- •1. Проточные машины. Классификационные группы.
- •2. Гидропривод. Определение. Типы гидроприводов.
- •4. Гидротрансформатор. Схема устройства, принцип действия. Характеристика гидротрансформатора.
- •5. Гидромуфта. Схема устройства, принцип действия. Характеристика гидромуфты.
- •6. Объемные передачи. Назначение, принцип действия, пример исполнения. Преимущества и недостатки объемных гидропередач по сравнению с механической трансмиссией и гидродинамическими передачами.
- •7. Объемный привод. Определение. Классификация объемного гидропривода по различным признакам.
- •8. Элементы гидропривода. Достоинства и недостатки гидропривода по сравнению с другими видами приводов (электрического, механического).
- •9. Жидкости для гидравлических систем. Основные требования к рабочим жидкостям. Основные типы жидкостей для гидравлических систем.
- •10. Насосы как источники питания гидроприводов. Классификация, основные типы.
- •11. Основные технические показатели насосов.
- •12. Возвратно-поступательные насосы. Пример конструктивной схемы. Описание принципа действия. Идеальная подача возвратно-поступательного насоса.
- •18. Теоретическая и экспериментальная характеристика объемного насоса.
- •1 9. Экспериментальная характеристика центробежного насоса.
- •20. Гидроаккумуляторы. Назначение, классификация, принцип действия.
- •21. Расчет пневмоаккумулятра.
- •22. Виды гидроцилиндров. Принцип действия. Основные технические показатели гидроцилиндров.
- •23. Виды поворотных гидродвигателей. Принцип действия. Основные технические показатели гидродвигателей.
- •24. Виды гидромоторов. Принцип действия. Основные технические показатели гидромоторов.
- •Типа гидропривода определяется типом гидродвигателя.
- •25. Теоретический момент на валу радиально-поршневого гидромотора.
- •26. Теоретическая и экспериментальная характеристика гидромотора при постоянном расходе.
- •27. Теоретическая и экспериментальная характеристика гидромотора при постоянном перепаде давлений.
- •2 8. Турбины. Экспериментальная характеристика турбины при постоянном расходе.
- •29. Гидроаппаратура. Общие сведения и определения. 30. Направляющие аппараты. Назначение, основные типы. 36. Регулирующие аппараты. Назначение, основные типы.
- •31. Направляющий распределитель. Назначение, классификация, основные конструктивные типы.
- •32. Обратный клапан и клапан последовательности. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •33. Гидрозамки. Назначение, конструктивные типы, схема устройства.
- •34. Клапан «и» и «или». Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •35. Клапан выдержки времени. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •38. Клапан разности давлений. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •39. Редукционный клапан. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •40. Регулятор потока. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •41. Дроссель. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства. Основные расчетные соотношения.
- •42. Клапан соотношения расходов. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •43. Дросселирующий распределитель. Назначение, конструктивные типы, схемы устройства.
- •47. Дроссельное регулирование с последовательным включением дросселя.
- •48. Дроссельное регулирование с параллельным включением дросселя.
- •49. Объемное регулирование гидропривода.
- •50. Пневмопривод. Определение, функциональная схема.
- •5 1. Примеры схемы пневмопривода. Достоинства и недостатки пневмопривода по сравнению с гидроприводом.
4. Гидротрансформатор. Схема устройства, принцип действия. Характеристика гидротрансформатора.
Один из видов гидродинамической передачи. Для уменьшения потерь в гидродинамической передаче исключают трубопроводы и все устройства помещенных в общий корпус.
а ) гидротрансформатор: основными элементами гидротрансформатора являются насосное колесо 1, турбинное колесо 3 и реактор 2, жестко связанный с неподвижным корпусом 4. Реактор представляет собой неподвижное лопаточное колесо аналогичное лопаточному направляющему аппарату лопастных гидромашин и предназначен для изменения момента количества движения жидкости, протекающей в гидропередаче. Благодаря наличию реактора в гидротрансформаторе момент на ведущем валу в общем случае не равен моменту на ведомом валу, поэтому гидротрансформатор можно представить как редуктор с переменными значениями передаточного отношения и коэффициента трансформации момента. Причем, изменение этих технических показателей происходит плавно, бесступенчато.
5. Гидромуфта. Схема устройства, принцип действия. Характеристика гидромуфты.
О дин из видов гидродинамической передачи. Для уменьшения потерь в гидродинамической передаче исключают трубопроводы и все устройства помещенных в общий корпус.
б) гидромуфта: передача, в которой изменяется только передаточное отношения при постоянном передаваемом моменте. Разработана на базе гидротрансформатора, из схемы которого исключили неподвижный реактор. Гидромуфта состоит из насосного колеса 1, закрепленного на ведущем валу, турбинного колеса 3, закрепленного на ведомом валу, и корпуса 4 с уплотнением. Как правило, корпус жестко связан с насосным колесом. Из-за отсутствия реактора потери напора в гидромуфте значительно меньше, чем в гидротрансформаторе, а КПД выше: при номинальном моменте он составляет 0,95-0,97 (против 0,87-0,90 в гидротрансформаторе).
6. Объемные передачи. Назначение, принцип действия, пример исполнения. Преимущества и недостатки объемных гидропередач по сравнению с механической трансмиссией и гидродинамическими передачами.
Объемная гидропередача, являющаяся силовой частью гидропривода, состоит из объемного насоса (преобразователя механической энергии приводящего двигателя в энергию потока рабочей жидкости) и объемного гидродвигателя (преобразователя энергии потока рабочей жидкости в механическую энергию выходного звена).
Передаточное отношение не зависит от нагрузки, регулирование передаточного отношения осуществляется путем изменения рабочих объемов насоса и гидродвигателя.
7. Объемный привод. Определение. Классификация объемного гидропривода по различным признакам.
Гидроприводом называется совокупность устройств, предназначенных для приведения в движение механизмов и машин посредством рабочей жидкости, находящейся под давлением, с одновременным выполнением функций регулирования и реверсирования скорости движения выходного звена гидродвигателя.
В зависимости от конструкции и типа, входящих в состав гидропередачи элементов объемные гидроприводы можно классифицировать по нескольким признакам:
1) По характеру движения выходного звена гидродвигателя:
- гидропривод вращательного движения, когда в качестве гидродвигателя применяется гидромотор, у которого ведомое звено (вал или корпус) совершает неограниченное вращательное движение;
- гидропривод поступательного движения, у которого в качестве гидродвигателя применяется гидроцилиндр - двигатель с возвратно-поступательным движением ведомого звена (штока поршня, плунжера или корпуса);
- гидропривод поворотного движения, когда в качестве гидродвигателя применен поворотный гидродвигатель, у которого ведомое звено (вал или корпус) совершает возвратно-поворотное движение на угол, меньший 360.
2) По возможности регулирования:
- регулируемый гидропривод, в котором в процессе его эксплуатации скорость выходного звена гидродвигателя можно изменять по требуемому закону. В свою очередь регулирование может быть дроссельным, объемным, объемно-дроссельным или изменением скорости двигателя, приводящего в работу насос. Регулирование может быть ручным или автоматическим. В зависимости от задач регулирования гидропривод может быть стабилизированным, программным или следящим;
- нерегулируемый гидропривод, у которого нельзя изменять скорость движения выходного звена гидропередачи в процессе эксплуатации.
3) По схеме циркуляции рабочей жидкости:
- гидропривод с замкнутой схемой циркуляции, в котором рабочая жидкость от гидродвигателя возвращается во всасывающую гидролинию насоса. Гидропривод с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости компактен, имеет небольшую массу и допускает большую частоту вращения ротора насоса без опасности возникновения кавитации, поскольку в такой системе во всасывающей линии давление всегда превышает атмосферное. К недостаткам следует отнести плохие условия для охлаждения рабочей жидкости, а также необходимость спускать из гидросистемы рабочую жидкость при замене или ремонте гидроаппаратуры;
- гидропривод с разомкнутой системой циркуляции, в котором рабочая жидкость постоянно сообщается с гидробаком или атмосферой. Достоинства такой схемы - хорошие условия для охлаждения и очистки рабочей жидкости. Однако такие гидроприводы громоздки и имеют большую массу, а частота вращения ротора насоса ограничивается допускаемыми (из условий бескавитационной работы насоса) скоростями движения рабочей жидкости во всасывающем трубопроводе.
4) По источнику подачи рабочей жидкости:
- насосные гидроприводы, в которых рабочая жидкость подается в гидродвигатели насосами, входящих в состав этих гидроприводов;
- аккумуляторные гидроприводы, в которых рабочая жидкость подается в гидродвигатели из гидроаккумуляторов, предварительно заряженных от внешних источников, не входящих в состав данных гидроприводов;
- магистральные гидроприводы, в которых рабочая жидкость подается к гидродвигателям от специальной магистрали, не входящей в состав этих приводов;
- насосно-аккумуляторный гидропривод, смешанный источник питания.
5) По типу приводящего двигателя гидроприводы могут быть с электроприводом, приводом от ДВС, турбин и т.д.