27. Понятие и сущность транспортной логистики

Изменение места положения товарно-материальных ценностей с помощью тран-х ср-в наз транспортировкой грузов . Транспортировка явл частью логистического процесса и относиться к сфере производства мат услуг. Управление МП в процессе транспортировки и организации транспортирования грузов явл сферой транспортной логистики.

ТЛ различают след задачи:

1. Создание транспортных систем

2. Совместное планирование транспортных процессов на разных видах транспорта

3. Обеспечение технолог единства тр-го складского процесса

4. Выбор способа транспортировки и тр-го ср-ва

5. Определение рац-х маршрутов доставки

По назначению различают:

- внешнюю

- внутреннюю

Оба вида транспортировки взаимосвязаны м-д собой и обесп-т транспортную систему предприятия.

28. Сравнительная характеристика основных видов транспорта

Выделяют 6 факторов, влияния на выбор транспорта:

- время доставки

- частота отправления грузов

- надёжность соблюдаемое графика доставки

- способность перевозить разные виды грузов

- способность доставлять груз в любую точку территории

- способность перевозить

29. Организация внутренней транспортировки груза

Формы орг-ции внутр. Перевозок зависит от мощности грузопотоков и объема грузооборота

Грузопоток –это объем перевозок грузов в опред. Направлении или через данный пункт за опред-й отрезок времени. Различают грузопотоки.

1. внешние грузопотоки –объем прибывших на предприятие грузов и отбор отправленных грузов

2. Внутренние грузопотоки -количество грузов перемещенных м/д подразделениями пред-тия

Грузооборот- это осн. Экономический показатель продукции транспорта хар-щий суммарн. Вес грузов перевозимых на предприятии за расчетн период (т/км)

Организация работы внутреннего тр-та включает выбор системы планированияперевозок, осуществление соответствующих подготовительных работ и тут же установление опр-го порядка работы тр-х ср-в и вып-ния погр-разгр работ

Выделяют 2 разновидности системы планирования перевозок:

1. по стандартным расписаниям

2. по заявкам

для перевозки гр-в прим-ся 3 вида маршрутов:

-маятниковый( перевозка м/д 2 мя пунктами)

-веерный (из неск пунктов в 1)

-кольцевой (при обслуж-нии в теч цикла нескольких пунктов получения и отправки грузов)

Планирование пер-к состоит из 3х этапов

1. технико-экономическое планирование

2. календарное планирование

3. диспетчирование-это оперативное руководство ходом тр-х средств, контроль за соблюдением распис движения тр-х средств

30. Расчет грузооборота, расчет потребного количества транспортных средств на предприятии

Расчет грузооборота оформляется в виде шахматной ведомости

Рис – шахматная ведомость

					Всего отправлено груза
	А	Б	В	Г
А склад комплектующих	-	10	12	13	30
Б механич цех №1	11	-	2	-	26
В механич цех№2	4	7	-	-	11
Сборочн цех	5	-	12	21	17
Всего прибыло	20	17	26		84

Планово –эк расчет во внутризаводском планировании тр-вок производится на базе наибольшего суточного грузооборота , а с учетом неравномерности поступления отправления грузов по формулам

Где -годовой грузооборот

Д- число рабочих дней в году

Кн- коэф. Неравномерности перевозок (=1,1до 3)

Грузопотоки оформляются в виде эпюр и схем

Эпюры хар-ют общ перемещение гр-в пред-тия, напряженность грузопотоков и их напр-ние , они помогают выявить нерацон-е встречные перевозки

Построение эпюры нач-ся с грузопотока сл-щего в наиболее отдаленный пункт в нашем случае откладывается кол-во груза след-го из А в Г затем из Б в Г.

Расчет потребности кол-ва тр-ср-в на предприятии

Кол тр-х средств опред по ф-ле

=

Где qч-производительность тр-го ср-ва в час, т·ч

Тт- время работы тр-го средства в течении планового периода

Производительность тр ср-ва узнается по формуле:

Где - намин грузоподъемность тр-го средства,т

Кгр- коэф исп-ния грузоподъемности тр-го ср-ва

Ттр- трансп-ный цикл, хар-щий затраты времени на погр-разгр пробег авто средства по маршруту, мин