- •Поголовье крупного рогатого скота на начало года, тыс. Гол.
- •Поголовье свиней на начало года, тыс. Гол.
- •Поголовье мелкого рогатого скота и птицы, тыс. Гол.
- •Деловой выход молодняка, гол.
- •Средняя живая масса 1 головы, кг
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Годовой объем переработки сырья
- •Тема: размещение перерабатывающих производств
- •Наличие сырья и емкость рынка мясопродуктов
- •Транспортировка животных и готовой продукции
- •Потребность в железнодорожном транспорте для перевозки животных (пункты….. И ……)
- •Общая величина транспортных расходов, млн. Руб.
- •Исходные данные
- •Тема: специализация и кооперирование производства.
- •Годовая выработка масла и сыра на заводах после специализации, т
- •Реализация масла и сыра в местах производства, т
- •Расстояние между заводами и размер капиталовложений на реконструкцию заводов для проведения специализации
- •Нормативы затрат на выработку 1 т готовой продукции
- •Эксплуатационные расходы на выработку продукции до специализации
- •Эксплуатационные расходы на выработку продукции после специализации
- •Нормативы для расчетов
- •Количество сырья, перерабатываемого на заводах, т
- •Расстояние между заводами и единовременные затраты для осуществления кооперирования
- •Себестоимость 1 т пара на заводах, тыс. Руб.
- •Исходные данные
- •Годовая экономия текущих затрат
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Справочные данные
- •Организационно-технические мероприятия
- •Тема: эффективность производства
- •Средние оптовые цены на молочную продукцию
- •Годовая выработка продукции молочного комбината
- •Полная себестоимость и стоимость опф комбината
- •Финансовые результаты деятельности молочного комбината
- •Стоимость 1 т-км при перевозке грузов I класса автомобильным транспортом
- •Темы и задания
Потребность в железнодорожном транспорте для перевозки животных (пункты….. И ……)
Виды животных |
Количество, т живой массы |
Норма загрузки четырехосного вагона, т |
Требуется вагонов |
|
четырехосных |
двухосных |
|||
Крупный рогатый скот
Свиньи
Мелкий рогатый скот |
Из пункта… |
в… |
|
|
И Т О Г О |
|
x |
|
|
Крупный рогатый скот
Свиньи
Мелкий рогатый скот |
Из пункта… |
в…*) |
|
|
И Т О Г О |
|
x |
|
|
*) В обратном направлении
Потребность в четырехосных вагонах определяется делением количества груза на норму загрузки одного вагона:
Кг
ЧВ4 = —— ,
Зн
где
ЧВ4 – количество четырехосных вагонов, ед.;
Кг – количество груза: т.ж.м.;
Зн - норма загрузки вагона, т (для КРС – 5,122, для свиней – 5,4, для МРС – 3,2).
Если при делении образуется остаток, меньший, чем норма загрузки четырехосного вагона (Зн), планируется использование двухосного вагона.
Затем определяется величина затрат по перевозке скота этим видом транспорта.
ТАБЛИЦА 25
Транспортные расходы по перевозке скота железнодорожным транспортом (пункты … и …)
|
Расходы (в тыс. руб.) при перевозке скота из пункта |
|
… в … |
… в … |
|
1. Оплата за транспортировку животных |
|
|
2. Доплата проводникам за обслуживание вагонов |
|
|
3. Доплата за очистку и дезинфекцию вагонов |
|
|
4. Затраты на погрузку и разгрузку животных |
|
|
И Т О Г О |
|
|
Расчеты выполняются в табл. 25 следующим образом:
Оплата за транспортировку скота (З тр ж ):
З тр ж = Ч В4 × Т ар4 + Ч В2 × Т ар2 ,
где
Ч В4 – количество четырехосных вагонов, ед.,
Ч В2 – количество двухосных вагонов, ед.;
Т ар4 – тариф на четырехосный вагон, млн. руб.;
Т ар2 – тариф на двухосный вагон, тыс. руб.
Т ар4(2) = Р × О тр4(2) ,
где
Р – расстояние перевозки, км;
О тр4(2) – расценок за транспортировку продукции на расстояние 1 км в четырехосном или двухосном вагоне – соответственно 6,8 тыс. руб. и 3,6 тыс. руб.
Доплата проводникам за обслуживание вагонов (Д пр ), тыс. руб.:
Д пр = О пр × Ч В,
где
О пр – расценок за обслуживание 1 вагона (9 тыс. руб.);
Ч В – общее количество вагонов, ед.
Доплата за очистку и дезинфекцию вагонов (Ддез), тыс. руб.:
Ддез = Одез × Чв,
где
Одез – расценок за очистку и дезинфекцию 1 вагона (52,6 тыс. руб.).
Затраты на погрузку и разгрузку животных (Зпог), тыс. руб.:
Зпог = Опог × Кг,
где
Опог – расценок за погрузку и разгрузку животных в расчете на 1 т живой массы (1 тыс. руб.);
Кг – общее количество груза, т.ж.м.
После этого ведется расчет расходов по перевозке животных автомобильным транспортом (Зтра), тыс. руб.:
Зтра = Кг × ((От-км + Дспец) × Р + Опог) ,
где
Кг – количество груза по видам животных, т.ж.м.;
От-км – стоимость 1 тонно-километра (т-км), тыс. руб. (см. приложение)
Р – расстояние перевозки, км;
Дспец – доплата за спецтранспорт в расчете на 1 км, тыс. руб. (15% от От-км);
Опог – расценок за погрузку и разгрузку животных в расчете на 1 т ж.м. (1 тыс.руб.).
Транспортные расходы по доставке животных автомобильным транспортом (пункты … и …) составят:
Из пункта … в пункт …
крупный рогатый скот__________________________________________
__________________________________________________________________
свиньи и мелкий рогатый скот___________________________________
__________________________________________________________________
Из пункта … в пункт ….*)
крупный рогатый скот__________________________________________
__________________________________________________________________
свиньи и мелкий рогатый скот___________________________________
__________________________________________________________________
Итого_____________________
*) В обратном направлении
Путем сопоставления величины затрат на перевозку животных железнодорожным и автомобильным транспортом (если есть сообщение разными видами транспорта) выбирается наиболее экономичный способ доставки его на мясокомбинат.
Вывод:____________________________________________________________
__________________________________________________________________
________________________________________________________________
Аналогично определяются транспортные расходы по второй паре возможных пунктов размещения предприятия (табл. 26 и 27).
Транспортные расходы по доставке животных автотранспортом (пункты … и …) составят:
Из пункта …. в пункт ….
крупный рогатый скот__________________________________________
__________________________________________________________________
свиньи и мелкий рогатый скот___________________________________
__________________________________________________________________
Итого_______________________
ТАБЛИЦА 26
Потребность в железнодорожном транспорте для перевозки животных (пункты … и … )
Виды животных |
Количество, т живой массы |
Норма загрузки четырехосного вагона, т |
Требуется вагонов |
|
четырехосных |
двухосных |
|||
Крупный рогатый скот
Свиньи
Мелкий рогатый скот |
Из пункта … |
В … |
|
|
И Т О Г О |
|
x |
|
|
Крупный рогатый скот
Свиньи
Мелкий рогатый скот |
Из пункта … |
В …*) |
|
|
И Т О Г О |
|
x |
|
|
*) В обратном направлении
ТАБЛИЦА 27
Транспортные расходы по перевозке скота железнодорожным транспортом (пункты … и …)
Показатели |
Расходы (в тыс. руб.) при перевозке скота из пункта |
|
… в … |
… в … |
|
1. Оплата за транспортировку скота |
|
|
2. Доплата проводникам за обслуживание вагонов |
|
|
3. Доплата за очистку и дезинфекцию вагонов |
|
|
4. Затраты на погрузку и разгрузку скота |
|
|
И Т О Г О |
|
|
Из пункта … в … *)
крупный рогатый скот _________________________________________
__________________________________________________________________
свиньи и мелкий рогатый скот___________________________________
__________________________________________________________________
Итого_________________________
Вывод: ____________________________________________________________
____________________________________________________________________________________________________________________________________
*) В обратном направлении
На следующем этапе расчетов находится количество готовой мясной продукции: (Пм)
М × Вм
Пм = ———— ,
100
где
М – масса животных конкретного вида, т ж.м.;
Вм – выход мясных продуктов, % к живой массе (данные берутся из табл. 9).
На мясокомбинате за год может быть получено:
- говядины __________________________________________________
- свинины ___________________________________________________
- баранины __________________________________________________
Итого _____________________________________
Как уже отмечалось выше, часть продукции реализуется в пунктах I, II и III. Излишки продукции, вывозимые в пункт Д, составляют: _____________
__________________________________________________________________
Теперь могут быть определены транспортные расходы по доставке мясопродуктов при разных вариантах размещения комбината.
ВАРИАНТ А.
Транспортные расходы складываются из затрат по доставке продукции:
______________________________________ транспортом в пункт II (расстояние ………. км, количество груза ……… т). (При доставке продукции ж/д транспортом расценок за четырехосный вагон – 20 тыс. руб., за двухосный вагон – 13,2 тыс. руб.).
Здесь затраты составят: ______________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
___________________________________ транспортом в пункт III (расстояние ………. км, количество груза ………… т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
__________________________________ транспортом в пункт Д (расстояние ………….. км, количество груза ………. т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ВАРИАНТ Б.
Транспортные расходы складываются из затрат по доставке продукции:
__________________________ транспортом в пункт I (расстояние ………км, количество груза ……… т).
Затраты составят: __________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
________________________ транспортом в пункт III (расстояние ……… км, количество груза ……… т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
____________________________транспортом в пункт Д (расстояние ……. км, количество груза ………….. т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
ВАРИАНТ В.
Транспортные расходы складываются из затрат по доставке продукции:
______________________________________транспортом в пункт I (расстояние ………. км, количество груза ………….. т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
______________________________________транспортом в пункт II (расстояние ……….км, количество груза ……… т).
Затраты составят: __________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________________________транспортом в пункт Д (расстояние ……….км, количество груза ….. т).
Затраты составят: ___________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
На основе полученных данных в таблице 28 определяется общая величина транспортных расходов (в млн. руб.) по доставке готовой продукции для каждого из вариантов размещения мясокомбината. Так как в данной ситуации капитальные затраты и эксплуатационные расходы одинаковы для всех вариантов, оптимальным считается тот, который обеспечивает минимум расходов на транспортировку сырья и продукции.
ТАБЛИЦА 28