- •Развитие логитстики как науки
- •2.Исторические предпосылки. Этапы развития логистики
- •6 Правил современной логистики:
- •3.Концепция и принципы логистики
- •4.Взаимосвязь коммерческой логистики с маркетингом и планированием производства
- •5.Логистический поток: понятие, виды, классификация
- •6.Понятие материального потока и его классификация
- •7.Понятие информационного потока и его классификация
- •8.Понятие финансового потока и его классификация
- •10.Классификация логистических систем
- •Составляющие логистической системы
- •12 Понятие и сущность коммерческой логистики
- •13Функциональные области коммерческой логистики
- •Основные концепции и системы коммерческой логистики
- •15. Принципы эффективного использования логистики в коммерческой деятельности предприятия
- •Понятие и сущность производственной логистики
- •Внутрипроизводственные логистические системы
- •Системы управления материальным потоком в производственной логистике
- •Функции производственной логистики
- •Пространственные и временные связи в процессе организации производств
- •21Понятие и сферы распределительной логистики
- •22 Каналы распределения товаров
- •24 Типы посредников в распределительной логистике
- •25.Формы доведения товаров до потребителей
- •26. Размещение распределительных центров в логистике
- •27. Понятие и сущность транспортной логистики
- •28. Сравнительная характеристика основных видов транспорта
- •29. Организация внутренней транспортировки груза
- •30. Расчет грузооборота, расчет потребного количества транспортных средств на предприятии
- •Понятие складского хозяйства. Место и роль склада в логистической системе
- •Классификация складов
- •34 Процесс складирования
- •35. Расчёт складских площадей
- •36. Показатели эффективности работы складского хозяйства:
- •37.Понятие информационной логистики. Основные задачи и функции информационного процесса.
- •38.Информационные логистические системы и их виды
- •39.Вертикальная и горизонтальная интеграции в информационной логистике. Принципы формирования информационных логистических систем.
- •40.Понятие сервиса и сервисного обслуживания
- •41. Уровень логистического обслуживания.
- •42. Формиров-иесист. Логист-го сервиса. Послепрод. Лог-оеобслуж-е.
- •43. Понятие финанс. Логистики, цель и виды фин-х потоков.
- •44. Способы образования базисной цены в логистике. Сист. Нетто-, брутто- цен.
- •45. Способы образования базисной цены в логистике. Скидки и надбавки в логист.
- •51. Использование в логистике толлинговых и бартерных операций
- •52. Логистическая организация таможенного дела
- •53. Управление потоками в таможенной логистике
- •54. Компонентная структура таможенной логистики
- •55. Региональная структура таможенной логистики
- •56. Функциональная структура таможенной логистики.
- •57. Сущность управления лог.Затратами. Компоненты лог.Затрат.
- •58. Способы определения затрат
- •59. Зависимость величины затрат на транспортировку от количества складов в системе распределения
- •60. Зависимость затрат связанных с управлением распределительной системой от количества входящих в неё складов.
- •62. Зависимость затрат содержания запасов от количества складов в системе распределения
- •63Определение груза, грузоперевозки, классификация грузов по разным требованиям и видам.
- •64. Основные виды единиц измерения грузов.
- •65. Классификация упаковки.
- •66. Требования к упаковке, требования к маркировке.
- •67. Меры обеспечения безопасности при перевозке грузов.
- •68. Порядок проведения осмотра груза и заявления претензий.
- •69. Договор перевозки грузов, транспортно-сопроводительные документы
- •70. Правила incoterms
- •71.Штриховые коды и их виды
- •72.Логистический процесс(лп),его сущность и стр-ра
- •73.Время лог.Процесса и конкурентоспособность пр-тия
- •74.Виды временных циклов в лог-ке.
73.Время лог.Процесса и конкурентоспособность пр-тия
кон.20-нач.21вв хар-ся изм-нием значимости ф-ра времени осущ-ния лог.процессов.Потреб-ли на рынке стан-ся более чувств-ми ко времени,в теч-ие кот.исп-ся их заказ.Сокращ-ие вр-ни позволяет сокр-ть доп-ые з-ты.На покуп-ое поведение совр.потр-ей большое знач-ие оказ-т критерий «исп-ия заказов».
В совр.лог-ке большое внимание удел-ся критерию «цена поставки» при вып-нии кр-рия «время вып-ия заказа».
Осн.причины чувств-ти рынков к росту критерия «время исп-ия заказа»:
1.сокращение ЖЦТ
2.ориентация потр-лей на работу в условиях низких запасов.
Тенденцией посл-х лет явл-ся стремление компании к умен-нию запасов независимо от того,нах-ся эти запасы в форме сырья ,компонентов в НЗП или в виде готовой пр-ции.Освобожденный капитал в запасы способст-ет сниж-ию изд-к на сод-ие спец-х складских помещений и соотв-го персонала.Умен-ние запасов на пр-тии нах-ся в прямой связи с сокр-ем ЖЦТ,т.к.з-сы быстро из необходимых превр-ся в неликвидные из-за введения новых технолог-х образцов вып-х исходные ф-ции.Т.о.компании,кот. могут добиваться сокр-ия времени м/д получением заказа и поставкой будут иметь сущ-ые преимущества перед конкурентами.
Уменьшение ф-ра рын-го спроса и как рез-т увел-ие потерь,вызванных объективным ростом ошибочных прогнозов.Актуальность этой проблемы для бол-ва пр-ий работающих с МП выр-ся в неточности прогнозов,влекущих за собой ошиб-ые решения и соот-ие экон-ие потери.Независимо от сложности и сов-ва мет-ов прогноз-ия в условиях изменч-ти рынков ошибки прогн-ия неизбежны.
Т.о.разв-ие тов-х рынков,конкур-ии,изменч-ть цен,и др.рын-е ф-ры явл-ся объективной причиной тенденции роста ошибок прогн-ия.Сокр-ие времени лог.процессов в этих условиях способствует умен-ию ошибок прогноза,т.к. они пропорциональны срокам прогн-ия
.
74.Виды временных циклов в лог-ке.
Длит-ть лог.процесса рассм-ся с позиции потр-ля и поставщика.
1.С т.зр.потр-ля интерес предст-ет время исп-ия заказа.т.е. время прошедшее от момента размещения заказа до момента заказа тр-та.
Цикл «разм-ие заказа-получение тр-та»
Высокая скорость реакции пост-ка на возник.спрос в совр.условиях явл-ся одним из главных его конкур-х преимущ-в,т.к.длит.время исп-ия заказов требует от пок-ля разр-ки долгосроч-х прогнозов и сопряжено с созданием запасов.Каждый из главных этапов цикла требует для исп-ия опр-го времени.Диапазон возм-х колебаний длит-ти цикла в пределах от 12 до 34 дней.Каждый из этапов теоретически м.б.выполнен в сжатые сроки,но в трад-х сис-ах упр-ия это маловероятно.Еще менее вероятно,что вся посл-ть операций в отсутствии единой с-мы упр-ия сквозным процессом нацелены на сокр-ие времени исп-ия заказа будет вып-на в сжатые сроки.
Целью с-мы упр-ия временем исп-ия заказа явл-ся надежность собл-ия уст-го срока поставки,кот. часто оказ-ся условием не менее важным,чем длина цикла размещения заказа получ-ия.
2.С т.зр.поставщика важным явл-ся время от момента получ-ия заказа пок-ля до мом-та поступления оплаты за поставл-ый товар.В т.числе и общее время оборота капитала,начиная с мом-та закупки сырья и заканчивая получением платы от пок-ля.
Цикл «получение заказа-поступление оплаты»
Т.о.любой поставщик заинтересован в сокр-ии общего времени оборота раб-го капитала,т.е.времени превращ-ия заказа в деньги.Следует подчеркнуть,что данный цикл закл-ся не только в обработке заказа,выписки счета и получения платы.Сюда отн-ся время на снабжение и пр-во,т.е.весь путь финансир-ия оборот-го капитала.
Лог.подход к упр-ию врем.процессом в рамках каждого из циклов закл-ся в проектир-ии и контроле полной временной цепи лог.процесса продв-ия МП,ИП,ФП.Необх-ть сжатия времени процесс-в явл-ся очевидным,но внедрение идеи в практику,как правило,проходит медленно.Причины:
1.время исп-ия на каждом этапе цикла защ-ся своими «опекунами»как возм-ть маневра,как своебразное «пространство для дыхания»
2.в лог.сис-ме фактич.знач-ие времени исп-ия закл-ся в кач-ве базовых параметров,что приводит к тому,что с-мы постоянно работают на основе устаревших пар-в времени исп-ия.
Следует отметить,что чувств-ть процессов к изм-ниям спроса зак-ся в увел-нии длит-ти пути от источника мат-ов до потр-ля.что ослажняет связь пр-ва с требованиями рынка.
75.Опр-ние понятия «разрыв времени исп-ия заказов»
Максимальная продол-ть исп-ия заказа опр—ся временем,в теч-ие кот.пок-ль готов ждать,а именно с мом-та разм-ния заказа до получ-ия товара.В некотор.случаях оно измеряется месяцами,в др.-часами.На степень готовности пок-ля ждать влияют конкур-ые условия рынка и природа продукта.
Бол-во пр-тий сталкивается с ситуацией,когда фактич.время,в теч.кот. они в состоянии осущ-ть заказ превышает время.в теч.кот.пок-ль готов ждать.Это явление получило название – «разрыв времени исп-ия заказов».
Цель лог.службы сост.в поиске возможностей сокращ-ия разрыва вр-ни исп-ия заказа.Пути достижения сокращ-ия разрыва времени исп-ия заказа:
1.уменьшая время на сов-ние опер-ий у поставщика по всей ЛЦ
2.увелич-ие цикла заказа пок-ля поср-вом получения более раннего извещения о его потр-ти в т.числе с помощью улучшенного прогноза спроса.
Т.о.в наст.время сокр-ие времени лог.процессов явл-ся крайне актуальным.Совр.материалопр-ие с-мы пр-ва и сбыта в РБ не готовы быстро реагировать на изм-ся спрос.Совр.ЛС д.б.ориентированы на сокращ-ие времени исп-ия заказа.