- •Содержание
- •1 Структура предприятия
- •История предприятия
- •Анализ экономики региона и состояния автомобильного рынка
- •1.3 Краткая информация о диллерских центрах гк слк-Моторс
- •Описание рабочей зоны прохождения технологического обучения
- •2.1 Общая информация
- •2.2 Инструменты и оборудование для механических работ
- •2.3 Работа мастера с документами
- •3 Диагностика акпп
- •4 Охрана труда, пожарная безопасность, электробезопасность
- •Оказание первой медицинской помощи (выписка из внутренней инструкции)
- •4.2 Требования безопасности к работе с электрическими приборами
- •4.3 Требования пожарной безопасности (выписка из внутренней инструкции)
- •Список используемых источников
Описание рабочей зоны прохождения технологического обучения
Общая схема рабочей зоны (обслуживающего комплекса) приведена на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 – Схема рабочей зоны
Цифрами на схеме обозначены: 1 – машинный зал и слесарный угол; 2 – гидравлические подъемные установки; 3 – зона диагностики подвески автомобилей; 4 – Зона диагностики схода/развала; 5 – специальный зал; 6 – моечный комплекс; 7 – выходные ворота; 8 – рабочие столы и верстаки; 9 – зона регистрации сотрудников; 10 –зона монтажа электротехнических аксессуаров и систем; 11 – окно выдачи расходного материала, запасных частей и оборудования. Сплошной линией со стрелкой на схеме показан маршрут движения транспортных средств.
2.1 Общая информация
Вся общая зона поделена на зоны обслуживания конкретной марки автомобиля. Однако различные марки могут обслуживаться и вне своих зон. Дополнительно зал оборудован системами вытяжек, каналов доступа сжатого воздуха, источниками питания переменного напряжения на 220 В и 12 В, и стендами с технической информацией на данную марку и модель.
Перед обслуживанием автомобиль проходит через моечный комплекс после чего следует в свою зону обслуживания. После установки отмеченного в реестре оборудования автомобиль проходит предпродажную подготовку и направляется в зону ожидания через выходные ворота.
Каждую зону обслуживания обслуживают обычно 2 автомеханика и 2 автоэлектрика. Так же всю рабочую зону обслуживают перегонщики, сервис-менеджеры и сервис-инженер.
2.2 Инструменты и оборудование для механических работ
Автомеханик для проведения работ использует следующие инструменты:
1. Набор шестигранных головок: 4, 4.5, 5, 5.5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15,16, 17, 18, 19, 20, 22, 24, 27, 30, 32, 34. Трещотки, удлинители, воротки (Рисунок 2.2)
2. Набор шестигранников: Н3, 4, 5, 6, Н8, 10, 12, 14; Торсионных головок: Т8, Т10, Т15, Т20, Т25, Т27, Т30, Т35, Т40, Т45, Т50; отверток. (Рисунок 2.3)
3. Набор свечных головок: 16 (5/8”), 20.6 (13/16”). (Рисунок 2.4)
4. Набор гаечных ключей: 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 22, 24. (Рисунок 2.5)
5. Пневматические гайковерты
6. Монтажная лопата
7. Гидравлический домкрат
8. Гидравлический стол для С/У КПП.
9. Химические жидкости: моторные масла, бензин, очистители, герметики...и т.д.
10. Пороговый подъемник для поднятия автомобиля.
Рисунок 2.2 – Набор шестигранных головок
Рисунок 2.3 – Набор шестигранников и торсионных головок
Рисунок 2.4 – Свечные головки
Рисунок 2.5 – набор гаечных ключей
Также возможно использование специального инструмента и оборудования. Для его использования мастер указывает номер инструмента по каталогу и обменивает его на собственный жетон с номером, закрепленный за мастером. После использования мастер обязан вернуть специнструмент в окно приемки.
Некоторые операции, выполняемые автомехаником: Предпродажная подготовка, технический осмотр, замена фильтров, тормозных колодок, тормозных дисков, свечей зажигания, стоек амортизаторов, рычагов подвески, рулевой рамки, насоса гидроусилителя, ремней АСС и ГРМ, промывка топливной системы, снятие/установка КПП и АКПП, замена приборов освещения.