- •Часть I, II
- •Оценка движения источника финансирования «б»
- •Система относительных показателей финансовой устойчивости предприятия
- •Анализ финансовых результатов деятельности предприятия
- •Анализ уровня рентабельности производства
- •Цели, возможности операционного анализа (Издержки-Объем-Прибыль «и-о-п»)
- •Денежный оборот предприятия
- •Метод: « Max - Min точки »
- •Метод наименьших квадратов.
- •Финансовые методы текущего производства Точка безубыточности
- •Расчет точки безубыточности
- •Вклад на покрытие. Денежные поступления. Прибыль.
- •Операционный, производственный, хозяйственный рычаг.
- •2. Постоянные затраты уменьшили на 10%;
- •Индексы, котировки акций.
- •Результат теста. Правила пересечения среднего
- •Пример расчета транспортной задачи.
- •Случай №1
- •К2.1. Затраты на промышленные здания и сооружения (для Случая № 1)
- •К2.2. Затраты на промышленные здания и сооружения (для Случая № 2)
- •С 1.1. Материальные затраты (для случая №1)
- •С 1.2. Материальные затраты (для случая № 2)
- •К 2.1. Фонд зарплаты рабочих (для случая № 1)
- •C 2.2. Фонд зарплаты рабочих (для случая № 2)
- •С 3.2. Расчёт амортизации основных фондов. (для случая № 2)
- •Найдем «точку безубыточности».
- •Точка безубыточности через объем продаж:
- •Хотя Случай №1 уступает по затратам на эл., но по всем остальным параметрам он лучше. Это видно из сводной таблицы «с - к».
- •Литература
Найдем «точку безубыточности».
Тmin=Спост.+Сперем.
или
– объем продаж, в стоимостном выражении, для сл.№ 1 = 5382000 у.е.
− постоянные и переменные затраты, для сл.№2 СП = 1356682 у.е.
= 2540513 у.е.
- уровень безубыточности, в стоимостном выражении.
В натуральном выражении:
Точка безубыточности через объем продаж:
– объем продаж, у.е.
- постоянные затраты, 1356682 у.е.
- цена единицы товара 8,97 у.е.
- переменные затраты на единицу продукции 6,49 у.е.
График «точки безубыточности»
В итоге мы получили, что:
Для случая № 1 «Точка безубыточности» = 1712502;
Для случая № 2 «Точка безубыточности» = 3 433630, т.е. для первого случая нужно произвести (добыть) 244 577 м3 п.и., чтобы окупить затраты на производство, а для случая № 2 соответственно 547 050 м3 . Как видно из полученных результатов, окупаемость затрат по прямому транспортированию (случай № 1) в 2,24 раза быстрее при перевозке на автомашинах (случай № 2).
Окончательные выводы:
С увеличением цены продукции с 7 до 8,97 у.е. предприятие будет покрывать свои издержки, и прибыль в этом случае составит 296703,82 у.е., но окупаемость вложенных средств наступит только через 4,5 года в отличие от первого, который составляет 3,2 года .
Хотя Случай №1 уступает по затратам на эл., но по всем остальным параметрам он лучше. Это видно из сводной таблицы «с - к».
Ещё один большой недостаток случая №2 - это штат рабочих. Он превосходит в 4 раза штат случая №1. Работы производятся в зоне с повышенной опасно-cTt ^следовательно, повышается риск травматизма с вытекающими из этого последствиями.
Литература
Генкин Б.М. Экономика и социология труда. - М: НОРМА-ИНФРА-М, 1998.
Общий менеджмент./ Учебный курс под ред. А.Е.Казанцева. - М.:ИНФРА-М, 1998.
Мескон М.Х., Альберт М. Основы менеджмента. - М: Высшая школа, 1988.
Тейлор Д. Основы менеджмента. - М.: Высшая школа, 1991.
Хоскинт А. Курс предпринимательства. - М.: Международные отношения, 1993.
Экономика и управление геологоразведочным производством. Москва-Алматы, ЗАО «Геоинформмарк», 1999 г.