Товщина укріплюваного шару не менше 10см і не більш 22см

Технологія:

Обробляти грунти мінеральними в’яжучими. матеріалами можна:

• безпосередньо на земляному полотні дорогі із застосуванням дорожніх фрез ДС-18, ДС-73 або ДС-74;

• автоматизованих машин комплексу ДС-100;

• однопрохідних грунтозмышувальних машин ДС-16Б;

• у кар'єрній установці змішувачем ДС-50А з розподіленням на дорозі укладальником ДС-54.

Технологічна послідовність операцій при використанні дорожніх фрез.

1. Профілізація поверхні земляного полотна і влаштування з'їздів.

2. Ущільнення поверхні земляного полотна котками.

3. Транспортування грунту з резервів (скреперами).

4. Розподіл грунту грейдерами на всю ширину основи.

5. Роздрібнення грунту фрезами.

6. Транспортування цементу цементовозами і його розподіл ДС-9.

7. Перемішування грунту з цементом фрезою.

8. Транспортування води і її розподіл (ПМ-130).

9. Перемішування грунту фрезою після зволоження.

10. Профілізація цементо - грунтової суміші автогрейдером з наданням поперечних ухилів.

11. Ущільнення суміші і грунту узбіч (ДУ-29, ДУ-31, ДУ - 9В).

12. Перевірка профілю і якості ущільнення з виправленням окремих місць.

13. Догляд за укладеним шаром (розподілення піску по поверхні шару та поливання водою, розподілення лаку етинолу, помаролі ПМ-86, ПМ-100А, бітумних емульсій, укривання водонепроникаючими синтетичними плівками).

Окремі операції можуть бути суміщені (наприклад, при перемішуванні грунту з цементом через пристрій дозування фрези може здійснюватися зволоження грунту).

Технологічна послідовність операцій при використанні при використанні грунтозмішувальної машини ДС-16Б.

1. Розробка супіщаного грунту в кювет резерві скрепером ДЗ-20 в ціпі з транспортом Т-100М;

2. Розподіл і профілізація грунту автогрейдером ДЗ-31;

3. Ущільнення спрофільованого грунту пневмокотком ДУ-31 за 2 проходи, до коефіцієнта щільності Ку=0,8 – 0,85;

4. Транспортуання цементу цементовозом ТЦ-3А.

5. Транспортування води поливальною машиною ПМ-130.

6. Роздрібнення грунту, дозування і розподіл цементу, перемішування цементу з грунтом і одночасне зволоження суміші грунтозмішувачем ДС-16Б.

7. Профілізація суміші автогрейдером ДЗ-31.

8. Ущільнення суміші самохідним котком (ДУ-29, ДУ-31).

9. Розподілення бітумної емульсії по готовій основі за допомогою гудронатора ДС-39.

Грунтозмішувальна машина ДС-16Б – самохідна, має два фрезерні ротори для розпушування грунту і його роздрібнення і два ротори мішалки для перемішування грунту з цементом і водою. Перед першим ротором розташовані витратний бункер цементу місткістю 4т з дозатором і розподільна труба для води від місткості V=3,8м³. Машина за один прохід роздрібнює грунт, перемішує його з цементом і водою. Шість задніх пневмоколес ущільнюють шар:

• ширина оброблюваної смуги 2,4м

• глибина опрацьовування до 25см

• робоча швидкість залежно від типу грунту і гранулометричного складу – 0,1.0,7км/год..

Для приготування сумішей в кар'єрі застосовують грунтозмішувальну установку ДС-50А або ЦБЗ.

Готову суміш доставляють на місце укладання автомобілями-самоскидами і розподіляють щебне- або асфальтоукладальниками. Ущільнюють бетонообробною машиною або котком.

Широке застосування для приготування змішай на дорозі знаходить профилировщик підстави ДС-97.

Грунт транспортують автомобілями-самоскидами; розподіляють бульдозерами; подуплотняют катками (Ку=0,8-0,85);профілює ДС-97; цемент розподіляє машина ДС-72; змішування, зволоження і профілізація ДС-97.