- •Червячные передачи.
- •Общие сведения.
- •Классификация червяков.
- •Конструкции червячных колес.
- •2.Геометрия и кинематика червячных передач. Основные размеры червяка.
- •Основные размеры червячного колеса.
- •Скорость скольжения червячных передач.
- •Передаточное число червячных передач.
- •3.Силы в зацеплении червячных передач.
- •4.Коэффициент полезного действия червячных передач.
- •Понятие о самоторможении червячных передач.
- •5.Основные критерии работоспособности червячных передач. Расчеты червячных передач.
- •Цепные передачи.
- •1.Общие сведения.
- •Классификация.
- •Конструкция звездочки.
- •2.Кинематика цепных передач.
- •Силы, действующие в цепной передаче.
- •Критерии работоспособности и расчет цепных передач.
- •Ременные передачи.
- •Общие сведения.
- •2.Геометрия и кинематика ременных передач.
- •4.Силы в ременной передаче.
- •Скольжение в ременных передачах.
- •5.Критерии работоспособности и методы расчета ременных передач.
- •6.Силы, действующие на вал со стороны ременной передачи.
- •Валы и оси.
- •1.Общие сведения.
- •Конструкция валов.
- •2.Причины выхода из строя валов и критерии их работоспособности.
- •3.Расчет валов на прочность.
- •Проверочный расчет валов на статическую прочность.
- •Расчет валов на сопротивление усталости.
- •Определение .
- •Определение .
- •4.Расчет валов на жесткость.
- •5.Расчет валов на виброустойчивость.
- •Подшипники качения.
- •1.Общие сведения.
- •Классификация пк.
- •Обозначение подшипников качения.
- •2.Критерии работоспособности подшипников качения.
- •Расчет пк по динамической грузоподъемности (проводится для быстроходных валов).
- •Понятие об эквивалентной нагрузке на пк.
- •4.Расчет пк по статической грузоподъемности .
- •5.Определение нагрузок на подшипники качения.
- •Подшипники скольжения.
- •Общие сведения.
- •Классификация.
- •2.Критерии работоспособности и расчет пс.
Определение .
В следствие вращения вала, напряжения изгиба по времени изменяются по симметричному циклу.
t
, где - суммарный момент в сечении;
, где - предел выносливости;
- коэффициент концентрации напряжений;
, где
- эффективный коэффициент концентрации напряжений при изгибе (табл. значение), зависит от вида концентраторов напряжений и материалов;
- масштабный фактор. Учитывает влияние размера;
- коэффициент влияния шероховатости, чем грубее поверхность, тем и величина коэффициента больше;
- коэффициент влияния поверхностного упрочнения.
Поверхностным упрочнением являются: закалка ТВЧ, цементация, азотирование, наклеп.
Если упрочнения нет - , если есть - .
Определение .
Полагают, что напряжения кручения изменяются по пульсирующему или отнулевому циклу.
t
- предел выносливости при кручении, зависит от материала;
- амплитудное значение напряжения кручения;
- среднее значение напряжения изгиба;
- коэффициент концентрации напряжений при кручении.
- названия коэффициентов см. ;
- коэффициент, учитывающий влияние среднего напряжения кручения на усталостную прочность ( учитывает влияние асимметрии цикла).
4.Расчет валов на жесткость.
Условие жесткости: .
Для цилиндрических передач: .
Подробный расчет см. в учебнике М.Н.Иванов «Детали машин».
5.Расчет валов на виброустойчивость.
Расчет заключается в проверке отсутствия при установившемся режиме работ совпадения частот колебаний вала собственных с частотой вынужденных (т.е. с частотой вращения).
. е f
. е
Подшипники качения.
1.Общие сведения.
Подшипники качения (ПК) – опоры валов. Вращающихся осей, в которых реализуется трение качения.
Передача нагрузок со стороны валов на корпус и обеспечение вращения вала – назначение ПК.
1 3
4
2
D
B d
наружное кольцо;
внутреннее кольцо;
тело качения (шарик или ролик);
сепаратор.
Основные размеры: внутренний и внешний диаметры.
Твердость колец до HRC63.
Достоинства: (по сравнению с подшипниками скольжения)
Низкая себестоимость (изделие массового производства).
Малые потери на трение при пуске и вращении.
Высокий КПД (более 0.99).
Высокая износоустойчивость при малом расходе смазочного материала.
Нет необходимости в применении дорогих антифрикционных материалов.
Недостатки:
Ограниченная быстроходность из-за нагрева.
Чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам.
Большие радиальные габариты.
Невозможность использования без уплотнения.