2.1.4.2. Заработная плата на атп. Формы и системы оплаты труда

[1], с. 174-188; [2], с. 155-171

Тарифная система. Тарифные сетки и ставки. Тарифно-квалификационные справочники. Тарифные соглашения в отрасли. Системы оплаты труда.

Труд и заработная плата на транспорте.

Оплата труда водителей и ремонтных рабочих на АТП. Платный автотонно-час.

Нормативные методы планирования заработной платы: нормативно-приростный и уровневый.

Система денежных вознаграждений: доплаты, премии.

2.1.5. Себестоимость продукции (работ, услуг) [1], с. 189-294; [2], с. 298-310

Издержки и себестоимость как экономическая категория, определяющая выраженные в денежной форме текущие затраты на производство и реализацию продукции (работ, услуг).

Классификация затрат. Состав и структура затрат, включаемых в себестоимость продукции и услуг.

Определение себестоимости единицы транспортной продукции (1 т.км, 1пасс-км, 1 км платного пробега, 1 час). Виды себестоимости: плановая, учетная, нормативная.

Методы калькуляции себестоимости перевозок, авторемонтных работ в

АТП.

Факторы, влияющие на себестоимость перевозок:

• списочный состав и грузоподъемность подвижного состава;

• коэффициент выпуска автомобилей на линию;

• техническая скорость движения;

• время работы автомобилей на линии;

• время простоя под погрузочно-разгрузочными работами;

• расстояние перевозки грузов;

• коэффициенты использования грузоподъемности и пробега автомобиля. Резервы и пути снижения себестоимости на автотранспорте. Методы

учета и анализа себестоимости продукции (работ и услуг) в АТП.

2.1.6. Прибыль и рентабельность

[1], с. 209-214; [2], с. 471-483

Понятие дохода АТП (объем продаж). Валовой доход, методы его расчета: прямой и аналитический.

Прибыль как важнейший показатель, определяющий размеры образования фондов экономического стимулирования, взносов в бюджет и уровень рентабельности предприятия.

Прибыль от перевозок, транспортно-экспедиционного обслуживания и реализации продукции. Балансовая и чистая прибыль АТП.

Рентабельность как экономическая эффективность использования ОФ и оборотных средств на АТП. Общая и расчетная рентабельность. Пути повышения уровня рентабельности. Анализ прибыли и рентабельности.

2.1.7. Тарифы на транспорте, ценообразование

[2], с. 195-207

Цена как денежное выражение издержек производства и издержек обращения единицы продукции (работ и услуг). Классификация цен по степени регулируемости, по характеру обслуживания оборота.

Цены и тарифы на транспорте. Виды тарифов: сдельный, покилометровый, повременный. Связь тарифов с себестоимостью перевозок. Действующие системы тарифов на различных видах транспорта. Особенности ценообразования на автотранспорте. Влияние конкуренции на тарифную политику предприятия.

2.1.8. Экономическая эффективность деятельности атп

[1], с. 215-232; [2], с. 527-533

Оценка эффективности деятельности предприятия.

Абсолютная и относительная эффективности. Показатели абсолютной экономической эффективности капитальных вложений: отношение прироста национального дохода к капитальным вложениям, отношение прироста прибыли к капитальным вложениям, отношение прибыли к капитальным вложениям.

Показатели относительной экономической эффективности капитальных вложений: капитальные вложения по вариантам, себестоимость по вариантам, срок окупаемости дополнительных капитальных вложений, коэффициент экономической эффективности, уровень рентабельности, годовой экономический эффект по разнице приведенных затрат.

Основные показатели относительной экономической эффективности новой техники: приведенные затраты на изготовление базовой и новой техники, затраты на эксплуатацию по вариантам, производительность по вариантам, учет долговечности, сопутствующие затраты по вариантам.

Экономическая оценка существующих перевозок грузов. Укрупненные расчеты потребностей провозных возможностей и оценка направлений их развития. Понятие о надежности транспортного процесса.

Показатели абсолютной экономической эффективности инноваций: чистый дисконтированный доход (ЧДД), индекс доходности (ИД), внутренняя норма доходности (ВНД), срок окупаемости.

Пути повышения экономической эффективности капитальных вложений на автомобильном транспорте.