- •Глава 1. Термодинамические основи
- •Глава 2. Конструкция холодильних машин 96
- •Глава 3. Регулирование. Автоматизации работьі. Защита холодильних машин и установок кондиционирования воздуха 187
- •Глава 8. Система отопления и водоснабжения
- •Глава 1. Термодинамические основьі холодильних машин
- •1.1. Физические принципи получения низких температур
- •1.2. Основньїе параметри и единицьі их измерения
- •1.3. Первьій и второй закони термодинамики
- •1.4. Агрегатное состояние вещества
- •1.5. Обратньїй цикл Карно
- •125,6 Єтеор _ _ 3,73
- •1.6. Классификация и теплотехнические основи работьі холодильних машин
- •1.7. Рабочий процесс паровой компрессорной холодильной машини
- •1.8 Рабочий процесс и основньїе параметри поршневого компрессора
- •1.9. Холодопроизводительность компрессора и установки
- •1.10. Мощность компрессора и знергетические козффициентьі
- •1.11. Рабочие процесом парових двухступенчатьіх компресспоннмх холодильних машин
- •1.12. Холодильнме агентм и холодоносители
- •1.12.1 Холодильнме агентм
- •1.12.2. Теплоносители
- •Глава 2. Конструкция холодильних машин 2.1. Компрессорьі холодильньїх машин
- •2.1.1. Классификация поршневих компрессоров
- •2.1.2. Конструкция компрессоров
- •Оптимальньїе значения висоти подьема замьїкающего злемента клапана
- •2.1.3. Винтовьіе и роторньїе холодильнме компрессорьі
- •2.2. Устройство поршневих хладоновьіх компрессоров
- •2.2.1 Компрессор 2н2-56/7,5-105/7
- •2 Х 90° V-образное
- •2.2.2. Автоматический запорньїй вентиль
- •2.2.3. Компрессор 2фуубс-18
- •Технические характеристики компрессора 2фуубс-18
- •2.2.4. Компрессор типа V
- •2.2.5. Повьішение надежности и зкономичности компрессоров
- •2.2.6. Характерніше неисправности и требования безопасности при обслуживании компрессоров
- •И способи их устранения
- •2.3. Теплообменньїе и вспомогательньїе аппаратьі 2.3.1. Назначение теплообменников холодильних установок
- •2.3.2. Классификация и устройство конденсаторов
- •2.3.3. Теплопередача в конденсаторах и тепловой расчет
- •2.3.4. Классификация испарителей
- •2.3.5. Теплопередача в испарителях и воздухоохладителях
- •2.3.6. Конструкция испарителей подвижного состава
- •2.3.7. Характерньїе неисправности теплообменньїх аппаратов
- •2.3.8. Расчет испарителей
- •2.3.9. Вспомогательньїе аппаратьі
- •Глава 3. Регулирование. Автоматизация работьі. Защита холодильних машин и установок кондиционирования воздуха
- •3.1. Принципи автоматизации холодильних установок
- •3.2. Основньїе понятия об автоматическом регулировании
- •3.3. Классификация и основньїе злементьі приборов автоматики
- •3.4. Регуляторьі заполнения испарителя хладагентом
- •3.5. Терморегулирующие вентили
- •3.6 Приборьі регулирования давления
- •3.7 Приборьі регулирования температури
- •3.8. Исполнительньїе механизмьі
- •Глава 4. Холодильное оборудование пассажирских вагонов
- •4.1. Установка кондиционирования воздуха мав-іі
- •Вьібор ступеней охлаждения
- •4.2 Установка кондиционирования воздуха укв-31
- •4.3. Шкафьі-холодильники вагонов-ресторанов и охладители питьевой води
- •4.3.1. Шкафь-холодильники
- •4.3.2 Водоохладители
- •Глава 5. Хладоновьіе установки рефрижераторного подвижного состава
- •5.1. Основньїе характеристики хладоновьіх холодильних установок
- •5.2. Холодильньїе установки секции 2в-5 и арв
- •5.2.1. Холодильно-нагревательньїй агрегат раь-056/7
- •5.3 Холодильнме установки секций 5-бмз
- •5.4. Холодильная установка вагона для перевозки живой рьібьі
- •Глава 6. Жидкоазотная система охлаждения грузов (жасо)
- •6.1. Зарубежньїе разработки
- •6.2. Отечественньїе разработки жасо для железнодорожного транспорта
- •6.2.1. Крупнотоннажньїй рефрижераторний контейнер с азотной системой охлаждения
- •6.2.2. Система охлаждения в ажв
- •Основнье характеристики цистернь транспортной криогенной цтк - 1/0, 25
- •6.2.3. Макетньїй образец ажв
- •Глава 7. Зксплуатация и техническое обслуживание хладоновьіх
- •7.1. Зксплуатация и техническое обслуживание холодильного оборудования рефрижераторного подвижного состава
- •7.1.1. Холодильно-нагревательньїе установки вр-1м
- •7.1.2 Холодильно-нагревательная установка гаь-056/7
- •7.1.3. Установка кондиционирования воздуха мав-п
- •7.1.4. Установка кондиционирования воздуха укв-31
- •7.1.5. Шкафьі-холодильники
- •7.2. Техническая диагностика холодильньгх установок
- •7.3. Техника безопасности при обслуживании, ремонте и испьгтаниях холодильньгх установок
- •7.3.1. Общие положения
- •7.3.2. Правила техники безопасности
- •Глава 8. Система отопления и водоснабжения рефрижераторного подвижного состава и пассажирских вагонов
- •8.1.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.2. Вентиляция воздуха в пассажирских вагонах
- •8.2.1. Особенности системи вентиляции с рециркуляцией воздуха
- •8.2.2. Основи расчета и вьібора параметров системи вентиляции
- •8.3. Система отопления рпс и пассажирских вагонов
- •8.3.1. Рефрижераторная пятивагонная секция типа 2в-5
- •8.3.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.3.3. Система отопления купейного и некупейного вагонов постройки Тверского вагоностроительного завода (твз)
- •8.3.4. Система отопления купейного вагона постройки Германии
- •8.4. Системьі водоснабжения рпс и пассажирских вагонов
- •8.4.1. Рефрижераторная пятивагонная секция типа хб-5
- •8.4.2. Рефрижераторная пятивагонная секция типа бмз
- •8.4.3. Водоснабжение пассажирских вагонов
- •8.4.4. Система водоснабжения купейного вагона модели 61-4179 постройки твз
- •Литература
4.3. Шкафьі-холодильники вагонов-ресторанов и охладители питьевой води
4.3.1. Шкафь-холодильники
Современнье вагонь-ресторань для хранения скоропортящих-ся пищевьх продуктов оборудовань шкафами-холодильниками с компрессионньми холодильньми установками. Новье пассажирс-кие вагонь снабжень охладителями питьевой водь. Холодильнье установки шкафов-холодильников и охладителей водь представ-ляют собой самостоятельнье агрегать, не связаннье между собой и с холодильньми установками систем кондиционирования возду-ха. Но конструктивно зти установки между собой очень схожи и работают по одному и тому же принципу. Много общего и в основ-ньх правилах технического обслуживания и ремонта зтого холодильного оборудования.
В связи с тем, что в вагоне-ресторане должна бьть сравнительно широкая номенклатура скоропортящихся продуктов питания, тре-бующих различньх режимов хранения, предусмотрено несколько групп шкафов-холодильников с компрессорньми установками, ра-ботающими на хладоне Кл2.
Группа 1 состоит из трех холодильньх камер: две камерь обье-мом по 332 и 175 л, для хранения продуктов, не требующих заморозки, и камера с морозилкой в раздаточном отделении вагона для при-готовления пищевого льда. Охлаждение трех камер осуществляется холодильной установкой производительностью 0,5 кВт при темпе-ратуре испарения -10 °С и максимальной температуре окружающего воздуха 45 °С. Первье две камерь рассчитань на поддержание в них режима 2—6 °С при температуре окружающего воздуха 40 °С. Морозильная камера снабжена четьрьмя ванночками, рассчитанньми на разовое приготовление по 800 г льда в виде кубиков размером 35 х 35 х 35 мм.
Компрессорньй агрегат с злектродвигателем расположен в кухне. Подвод свежего воздуха для обдува конденсатора осуществляется снизу через защитную решетку. При температуре окружающе-го воздуха ниже -5 °С ато отверстие закрьвается специальньми створками. Агрегат оборудован регулятором давления всасьвания (прессостатом), включающим или отключающим агрегат в зависи-мости от давления в холодильной установке. Путем перенастройки регулятора можно изменять температуру во всех трех охлаждаемьх секциях. Кроме того, агрегат снабжен маноконтроллером (реле максимального давления), которьй вьключает компрессорньй агрегат при недопустимо вьсоком давлении.
Группа 2 состоит из двух камер: камерь обьемом 610 л на кухне и камерь, сделанной в виде шкафа в раздаточной. Охлаждение обе-их камер обеспечивает одна холодильная установка производитель-ностью около 0,75 кВт при температуре испарения - 10 °С и макси-мальной температуре окружающего воздуха +45 °С. Обе камерь рассчитань на поддержание режима +2 -6 °С при температуре ок-ружающего воздуха +40 °С.
Компрессорньй агрегат имеет алектрический привод с двигате-лем постоянного тока мощностью 1,2 кВт. На всасьвающей сторо-не компрессор оборудован регулятором давления, а на стороне кон-денсации — маноконтроллером.
Группа 3 состоит из двух секций: шкафа в раздаточной, верхняя часть которого обьемом около 300 л с температурньм режимом -2 -6 °С, а нижняя вместимостью около 380 л с режимом от -9 до -13 °С; шкафа обьемом около 135 л в буфете для кондитерских това-ров, рассчитанного на температурньй режим +6 -10 °С при темпе-ратуре окружающего воздуха +40°С. Компрессорньй агрегат име-ет то же оборудование, что и компрессор двух первьх групп.
Группа 4 расположена в конце вагона, где имеется ручной тор-моз. Она состоит из двух шкафов обьемом 1065 и 580 л для хранения скоропортящихся продуктов. Оба шкафа рассчитань на поддержа-ние температурь от +1 до +5 °С при +40 °С окружающего воздуха.
Холодильники вагонов-ресторанов постройки заводов Германии имеют пять самостоятельньх установок с холодильньми агрегатами и емкостями для продуктов. В I и III установках применен хо-лодильньй агрегат типа ЬО-60 холодопроизводительностью 480 ккал/ч. Поршневой компрессор типа О атого агрегата имеет частоту вращения вала 7,5 с -1 (450 об/мин) и соединен с алектродвигателем мощностью 0,8 кВт через клиноременную передачу дву-мя ремнями. Поверхность охлаждения конденсатора 5,1 м2. В установках ІІ, ІУ и У применен холодильньй агрегат типа ЬР-90 холодопроизводительностью 0,75 кВт (650 ккал/ч) с поршневьм компрессором, имеющим частоту вращения вала 5,2 с - 1 (320 об/мин). С злектродвигателем мощностью 1,2 кВт компрессор соединен пере-дачей с — тремя клиновьми ремнями. Поверхность охлаждения конденсатора 7,2 м2. Конденсатор холодильного агрегата охлаждается наружньм воздухом, засасьваемьм вентилятором через жалюзи и вьбрасьваемьм из вагона через специальное отверстие. Каждьй холодильньй агрегат соединен медньми трубами с несколькими ис-парителями, установленньми в камерах для охлаждения продуктов питания. Камерь теплоизолировань и облицовань внутри сталь-ньми оцинкованньми листами.
Установка І предназначена для охлаждения двух камер обьемом 328 и 164 л в кухне и одной около 4 л для приготовления пищевого льда в раздаточном отделении. Испарители двухпервьх камер со-единень последовательно и имеют один общий ТРВ, установлен-ньй в одной из них. Температура внутри камер поддерживается + 2 +6 °С, В камере для приготовления льда поддерживается минусо-вая температура с помощью отдельного ТРВ.
Холодильная установка ІІ охлаждает шкафь обьемом 610 л в кухне и 112 л в раздаточном отделении. Три испарителя (два из них в кухонном шкафу) соединень последовательно и работают от одного ТРВ, поддерживающего температуру + 2 + 6 °С.
Установка ІІІ предназначена для охлаждения шкафа обьемом 764 л, установленного в раздаточном отделении, и шкафа для ликера обьемом 135 л в буфете. Два испарителя в шкафу раздаточного отделения соединень последовательно и имеют общий ТРВ, поддерживающий температуру + 2 + 6 °С. В ликерном шкафу имеется свой испаритель и ТРВ, а температура в нем поддерживается - 6 + 10 °С.
Холодильная установка ІУ охлаждает два подвагонньх ящика: обьемом 480 л для мяса и 346 л для рьбь. В каждом из зтих ящиков имеется по два испарителя с ТРВ и аккумулятором холо-да, соединенньм последовательно с испарителями. Температура в ящике для мяса поддерживается от + 1 до + 3 °С, а в ящике для рьбь — от - 1 до - 3 °С.
Установка V охлаждает три подвагонньх ящика обьемом 620, 504 и 247 л для хранения продуктов питания и напитков. В ящиках емкос-тью 620 и 247 л установлено по два испарителя и одному аккумулято-ру холода. В ящике емкостью 504 л установлень только два аккумуля-тора холода без испарителя. Каждьй ящик имеет свой ТРВ. Температура во всех ящиках поддерживается на уровне + 10 — + 12 °С.
В некоторьх вагонах-ресторанах постройки заводов Германии последнего вьпуска применень холодильнье установки, отличаю-щиеся от описанньх вьше. Например, обьем кухонньх ящиков в установке I несколько увеличен, изменено расположение холодильньх агрегатов Кроме того, установки III и V могут работать только при вьключенной кофеварке, которая имеется в атих вагонах.