37. Зубодолбежные головки и протяжки для обработки зубьев цилиндрических колес.

Зубодолбежные головки применяются для одновременной обработки по контуру всех впадин зубьев колеса резцами с профилем режущих кромок, соответствующим профилю впадин. Резцы устанавливаются в пазах корпуса головки, которые закрепляются на станке. Главное рабочее движение – это перемещение заготовки. Резцы перемещаются перед каждым рабочим ходом радиально. Подача их производится конусами станка на наклонные хвостовики резцов. Зубодолбежные головки – это специальный инструмент для обработки определенного колеса.

Протяжки применяются для обработки колес внутреннего и наружного профилей. Протяжки для внутреннего профиля аналогичны по конструкции протяжкам для протягивания цилиндрических или шлицевых отверстий. Протяжки для изготовления зубьев наружного профиля бывают:

1) однопрофильные – для последовательной обработки впадин с поворотом заготовки на необходимый угол в зависимости от шага;

2) секторного типа – для обработки группы зубьев с последующим поворотом заготовки;

3) охватывающего типа – за один проход полностью изготавливается колесо.

Для чистовой обработки предварительно образованных зубьев применяют шлифовальные круги дисковой формы с фасонной правкой круга алмазом на специальном приспособлении.

38. Дисковые и концевые фрезы для обработки зубьев цилиндрических колес различного модуля.

Дисковые фрезы - это фасонные фрезы, затылованные в радиальном направлении. Зубья образуют последовательно с периодическим поворотом заготовки. Серийно фрезы изготавливают наборами из 8 – 15 штук каждого модуля. Обозначаются номерами, имеют различную форму профиля режущих кромок, в зависимости от числа зубьев колеса. Дисковые зуборезные фрезы изготавливают цельными m=1...16 и диаметром 50...180 мм с затылованными зубьями. Сборные дисковые фрезы изготавливают с острозаточенными разнонаправленными зубьями.

Дисковые фрезы не обеспечивают высокой точности нарезаемых зубчатых колес, и их применяют в единичном и мелкосерийном производстве. Причины:

1) неточность профиля режущих кромок;

2) неточность установки фрезы относительно заготовки;

3) несовершенство делительного механизма по повороту заготовок;

Черновые фрезы, оснащенные пластинами из твердого сплава, изготавливают с прямолинейным профилем режущих кромок и для уменьшения припуска и шероховатости поверхности зуба фрезы изготавливают в комплекте из двух фрез.

40.Зуборезные гребенки, конструкция и принцип работы.

Это самый простой по конструкции обкаточный инструмент в виде зубчатой рейки для нарезания зубчатых колес. Обкаточное движение образуется кинематикой станка. В процессе обработки гребенка совершает главное движение по направлению боковых поверхностей образуемого зуба. При обработке прямозубого колеса оно параллельно оси, а при обработке колес с винтовыми зубьями – наклонена к ней. Одновременно с главным движением происходит движение обката гребенки и заготовки. А именно: гребенки – продольно-поступательное, по направлению ее средней линии, а заготовки – вращательное. Начальная окружность заготовки колеса катится без скольжения по начальной прямой гребенки.

Профиль зубьев колеса образуется огибанием его зубьями гребенки при совершении главного движения и движения обката.

Для нарезания всех зубьев колеса длина гребенки должна быть длины начальной окружности колеса. Если применяют короткие гребенки, то после образования одной или нескольких впадин гребенку вне зоны контакта с заготовкой возвращают в исходное положение без поворота заготовки и образуют следующую впадину или несколько впадин колеса.

Гребенка представляет собой рейку с передними и задними углами. Для нарезания прямозубых колес зубья гребенки расположены в плоскостях, перпендикулярных к опорным поверхностям гребенки, для косозубых и шевронных – в наклонных плоскостях. Гребенки имеют на каждом зубе по три режущих кромки (одна на вершине и две боковых).

При обработке вязких материалов для облегчения резания и увеличения передних углов переднюю поверхность делают при m до 10 мм с одной цилиндрической лункой, а при m=10...24 мм – две лунки параллельно режущим кромкам. И тогда передний угол γ увеличивается на 11...12⁰. Для предварительного нарезания зубьев с последующей обработкой гребенкой или шлифованием зубьев, гребенки изготавливают с увеличенной на высотой головки и на толщиной зуба:

С₁ = 0,1...0,2 для черновых;

С₂ = 0,4 для черновых и 0,2 для чистовых.

Размеры режущей кромки без изменения задней поверхности можно изменить формой передней поверхности, изготавливая ее ступенчатой или криволинейной. Режущую часть гребенки изготавливают из быстрорежущей стали, а державочную – из конструкционной, и соединяют их сваркой. Зубострогальные гребенки для колес с винтовыми и шевронными зубьями имеют наклонные зубья в соответствии с углами наклона зубьев нарезаемых колес.