8. Оформление курсовой работы
Курсовой проект оформляется в виде расчётно-пояснительной записки на листах формата А4 (формат 11). В состав пояснительной записки входят два чертежа-копии — сборочный чертёж механизма и чертёж вала.
Образцы титульного и последующих листов пояснительной записки приведены в приложении к методическим указаниям.
Библиографические источники
Якушев А.И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения./ Машиностроение, М., 1986, 352с.
Единая система допусков и посадок СЭВ в машиностроении и приборостроении: Справочник: В 2 т. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Издательство стандартов. 1989. Т.1. – 263с.
Тарабасов Н.Д., Учаев П.Н. Проектирование деталей и узлов машиностроительных конструкций: Справочник. – М.: Машиностроение, 1983. – 239с.
Допуски и посадки. Справочник. В 2-х ч.Ч. 2/Под ред. В.Д. Мягкова. 5-е изд., перераб. и доп. Л.: Машиностроение. Ленингр. отд-ние, 1978 – с.545 – 1032.
Метрология, стандартизация и взаимозаменяемость: Конспект лекций/ С.Л. Иванов, А.П. Баталов, А.А. Янкилевич; Санкт-Петербургский горный ин-т. СПб, 2000. 65 с.
Куликов В.А. Метрология. Стандартизация и сертификация: Учебник. — Спб: СПбУВК, 2005. — 278 с.
Приложения
Исходные данные для курсового проекта
Исходными данными являются:
конструкция механизма, задаваемая сборочным чертежом,
номинальные размеры деталей подлежащих расчёту соединений, определяемые по сборочному чертежу с учётом масштаба изображения; масштаб изображения в свою очередь определяется заданием одного из размеров — диаметра шейки вала в подшипнике качения с заданным обозначением,
нагрузочные параметры и условия работы (в таблице исходных данных);
материал зубчатого венца — бронза. Ступицы червячного колеса — чугун.
Приложение 1 Исходные данные |
||||||||||||
Параметры |
Вариант |
|||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
Диаметр вала, мм |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
70 |
60 |
85 |
70 |
75 |
85 |
90 |
Частота вращения, мин |
1500 |
1000 |
1200 |
1200 |
1300 |
1500 |
1500 |
1500 |
1400 |
1400 |
2000 |
2500 |
Нагрузка на подшипник P , H |
1200 |
500 |
1000 |
1600 |
1000 |
3000 |
850 |
2000 |
2500 |
1500 |
100 |
500 |
Осевая сила, кН |
2,5 |
1,5 |
1,8 |
2,6 |
1,8 |
3,0 |
1,9 |
2,7 |
2,7 |
2,5 |
1,0 |
1,5 |
Характер нагрузки-перегрузка, % |
100 |
100 |
120 |
120 |
120 |
100 |
150 |
150 |
200 |
200 |
300 |
300 |
Момент крутящий
на червячном колесе M |
1000 |
100 |
500 |
800 |
1000 |
2200 |
500 |
1000 |
3000 |
2000 |
1500 |
470 |
Уловное обозначение подшипника качения |
208 |
209 |
210 |
211 |
212 |
214 |
312 |
313 |
314 |
315 |
317 |
318 |
Диаметр наружный D мм |
80 |
85 |
0 |
100 |
110 |
125 |
130 |
140 |
150 |
160 |
180 |
190 |
Диаметр внутренний d, мм |
40 |
45 |
50 |
55 |
60 |
70 |
60 |
65 |
70 |
75 |
85 |
90 |
Ширина подшипника B мм |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
24 |
31 |
35 |
35 |
37 |
41 |
43 |
Радиус r, мм |
2 |
2 |
2,5 |
2,5 |
2,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
3,5 |
4 |
4 |
Степень точности передачи |
7 |
8 |
9 |
8 |
7 |
9 |
8 |
7 |
8 |
9 |
7 |
8 |
,
H·м
Продолжение приложения П.1
Исходные данные
Параметры |
Вариант |
|||||||||||
13 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|
Диаметр вала, мм |
100 |
75 |
80 |
85 |
90 |
100 |
95 |
100 |
50 |
65 |
80 |
85 |
Частота вращения, мин |
3000 |
2000 |
3000 |
2500 |
1500 |
2000 |
1500 |
2000 |
2500 |
4000 |
5000 |
1000 |
Нагрузка на подшипник P , H |
900 |
600 |
1000 |
850 |
1700 |
2000 |
800 |
1900 |
3000 |
1500 |
2200 |
2000 |
Осевая наг8рузка, кН |
1,7 |
1,2 |
1,9 |
1,5 |
2,0 |
2,5 |
1,6 |
2,0 |
2,8 |
1,8 |
2,2 |
2,0 |
Характер нагрузки-перегрузка, % |
150 |
150 |
150 |
150 |
200 |
200 |
250 |
250 |
300 |
300 |
100 |
150 |
Момент крутящий на червячном колесе M , H·м |
800 |
500 |
1000 |
830 |
1600 |
2400 |
1000 |
1000 |
3000 |
2000 |
2500 |
3000 |
Уловное обозначение подшипника качения |
0-320 |
0-215 |
0-216 |
0-217 |
0-218 |
0-220 |
0-219 |
0-320 |
0-410 |
0-413 |
0-416 |
0-417 |
Диаметр подшипника наружный D мм |
215 |
130 |
140 |
150 |
160 |
180 |
170 |
215 |
130 |
160 |
200 |
210 |
Диаметр подшипника внутренний d, мм |
100 |
75 |
80 |
85 |
90 |
100 |
95 |
100 |
50 |
65 |
80 |
85 |
Ширина подшипника B мм |
47 |
25 |
26 |
28 |
30 |
34 |
32 |
47 |
31 |
37 |
48 |
52 |
Радиус r, мм |
4 |
2,5 |
3 |
3 |
3 |
3,5 |
3,5 |
4 |
3,5 |
3,5 |
4 |
5 |
Степень точности передачи |
9 |
8 |
7 |
9 |
7 |
8 |
9 |
7 |
9 |
8 |
9 |
7 |
Приложение П.2
Посадки шарикоподшипников 0-6-го классов точности в корпус
Номинальные диаметры, мм |
Допускаемые отклонения, мкм |
||||||||||||||||
Допускаемые отклонения наружного диаметра подшипника, мкм |
H7 |
G7 |
F8 |
J 7 |
K7 |
M7 |
N7 |
||||||||||
Предельные отклонения отверстия корпуса |
|||||||||||||||||
Св. |
До |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нижнее |
верхнее |
нжнее |
верхнее |
нижнее |
30 50 80 120 150 180 |
50 80 120 150 180 250 |
0 |
-11 -13 -15 -18 -25 -30 |
+25 +30 +35 +40 +40 +46 |
0 |
+34 +40 +47 +54 +61 +61 |
+9 +10 +12 +14 +15 +15 |
+64 +76 +90 +106 +122 +122 |
+25 +30 +36 +43 +50 +50 |
+12 +15 +17 +20 +23 +23 |
-12 -15 -17 -20 -23 -23 |
+7 +9 +10 +12 +13 +13 |
-18 -21 -25 -28 -33 -33 |
0 |
-25 -30 -35 -40 -46 -46 |
-8 -9 -10 -12 -14 -14 |
-33 -39 -45 -52 -60 -60 |
Приложение П.2