Розыск недостающих отдельных мест

В случае обнаружения недостачи отдельных мест груза станция, обна-

ружившая недостачу, обязана составить коммерческий акт и сообщить об

этом станции, с ЗПУ которой прибыл вагон (контейнер) с недостачей мест,

или станции, составившей вагонный лист по грузам, перевозимых в от-

крытом подвижном составе или в крытых вагонах без ЗПУ.

Станция, получившая такой запрос, проверяет, не остались ли эти места

неотгруженными, не засланы ли они по другому направлению.

Станция, обнаружившая недостающие места, обязана отправить их

на станцию назначения и сообщить об этом станции, обнаружившей не-

достачу, и станции назначения.

В случае прибытия груза с коммерческим актом на недостачу отдельных

мест станция назначения обязана проверить, не прибывали ли эти места по

досылочным документам, не поступало ли с другой станции розыскной

переписки о грузах, обнаруженных без документов, тождественных по при-

знакам разыскиваемому грузу. Если недостающие места на станции назна-

чения не будут обнаружены, то последняя сообщает об этом станции, ответ-

ственной за разъединение груза, и запрашивает ее о результатах розыска

недостающих мест. Станция, ответственная за недосдачу мест, должна орга-

низовать розыск груза, уведомив об этом станцию назначения.

Если станция назначения получила груз по досылочному документу,

то она сообщает об этом станции, участвующей в розыске.

25

Порядок охраны перевозимых грузов

В соответствии со статьей 17 Устава перечень грузов (за исключени-

ем воинских), требующих обязательного сопровождения и охраны в пути

следования, утверждается федеральным органом исполнительной влас-

ти МПС. Охрана таких грузов обеспечивается грузоотправителем,

грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору, в

том числе с ведомственной охраной МПС России.

В перечень включены грузы, которые требуют повышенного внима-

ния к обеспечению их сохранности (более 50 позиций) и обязательного

постоянного сопровождения на весь путь следования одними и теми же

проводниками. Например, все наименования изделий трикотажных (код

633), Ковров (635), сахара (521), консервов всяких (581) и др. Кроме

того, утвержден Перечень грузов, требующих обязательного сменного

сопровождения и охраны в пути следования (20 позиций). Например,

бензин (211), прокат цветных металлов (332), опасные грузы (все пози-

ции).

Если сопровождение и охрана осуществляются на основе договора

с ведомственной охраной МПС России, в накладной указывается наи-

менование ведомственной охраны перевозчика и делается запись «Дог.

от………….№………».

По грузам, сопровождение и охрана которых осуществляется на ос-

нове договоров, указывается номер и дата заключения договора и код

перевозчика, заключившего договор.

В вагонном листе в графе «Примечание» станцией отправления дела-

ется отметка «ОХР», а в верхней части лицевой стороны проставляется

штемпель «Охрана» с указанием кода станции.

Наряд — это группа (лицо) караульных (караул), назначенная (назна-

ченное) для выполнения поставленной задачи по охране грузов, объектов

и других задач, возложенных на подразделения ведомственной охраны

МПС России. В случае выделения для охраны груза наряда в составе

двух и более работников, один из них назначается старшим наряда. Для

усиления охраны грузов и пресечения их хищений применяются служеб-

ные собаки, а также подвижные пикеты, дозоры, постоянно действующие

оперативные и специализированные группы. Смена нарядов ведомствен-

ной охраны производится в установленных местах на станциях формиро-

вания поездов, их технического и коммерческого осмотра и смены локо-

мотивных бригад.

Вагоны с грузами, подлежащими сопровождению нарядами ведом-

ственной охраны, ставятся в поезд одной группой, при этом вагоны,

следующие на одну станцию назначения, не должны разъединяться на

всем пути следования.

Наряд ведомственной охраны должен находиться в составе поезда не

далее пяти вагонов от охраняемого вагона или группы вагонов. Для про-

езда наряда может использоваться переходная площадка, специально

выделенный вагон или нерабочая кабина локомотива поезда.

При организации непрерывной охраны отправительских или техни-

ческих маршрутов одним караулом от станции отправления до станции

назначения может выделяться порожний крытый вагон или пассажир-

ский вагон плацкартного типа.

В графе н.г.-проводники, фио, паспортные данные, командировочное удостоверение№, проводник следует в вагоне____

Проводников минимум 2-3 на вагон

В товарной конторе получают инструктаж,потом команд.удостоверение под роспись в журнале выдачи удостоверений.

26