- •Билет №1
- •Билет №13
- •Билет №14
- •Билет №1
- •1. Значение дорог и автомобильного транспорта
- •2. Структура группировка сметных затрат
- •1. Влияние неудовлетворительного содержания дорог на себестоимость транспортных перевозок
- •2. Структура себестоимости работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог
- •1. Дорожная сеть республики беларусь как сектор экономики
- •2. Прибыль и рентабельность
- •1. Структура дорожного хозяйства
- •2. Основные направления снижения себестоимости работ по строительству и ремонту автомобильных дорог
- •2. Понятие и структура основных фондов
- •1. Экономическое обоснование развития сети автомобильных дорог
- •2. Показатели использования основных производственных фондов
- •1. Анализ транспортных проектов
- •2. Износ и амортизация основных производственных фондов
- •1. Понятие и классификация инвестиций
- •2. Понятие, структура оборотных средств
- •1. Инвестиционная деятельность в дорожном хозяйстве
- •2. Показатели использования оборотных средств
- •1. Правовые основы ценообразования
- •2. Понятие и содержание научно-технического прогресса
- •1. Основные понятия и определения в области ценообразования
- •2. Основные направления научно-технического прогресса в дорожной отрасли
- •1. Субъекты ценообразования
- •Перечень товаров (работ, услуг), по которым Гомельским областным исполнительным комитетом осуществляется регулирование цен (тарифов) путем установления предельных цен (тарифов)
- •2. Существующая система финансирования дорожной отрасли
- •1. Основные принципы ценообразования
- •2. Дорожный фонд.
- •1. Регулирование ценообразования
- •2. Принципы коммерциализации дорог
2. Дорожный фонд.
Основным государственным документом, определяющим правовые, экономические и организационные основы управления дорожным фондом является Закон Республики Беларусь "О дорожных фондах в Республике Беларусь.
Дорожные фонды - целевые бюджетные фонды, средства которых используются на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) автомобильных дорог.
Использование средств республиканского дорожного фонда:
Средства республиканского дорожного фонда используются на:
содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог, включая расходы будущих периодов;
организацию производства дорожно-строительных материалов, конструкций, машин и механизмов;
приобретение оборудования, машин, механизмов и автомобильных транспортных средств, а также узлов и агрегатов к ним, предназначенных для содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции) республиканских автомобильных дорог;
содержание, ремонт, строительство и реконструкцию автобусных остановок и павильонов, площадок длительного и кратковременного отдыха, охраняемых стоянок, устройств для технического самообслуживания автомобильных транспортных средств, устройств аварийно-вызывной связи, постов весогабаритного контроля, пунктов сбора платы за проезд, линейных сооружений по контролю дорожного движения;
проведение научно-исследовательских, опытно-конструкторских, технологических и проектно-изыскательских работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) республиканских автомобильных дорог;
строительство (приобретение), реконструкцию зданий и сооружений дорожной службы, жилых домов для линейного персонала, производственных баз, пунктов обслуживания и охраны мостов, переправ и устройств технологической связи;
осуществление контроля за состоянием республиканских автомобильных дорог, включая их техническое обследование, испытание и паспортизацию;
проведение мероприятий по мобилизационной подготовке организаций государственного дорожного хозяйства;
разработку долгосрочных программ, перспективных и годовых прогнозов технического состояния республиканских автомобильных дорог, а также планов их содержания, ремонта и развития (строительства, реконструкции);
осуществление учета и прогнозирования интенсивности движения автомобильных транспортных средств на республиканских автомобильных дорогах, разработку мер по повышению их пропускной способности и благоустройству, охране окружающей среды, историко-культурных ценностей от вредного воздействия факторов, связанных с движением автомобильных транспортных средств;
проведение анализа дорожно-транспортных происшествий на республиканских автомобильных дорогах, связанных с неудовлетворительными дорожными условиями, и разработку мер по устранению причин, создавших эти условия;
разработку проектов нормативных правовых актов и отраслевых технических норм;
подготовку и переподготовку кадров организаций государственного дорожного хозяйства, а также на материально-техническое развитие учебной базы;
проведение конкурсов с целью заключения договоров на выполнение работ, связанных с содержанием, ремонтом и развитием (строительством, реконструкцией) республиканских автомобильных дорог;
управление организациями государственного дорожного хозяйства, в ведении которых находятся объекты, относящиеся к республиканской собственности, в суммах, согласованных с Министерством финансов Республики Беларусь.
Средства республиканского дорожного фонда направляются также на:
предоставление субвенций городу Минску в размере 20 процентов от поступившего в республиканский дорожный фонд налога с пользователей автомобильных дорог, зарегистрированных в городе Минске, на развитие и ремонт проезжей части улиц, являющихся продолжением республиканских автомобильных дорог;
предоставление субвенций областям в размерах, устанавливаемых законом о бюджете Республики Беларусь на очередной финансовый (бюджетный) год, для выравнивания уровня развития сети местных автомобильных дорог;
возврат банкам кредитов, полученных на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог, и уплату процентов за пользование этими кредитами;
долевое участие в финансировании расходов на содержание международных организаций, осуществляющих деятельность в области дорожного хозяйства.
Использование средств местных дорожных фондов аналогично республиканским и кроме того: средства местных дорожных фондов используются также для возврата банкам кредитов, полученных на содержание, ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) местных автомобильных дорог, и уплату процентов за пользование этими кредитами.
Областные Советы депутатов или уполномоченные ими местные исполнительные и распорядительные органы вправе:
разрешать использование средств местных дорожных фондов на ремонт и развитие (строительство, реконструкцию) республиканских автомобильных дорог;
направлять до 3 процентов средств местных дорожных фондов на ремонт улиц населенных пунктов, являющихся продолжением автомобильных дорог общего пользования Республики Беларусь, а также на строительство подъездов к местам индивидуальной жилой застройки, расположенной вне населенных пунктов.
Билет №14