71.Штриховые коды и их виды

Ч/з каждое звено ЛЦ проходит большое кол-во товаров.Для эф-го учета и контроля дв-ия МП в ЛЦ исп-ся с-ма автомат.идентификации т-ров.Совр.с-мой автомат.идентификации т-ров явл-ся тех-гия штрихового кодир-ния.В основе этих тех-ий лежат операции:

1.т-ру присв-ся уникальный товарный номер

2.тов-ый номер зашифр-ся в виде спец-х символов(штрих.код)

3.штрих.код наносится на упаковку т-ра

4.ШК автомат-ки считыв-ся с упаковки при вып-нии лог.операций(приемка и отпуск т-ов)

5.ШК автом-ки расшиф-ся декодером и передается в виде тов-го номера в комп-ер.

6.комп-ер авт-ки вып-ет операции учета дв-ия т-ров.

В комп.базе данных тран-ся вся инф-ция о т-рах(т-ный №,наимен-ие,цена,кол-во,дата поступления,поставщик).При вып-ии оп-ий приемки и отпуска т-ров эта инф-ия с исп-нием ШК авт-ки обновляется.

С-мы междунар.штрихового код-ния т-ов:EAN13,EAN8,ITF14,код 128.

EAN-13-европ. и североамерик. с-ма ШК.В этой с-ме тов-й № имеет 13 штрих.символов:

1-ые 3-код страны производителя т-ра.

след.6-код пр-тия-изгот-ля.

след.3-код т-ра.

посл.-контрольный символ.

ШК этой с-мы нанос-ся на единичную и групповую упаковку т-ров,проход-их ч/з кассу.

ITF-14 и код 128 исп-ся в складских и транс-х звеньях ЛЦ.Эти коды можно печатать не тольеко на этикетках, но и на груз-х упаковках.

Код ITF14 содержит 12 штрих.сим-ов EAN13.Если в тр-ой упаковке помещены т-ры в грузовых уп-ках, то код ITF14 вкл-ет EAN13 в групповой уп-ке.

Прим-ие с-мы ШК позволяет создать единичную с-му учета и контроля дв-ия МП,сократить числ-ть вспомог-го персонала,уменьш-ть бумаж.докум-цию,снизить кол-во ошибок,обесп-ть автоматизацию учета и контроля МП,сократить время на вап-ние лог.оп-ций и повысить кач-во упр-ия МП.

72.Логистический процесс(лп),его сущность и стр-ра

Часто считают,что грузопоток нач-ся с момента,когда грузы погружены в тр-ное ср-во.При этом прежде чем погрузить грузы в тр.ср-во необходимо вып-ть подготов.операции,без кот.перевозка грузов будет неэф-ой или невозможной.Бол-во подготов-х оп-ий отн-ся к области инф-го обеспечения гр-го тр-та.

Стр-ра лог.процесса

А Б В Г

Точки Аи Г-это моменты времени начала и оконч.ЛП;т.Б и В моменты начала и оконч.МП.

АБ-этап план-ия и орг-ии грузопотока.Он нач-ся с А,когда возникла идея об орг-ии грузопотока и закан-ся в Б,когда нач-ся перевозка груза.На этом этапе вып-ся разработки по хар-ру,номенк-ре и пар-ам грузов,необх.рынку;по анализу тов-х рынкови конкур-ой среды выб-ся и обос-ся пар-ры грузопотока и виды тр-та;план-ся и расп-ся произ-ых и склад-х мощностей;выраб-ся ценовая пол-ка,предусм-ся вопросы продв-ия т-ра на рынок,вып-ся все необ-ые расчеты и обоснования.

БВ-этап ЛП,на кот. осущ-ся поставка сырья,м-лов и др МР,т-ры изг-ся,трансп-ся,склад-ся,т.е. вып-ся физич.распростр-ие т-ов и доведение их до конечного потребителя.

ВГ-этап контроля и анализа осущ-го ГП,при кот.уже нет перевозки грузов,мп,но могут продол-ся ИП и фин.П,а также осущ-ся послепродажное обеспечение клиентов,анализ поведения рынка.

Т.о. на 1 и 3 этапах орг-ии ГП видно,что лог-ка вып-ет многие ф-ции м-га.

Т.о. ЛП сост. из 2-х уровней или подс-м:

1.инф-ая подс-ма-вкл:расчет,сбор и обработка инф-ии,переговоры с др участниками ЛП,совещание,закл-ние договоров и тд.

2.материальная-вкл:трансп-ка,склад-ие,перегрузка,фор-ие и расфор-ие груз.тр-ых ед-ц.