Великая Китайская стена

В еликая Китайская стена — крупнейший памятник архитектуры. Проходит по северному Китаю на протяжении 6350 км, а на участке Бадалин проходит в непосредственной близости от Пекина.

История

Строительство первой стены началось в III веке до н. э. для защиты государства от набегов кочевого народа хунну. В строительстве участвовала пятая часть тогдашнего населения страны, т. е., около миллиона человек.

Стена должна была служить крайней северной линией возможной экспансии самих китайцев, она должна была предохранять подданных «Срединной империи» от перехода к полукочевому образу жизни, от слияния с варварами. Стена должна была чётко зафиксировать границы китайской цивилизации, способствовать консолидации единой империи, только что составленной из ряда завоёванных царств.

Те участки Великой Стены, которые сохранились до нашего времени, были построены, в основном, при династии Мин (1368—1644). В эту эпоху основными строительными материалами были кирпич и каменные блоки, делавшие конструкцию более надёжной.

.

Манчжурская династия Цин (1644—1911), преодолев Стену с помощью предательства У Саньгуя, отнеслась к Стене с пренебрежением. За три века правления Цин Великая стена почти разрушилась под воздействием времени. Лишь небольшой её участок около Пекина — Бадалин — поддерживался в порядке — он служил своего рода «воротами в столицу». В 1899 году американские газеты пустили слух о том, что стена будет и вовсе снесена, а на её месте построено шоссе.

В 1984 году по инициативе Дэн Сяопина стартовала программа по реставрации Великой Китайской стены, финансируемая из средств китайских и зарубежных компаний, а также частных лиц.

Китай в Петербурге

Б ольшой Китайский мост

Большой Китайский мост расположен неподалеку от Китайского театра, напротив центральных ворот парадного двора Екатерининского дворца. Большой китайский мост построен одновременно с Драконовым мостом, по проекту архитектора Ч.Камерона. Мост выполнен из розового гранита. Парапет моста изысканно оформлен высокими, удлиненной формы вазами, из которых ниспадают переплетающиеся ветви красного коралла.

Помимо гранитных ваз и кованных из железа ветвей коралла, раньше Большой Китайский мост украшали четыре гипсовые раскрашенные фигуры китайцев, сидевших на тумбах-постаментах и державших в руках граненые фонарики на длинных шестах.

 

Драконов мост

Своеобразная дань увлечению Китаем выразилась не только в китайских постройках, но и в китайских мостах, переброшенных через Крестовый канал в Александровском парке, на территории Нового сада. Самые значительные из них: Драконов мост, Большой китайский мост, Крестовый мост. Драконов мост, называвшийся в документах конца XVIII века мостом "с чудовищными фигурами", расположен близ Китайского театра. Мост построен по проекту архитектора Ч. Камерона в 1785 году. Его украшают четыре выразительных фигуры крылатых драконов, установленные на гранитных пьедесталах. Фигуры драконов полны экспрессии, их лапы вытянуты вперед, хвосты изгибаются крутыми петлями. Первоначально, при императрице Екатерине II, фигуры драконов были гипсовые, ныне существующие, цинковые, были отлиты в 1860 году на заводе Морана по моедлям, исполненным скульптором И.Шварцем.