/срок службы в годах.

В графе 21 указывается тип разделительного слоя (геотекстиль, пенополистирол) и его протяженность в км.

В графе 15 и 18 по строкам «Итого по направлению» и «Всего по дороге» указывается протяжение в км, соответственно, снимаемого и предназначенного к укладке пути отдельно с деревянными или железобетонными шпалами.

В строках «Итого по направлению» и «Всего по дороге» указывается протяжение пути в зависимости от

в графах 15, 18 - рода шпал, 16, 19 - рода балласта, 20 - типа скрепления, 21 - типа разделительного слоя, в графе 22 - протяженность участка, на котором будет повышена скорость движения.

В графе 23 дается обоснование укладки деревянных шпал и протяженность сохраняемых плетей.

Для усиленного капитального ремонта пути

В графе 17 указывается протяженность рельсов для скоростного совмещения движения «СС» и низкотемпературной надежности «НК», «НЭ».

В графе 16 при щебне слабых пород указывать: щ.сл.п.

Для капитального ремонта

В графе 17 указывается группа старогодных рельсов.

В графе 18 через дробь указывается род шпал и их состояние (новые или старогодные), а в строках «Итого по направлению» и «Всего по дороге» - отдельно по роду шпал и их состоянию. Например: жб/нов.

 

Форма 2

Усиленный средний и средний ремонты пути

Наименование направле-ния, перегона, станции	Путь	Км,пк от… до...	Класс, группа, катего-рия	Грузона-пряжен-ность на 01.01.года, следую-щего за отчетным	Скорость пасс/гр. после ремонта, км/ч	Пропущен-ный тон-наж на 01.01.года, следую-щего за отчетным	Протяже-ние ремонти-руемого участка, км	ВСП			Наличие пучин, % от 1 км	Ширина обочины, см	Загрязненность щебня, %	Количество, %
								шпалы	балласт до ремонта после ремонта					шпал с выплес-ками	негод-ных шпал	негод-ных скрепле-ний
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17
Примечания: 1. В графе 10 при щебне слабых пород указывать: щ.сл.п. 2. В графе 12 через дробь указывать: протяженность пучин всего/в т.ч. высотой, нормируемой для данной скорости на участке по табл.  2.9. 3. В графе 13 указывать в процентах протяженность участков с шириной обочины менее нормируемой табл.  2.9. 4. В графе 7 для участков с малой грузонапряженностью указывать через дробь: пропущенный тоннаж/срок службы в годах после капремонта.

 

Форма 3

План укладки стрелочных переводов и сварки стыков в них

Наименование станций	№ стрелоч- ного перевода	Год укладки/ пропущен- ный тоннаж, млн.т	Условия эксплуатации		Хар-ка заменяемого стрелочного перевода		Дальнейшее использование заменяемого стрелочного перевода	Хар-ка укаладываемого стрелочного перевода				Примечание
			Грузона-пряжен-ность, млн.т брутто	Устанав-ливаемая скорость после замены пр/бок, км/ч	Тип, марка	Материал брусьев		Тип, марка	№ проекта	Материал брусьев	Количество свариваемых стыков
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13

Примечания.

1. Таблица заполняется при составлении плана летних путевых работ.

2. В представляемой в ЦП таблице полные данные указываются по стрелочным переводам, укладываемым в главные пути,   остальные переводы и сварка стыков в них указываются суммарно по видам, номерам проектов и материалу брусьев  и включаются в итоговую сумму.

3. В графе  8 указывается  индексами: СГ - старогодные стрелочные переводы 1-ой степени годности (см.ТУ 32.ЦП-01-95),  пригодные для укладки в главные пути 3-го класса; СС - старогодные 2-3 степени годности, пригодные для укладки в станционные пути; РК - подлежащие раскомплектованию на старогодные ремкомплекты; МЛ - непригодные  для  повторного использования и подлежащие отгрузке в металлолом;

4. В графе 4 указывается ожидаемое значение грузонапряженности на конец текущего года.

 

 

Форма 4

Адресный план использования старогодных рельсов в______ году

Номер уч-ка	Наименование участка	Путь	КМ, ПК от…... до ……	Класс, группа категория	Грузонапряженность, млн.т км бр./ км в год	Пропущенный тоннаж	Тип рельсов	Звеньевой Бесстыков.	Протяж. участка, км	Протяж. рельсов без ремонта по группам годности, км	Вид ремонта	Ожид. группа годности после ремонта и протя- женость	Номер участка  укладки старогодных рельсов	Протяженность и хар-ка участка укладки старогодных рельсов						Вид работ
														Путь км… пк…	Протяжен. уложенных рельсов по группам годности, км		Класс, группа категория	Грузонапряженность, млн.т км бр./км в год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15		16	17		18	19
Усиленный капитальный ремонт пути
Капитальный ремонт на старогодных рельсах
Всего по дороге										*	**	***

Примечания:
Графы:	1-10 8 11 12 13 19	- по состоянию до съема рельсов - для "сырых" рельсов дополнительно к типу указывать "с", например: Р-65с - на дату съема по табл.  2.2 Указания № ЦПТ-80/55 - шифр по примечанию 2 табл.  3.2б ТУ 0921-077-01124328-99 - по табл.  3.1б и табл.  3.1в ТУ 0921-077-01124328-99 - шифр по примечанию 2 табл.  3.1 Указания № ЦПТ-80/55

 

 

 

Форма 5

Баланс повторного использования рельсошпальной решетки на железобетонных шпалах за _________год

Наименование участка	Путь	КМ, ПК от…... до ……	Класс, группа катего- рия	Грузонапряженность, млн.т км бр./км в год	Пропу- щенный тоннаж,млн.т	Тип рельсов	Звеньевой Бесстыков.	Предприя- тие по переборке	Выход			Повторное использование					Вид работ
									РШР, км	РК, шт	Списание, шт	Наименование участка	Путь	КМ, ПК от…... до ……	Класс, группа категория	Грузонапряженность, млн.т км бр/км в год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18
Примечания.
Графы: 1-8 10-11 13-17	- до съема решетки; - указывается протяженность выхода перебранной рельсошпальной решетки (РШР), количество шпал, направленных на разрядку кустов (РК), количество списанных шпал (списание); - если на момент защиты планов ремонтов пути РШР не уложена, то указать запланированные в отчетном году участки укладки.

 

Форма 6

Подъемочный ремонт пути

Наименование участка, станции	Путь	КМ, ПК от… до…	Класс, группа, категория	Грузонапряженность на 01.01.года, следующего за отчетным, млн.т км бр./ км в год	Скорость пас/груз после ремонта	Пропущенный тоннаж на 01.01. года, следующего за отчетным, млн.т	Протяженность ремонтируемого участка, км	Тип ВСП		Протяженность участка с загрязненным щебнем, > 30 %, км	Количество, %			Количество отступлений II степени и более
								Шпалы	Балласт		шпал с выплесками	негодных шпал	негодных скреплений
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Примечание:
Графы: 10 11-15	- при щебне слабых пород указывать: щ.сл.п. - в соответствии с табл. 2.11

 

Форма 7

Разрядка кустов негодных деревянных шпал железобетонными

Наименование участка, станции	Путь	КМ, ПК от… до…	Класс, группа, категория	Грузонапряженность на 01.01.года, следующего за отчетным, млн.т км бр/км в год	Скорость пас/груз после ремонта, км/ч	Пропущенный тоннаж на 01.01. года, следующего за отчетным, млн.т	Протяженность ремонтируемого участка, км	Количество негодных		Планируемое кол-во ж.б. шпал на 1 км
								Шпал	Скреплений
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Примечание: Графы 9,10 - в соответствии с табл.  3.1 ТУ-ЦПТ-17/6 от 25.02.99

 

Форма 8

Планово-предупредительная выправка пути комплексами машин

Наименование перегона	Путь	КМ, ПК от… до…	Класс, группа, категория	Грузонапряженность на 01.01.года, следующего за отчетным, млн.т км бр/км в год	Протяженность ремонтируемого участка, км	Тип ВСП		Наличие кривых участков пути, шт/км	Наличие длительных предупреждений, шт/км	Общее количество неисправностей, шт.	Состояние пути до выправки, балл	Срок выполнения работ	Примечания
						Материал шпал	Балласт
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14