Ассистент движения по полосе (Lane Assist)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Контрольные лампы отображают состояние системы Lane Assist.

Дополнительная информация » стр. 173, Ассистент движения по полосе

(Lane Assist).

Указатели поворота

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

В зависимости от положения переключателя указателей поворота, мигает левая или правая контрольная лампа.

При неисправности в указателях поворота контрольная лампа мигает с удвоенной частотой. Это не относится к автомобилю с прицепом.

При включённой аварийной световой сигнализации одновременно мигают все указатели поворота автомобиля, а также обе контрольные лампы.

Указатели поворота на прицепе

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Когда контрольная лампа мигает, это означает, что включены указатели поворота на прицепе.

Когда прицеп подсоединён, а контрольная лампа не мигает, один из указателей поворота прицепа неисправен.

На дисплее комбинации приборов отображается, например, следующее сообщение:

Прицеп: пров. указатель поворота слева!

ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВ_УКАЗ_ПОВОРОТА ПРИЦЕПА

Прицеп должен быть подсоединён надлежащим образом » стр. 178, Тяго-

во-сцепное устройство и прицеп.

Противотуманные фары

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Контрольная лампа горит при включённых противотуманных фарах.

Круиз-контроль

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Контрольная лампа горит, когда включён круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль.

Педаль тормоза (автоматическая коробка передач)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Если горит контрольная лампа , нажмите педаль тормоза.

Режим работы на природном газе

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Когда контрольная лампа горит, автомобиль находится в режиме работы на природном газе.

Дальний свет

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 37.

Контрольная лампа горит при включённом дальнем свете или световом сигнале.

Контрольные пиктограммы на дисплее

Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом заднем
ремне безопасности										44
Генератор										44
Охлаждающая жидкость										45
Давление масла в двигателе										45
Уровень масла в двигателе													45
Выход из строя лампы										46
Сажевый фильтр (дизельный двигатель)												46
Уровень жидкости в бачке стеклоомывателя										47
Резерв топлива											47
			Контрольные приборы и контрольные лампы							43

Ассистент дальнего света					47
Система СТАРТ-СТОП						47
Предупреждение о низкой температуре						48
Вода в топливном фильтре (дизельный двигатель)					48

Контрольные пиктограммы показывают текущее состояние функций либо неисправности.

Контрольные пиктограммы отображаются на дисплее комбинации приборов » стр. 33.

После включения зажигания некоторые контрольные пиктограммы загораются на короткое время для проверки работоспособности систем автомобиля.

Если системы исправны, через несколько секунд после включения зажигания контрольные лампы гаснут.

В зависимости от значения вместе с контрольной пиктограммой может загораться символ или на панели контрольных ламп 5 » илл. 21 на стр. 33.

Загорание некоторых контрольных пиктограмм может сопровождаться звуковыми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации приборов.

Текущее состояние функций и систем показывают контрольные лампы » стр. 36.

Символ	Значение
	Предупреждение
	Опасность

Сообщения выводится до тех пор, пока неисправность не будет устранена. После первого отображения, символы или продолжают отображаться без указаний для водителя.

У автомобилей с цветным дисплеем MAXI DOT некоторые контрольные пиктограммы отображаются в цвете.

44 Управление

ВНИМАНИЕ

■Игнорирование сигналов контрольных пиктограмм и сообщений на дисплее комбинации приборов может привести к травмированию людей и повреждению автомобиля.

■Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности, остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигнализацию » стр. 83. Выставлять знак аварийной остановки следует на предписанном расстоянии - при этом необходимо соблюдать требования национального законодательства.

■Моторный отсек автомобиля — зона повышенной опасности. При выполнении работ в моторном отсеке необходимо строго выполнять следующие предупреждающие указания » стр. 205, Моторный отсек.

Контрольная лампа предупреждения о непристёгнутом

заднем ремне безопасности

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Ремень безопасности на заднем сиденье не пристёгнут

Ремень безопасности на заднем сиденье пристёгнут

Контрольные пиктограммы и загораются после включения зажигания.

Когда ремень безопасности на заднем сиденье пристёгивается или отстёгивается, соответствующая контрольная пиктограмма загорается на непродолжительное время и отображает текущее состояние ремня!

Генератор

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Контрольная лампа горит, когда при работающем двигателе АКБ автомобиля не заряжается.

Немедленно обратитесь на сервисное предприятие.

Загорание во время движения, дополнительно к пиктограмме ещё и пиктограммы (неисправность системы охлаждения) означает опасность повреждения двигателя!

›Продолжать движение нельзя! Остановите автомобиль и выключите двигатель.

Обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Охлаждающая жидкость

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Низкий уровень охлаждающей жидкости

При слишком низком уровне охлаждающей жидкости загорается контрольная пиктограмма и на дисплее в комбинации приборов появляется следующее сообщение:

Проверьте охл. жидкость! См. р-во по эксплуат.!

ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ

›Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень охлаждающей жидкости » стр. 211.

›При слишком низком уровне долейте охлаждающую жидкость » стр. 212.

Если после доливки охлаждающей жидкости и включения зажигания контрольная пиктограмма не загорается, движение можно продолжить.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости, контрольная пиктограмма горит, это может говорить о нарушении в работе вентилятора радиатора.

›Проверьте и при необходимости замените предохранитель вентилятора радиатора » стр. 244, Предохранители в моторном отсеке.

Если, несмотря на нормальный уровень охлаждающей жидкости и исправный предохранитель вентилятора, контрольная пиктограмма по-пре-

жнему горит, продолжать движение нельзя!

Обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Слишком высокая температура ОЖ

При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости загорается контрольная пиктограмма и на дисплее в комбинации приборов появляется следующее сообщение:

Двиг. перегрет. Остановитесь! См. р-во по эксплуат.!

ДВИГ. ПЕРЕГРЕТ. ОСТАНОВИТЕСЬ

›Остановитесь и выключите двигатель.

›Дождитесь возврата стрелки указателя температуры ОЖ в пределы рабочих значений » стр. 34.

›Продолжить движение можно только после того, как контрольная пиктограмма погасла.

ВНИМАНИЕ

■Расширительный бачок системы охлаждения открывайте осторожно. При горячем двигателе система охлаждения находится под давлением

– опасность ожога! Поэтому прежде, чем откручивать крышку, дайте двигателю остыть.

■Не прикасайтесь к вентилятору радиатора. Он может самопроизвольно включиться даже при выключенном зажигании.

ОСТОРОЖНО

■Дополнительные фары и иное навесное оборудование перед воздухозаборником мешают охлаждению двигателя.

■Никогда не перекрывайте приток воздуха к радиатору — опасность перегрева двигателя.

Давление масла в двигателе

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Мигающая контрольная пиктограмма означает низкое давление масла в двигателе.

На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Дав.масла:остан. и заглуш. двиг.! См. р-во по эксплуат.!

ДАВ_МАСЛА СТОП ВЫКЛЮЧИТЕ ДВИГАТЕЛЬ

›Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень мо-

торного масла » стр. 210, Проверка уровня масла.

При мигающей контрольной пиктограмме не продолжайте движение,

даже если уровень масла в норме! Двигатель ни в коем случае не должен работать, даже на холостом ходу.

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Уровень масла в двигателе

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Низкий уровень масла в двигателе
Если горят пиктограммы и , это означает, что уровень масла в двигате-
ле слишком низкий.

Контрольные приборы и контрольные лампы 45

На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

Уровень масла: долейте масло!

ДОЛЕЙТЕ МАСЛО

›Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла » стр. 210.

Контрольная пиктограмма гаснет, если капот остаётся открытым дольше 30 секунд. Если масло не было долито, контрольная пиктограмма снова загорится примерно через 100 км.

Высокий уровень масла в двигателе

Если горят пиктограммы и в сочетании с приведённым ниже сообщением на дисплее, уровень масла в двигателе слишком высокий.

Уменьшите уровень масла!

УРОВЕНЬ МАСЛА СЛИШКОМ ВЫСОКИЙ

›Остановите автомобиль, заглушите двигатель и проверьте уровень моторного масла » стр. 210.

Датчик уровня масла в двигателе

Если горят пиктограммы и в сочетании с приведённым ниже сообщением на дисплее, это означает, что датчик уровня масла в двигателе неисправен.

Датчик масла: в ремонт!

ДАТЧИК МАСЛА В РЕМОНТ

Немедленно обратитесь на сервисное предприятие.

ОСТОРОЖНО

Если в данной ситуации у вас нет возможности долить масло, продолжать движение нельзя! Заглушите двигатель и обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Выход из строя лампы

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Контрольная пиктограмма загорается при перегорании одной из ламп.

На дисплее комбинации приборов отображается, например, следующее сообщение:

Проверьте ближний свет справа!

ПРОВЕРЬТЕ БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА

Сажевый фильтр (дизельный двигатель)

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 44.

Сажевый фильтр очищает отработавшие газы от сажи. Сажа накапливается в сажевом фильтре и периодически сжигается.

Если горит контрольная пиктограмма , это означает, что фильтр заполнен сажей.

Чтобы очистить сажевый фильтр, необходимо, когда позволит дорожная обстановка » , проехать в описанном ниже режиме не менее 15 минут или до тех пор, пока не погаснет пиктограмма .

4-я или 5-я передача (при АКП: положение D/S).

Скорость движения не ниже 70 км/ч.

Обороты двигателя в пределах 1800–2500 об/мин.

После успешной очистки фильтра контрольная пиктограмма гаснет.

Если очистка сажевого фильтра не завершилась успешно, контрольная пиктограмма не гаснет, и начинает мигать контрольная пиктограмма

.

На дисплее комбинации приборов отображается следующее сообщение:

	Сажев. фильтр: см. бортовую документацию!
	САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР БОРТОВАЯ ДОКУМЕНТ_
Немедленно обратитесь на сервисное предприятие.

46 Управление