- •I общие положения
- •II механическое оборудование пассажирского вагона
- •Рамы вагонов
- •Кузов вагона
- •Основные характеристики вагонов
- •Знаки надписи на вагонах
- •Двери и окна вагонов
- •Внутренне оборудование вагона
- •Упругие площадки
- •Ходовые части пассажирских вагонов Рессорное подвешивание
- •Колесные пары
- •Буксы с роликовыми подшипниками
- •Причины и признаки заклинивания колесных пар
- •Тележка пассажирского вагона квз-цнии (твз-цнии)
- •Автосцепное оборудование
- •3. Принцип сцепления автосцепок.
- •4. Принцип разъединения автосцепок.
- •5. Технические нормативы.
- •6. Причины саморасцепа.
- •Упругие площадки
- •Автоматические и ручные тормоза
- •Виды технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •III сантарно-техническое оборудование пассажирского вагона Водоснабжение вагонов
- •Система отопления
- •Техника безопасности
- •Отопление в переходный период
- •Приборы контроля
- •Горячее водоснабжение
- •Комбинированный кипятильник
- •Способы закачки кипяченой воды из титана в питьевой бак
- •Устройство санитарных узлов.
Способы закачки кипяченой воды из титана в питьевой бак
При наличии ручного насоса около титана перекачка осуществляется с его помощью. Некоторые конструкции насосов допускают перекачку воды с температурой не выше 60 градусов, поэтому перед перекачкой предварительно необходимо отключить кипятильник.
Если заполнение питьевой установки производится из расходного бака, то сначала необходимо заполнить расходный бак водой. Для этого открывают кран подачи воды в расходный бак и «воздушку». После заполнения бака водой (он находится в котельном отделении) оба крана закрывают, а затем включают компрессор. При повышении давления воздуха в расходном баке вода перетекает в питьевой бак.
Если кипятильник снабжен краном для перекрывания пароотводной трубы, то для перекачки воды необходимо включить или растопить кипятильник, и после его закипания перекрыть пароотводную трубу. При этом в кипятильнике будет повышаться давление, которое заставит воду перетекать в питьевой бак.
Если кипятильник не снабжен ни одним из выше перечисленных устройств, то необходимо взять чайник, залить в него из титана воды, охладить ее, а затем через воронку или горловину бака питьевой установки залить остывшую воду.
Устройство санитарных узлов.
В каждом пассажирском вагоне имеются два туалета, к которым проводится горячая и холодная вода. Туалет оборудуется унитазом с промывным клапаном, ящиком для бумаги, зеркалом, крючками, туалетной полочкой, мыльницей, умывальником и умывальным краном, емкостью для ершей.
Стены туалета облицованы декоративным трудно сгораемым пластиком. Пол, изготовляемый из стеклопластика, имеет уклон к середине, где находиться сливное отверстие со сливной трубой и пробкой. Унитаз состоит из корпуса (нержавеющая сталь), крышки, водяного затвора, закрытого кожухом. В состав механизма водяного затвора входят чаша водяного затвора, противовес, педаль, тяга. При нажатии на педаль чаша водяного затвора откидывается, одновременно поднимается шток прикрепленного к стене промывного клапана, предназначенного для подачи воды в унитаз, и происходит смыв. Когда нажатие прекращается противовес возвращается в первоначальное положение и смыв прекращается.
Если вагон оборудован системой ЭЧТК (экологически чистые туалетные комплексы), то смыв воды происходит порционно за счет срабатывания электромагнитных клапанов. Пользоваться такими комплексами можно и на стоянках. Опорожнение баков-накопителей осуществляется ассенизаторскими машинами в пунктах оборота или формирования, а также при заявке начальника поезда или на специально предназначенных для этого стоянках по маршруту движения.
Умывальник включает в себя раковину (умывальную чашу), умывальный кран, сливную трубу, на которой установлен водяной затвор, воронка для обогрева трубы в случае ее замерзания. Водяной затвор предотвращает попадание через сливную трубу холодного воздуха и пыли из-под вагона. Умывальный кран наворачивается на двухвентильный смеситель. При нажатии на шток крана имеющаяся в кране пружина сжимается и открывает отверстие, через которое поступает вода. После окончания нажатия на шток поступление воды прекращается. Температура подаваемой воды регулируется вентилями смесителя.
Возможные неисправности:
Течь воды через промывной клапан унитаза – из–за излома, просадки, износа уплотнения клапана
Течь воды с потолков туалетов и коридоров – засорение сливных отверстий поддонов, течь бака
Дутье через сливную трубу умывальной чаши – излом пружины водяного затвора
Течь воды через умывальный кран – засорение крана, поломка, просадка пружины