Эта функция выполняется только в той мере, в какой это позволяют мощность и тормозное действие двигателя.

ВНИМАНИЕ

Если мощность двигателя или торможение двигателем недостаточно для поддержания заданной скорости, примите управление на себя!

Описание управления

Илл. 143

Подрулевой переключатель: органы управления круизконтроля

Сначала прочтите и примите к сведению на стр 157.

Обзор органов управления круиз-контроля » илл. 143

A Отключение круиз-контроль (сохранённая скорость стирается)

Прерывание регулирования (подпружиненное положение)Включение ACC (регулирование неактивно).

B Возобновление регулированияa) / увеличение скорости C Запуск регулирования / уменьшение скорости

a) Если нет заранее сохранённого значения скорости, принимается текущая скорость.

При запуске регулирования текущая скорость отображается на дисплее комбинации приборов и сохраняется. В комбинации приборов загорается контрольная лампа .

После прерывания регулирования сохранённую скорость можно принять для регулирования снова, нажав клавишу B .

158 Движение

Автоматическое прерывание регулирования

Автоматическое прерывание регулирования осуществляется при любом из следующих событий.

›При нажатии на педаль тормоза.

›При срабатывании систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например, ESC).

›При срабатывании подушек безопасности.

ВНИМАНИЕ

■Чтобы избежать непреднамеренной активации круиз-контроля, всегда выключайте его после использования.

■Возобновлять регулирование разрешается только в том случае, если сохранённая скорость не слишком высока для существующей дорожной обстановки.

Примечание

Во время регулирования скорость может быть увеличена нажатием на педаль акселератора. После отпускания педали скорость снижается до записанного в память значения.

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Введение

В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Радиолокационный датчик											159
Принцип действия											160
Автоматическая остановка и трогание с места												161
Органы управления												161
Запуск регулирования											162
Прерывание / возобновление регулирования											162
Установка / изменение значения скорости											162
Настройка дистанции по времени											163
Особые условия движения											163
Указания на дисплее												164

Адаптивный круиз-контроль (ACC) может поддерживать заданную ско-
рость движения и дистанцию до едущих впереди транспортных средств,
освобождая водителя от необходимости нажимать на педали газа и тормо-
за.

Состояние, при котором ACC поддерживает заданную скорость или дистанцию, ниже называется регулированием.

ВНИМАНИЕ

■Адаптивный круиз-контроль выполняет только вспомогательную функцию и не освобождает водителя от ответственности за управление автомобилем.

■Водитель должен быть всё время готов полностью взять на себя управление автомобилем (ускорение или торможение).

■Скорость движения и дистанцию до движущихся впереди транспортных средств всегда выбирайте с учётом видимости, погодных условий, состояния дороги и дорожной ситуации.

ВНИМАНИЕ

■Адаптивный круиз-контроль не реагирует на неподвижные препятствия, например автомобили в хвосте затора, перед светофором или обездвиженные из-за неисправности или ДТП.

■Адаптивный круиз-контроль не реагирует на встречные и пересекающие дорогу автомобили.

■Если адаптивный круиз-контроль замедляет автомобиль недостаточно эффективно, немедленно затормозите автомобиль, нажав педаль тормоза.

ВНИМАНИЕ

Из соображений безопасности ACC не работает при названных ниже условиях.

■На развязках и выездах с автомагистрали, на ремонтируемых дорогах (во избежание нежелательного разгона до записанной в память скорости).

■Плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.).

■Плохое состояние дорожного покрытия (гололёд, скользкая дорога, гравий, рыхлый грунт).

■Движение в «крутом» повороте.

■Крутой подъём или спуск.

ОСТОРОЖНО

Регулирование автоматически прерывается при срабатывании систем управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например ESC), в случае превышения максимально допустимых оборотов двигателя и т. п.

Примечание

■Система ACC предназначена для использования, главным образом, на автомагистралях.

■ACC уменьшает скорость посредством автоматического сброса газа или торможения. Если ACC задействует тормоз, загораются стоп-сигналы.

■При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом автомобиле или на его прицепе адаптивный круиз-контроль перестаёт работать.

Радиолокационный датчик

Илл. 144

Местонахождение радиолокационного датчика

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 159.

Радиолокационный датчик » илл. 144 (далее по тексту коротко: датчик) отслеживает дорожную ситуацию перед автомобилем.

Датчик излучает электромагнитные волны и по их отражению различает объекты.

Работе датчика могут помешать перечисленные ниже условия.

›Датчик находится под слоем грязи или снега.

›Датчик перекрыт (например, наклейкой).

›Плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т. п.).

Если датчик загрязнён или по другой причине не «различает» объекты, на
дисплее в комбинации приборов высвечивается следующее сообще-
ние » стр. 164.

Вспомогательные системы 159

ВНИМАНИЕ

■Если есть основания полагать, что радиолокационный датчик повреждён, немедленно отключите адаптивный круиз-контроль. Проверьте датчик на сервисном предприятии.

■Удары бампером, колёсными арками или днищем о препятствия могут привести к изменению положения радиолокационного датчика, нарушающему работу ACC - опасность аварии! Проверьте датчик на сервисном предприятии.

■Перед датчиком и рядом с ним не должно быть никаких наклеек, дополнительных фар и т. п. Они могут нарушить работу датчика - опасность аварии!

ВНИМАНИЕ

При определённых обстоятельствах датчик может распознавать правильно не все объекты. Поэтому не пользуйтесь системой АСС в названных ниже случаях - опасность аварии!

■При проезде через места, где находятся металлические объекты (металлические цеха, железнодорожные рельсы и т. п.).

■При проезде через замкнутые помещения с множеством перегородок (большие гаражи, паромы, тоннели и т. п.).

ОСТОРОЖНО

Очищайте датчик от снега метёлкой, а ото льда не содержащим растворителей оттаивающим аэрозолем.

Принцип действия

Илл. 145 Дисплей комбинации приборов (ACC): выбор дистанции, рас-

познан автомобиль

Илл. 146 Дисплей комбинации приборов: примеры индикации состоя-

ния ACC

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 159.

Управление и настройка ACC осуществляется с помощью подрулевого переключателя » илл. 147 на стр. 161 и в системе Infotainment » Руковод-

ство по эксплуатации информационно-командной системы Infotainment, глава Настройки систем автомобиля (клавиша CAR).

Настройка дистанции и распознанный автомобиль » илл. 145

1 Распознан автомобиль (скорость и дистанция поддерживаются).

2Линия, отмечающая при настройке временной интервал.

3 Настроенное по времени расстояние до едущего впереди автомобиля.

4 Распознан автомобиль (скорость и дистанция поддерживаются).

Индикация состояния адаптивного круиз-контроля » илл. 146

AРегулирование не выполняется (заданная скорость отображается мелкими серыми цифрами).

B Выполняется регулирование (нет распознанных автомобилей).

CРегулирование не выполняется - скорость не введена в память.

DРегулирование активно - распознан автомобиль (цифры заданной скорости большие и яркие).

Адаптивный круиз-контроль может поддерживать скорость от 30 до 160 км/ч и дистанцию до движущихся впереди транспортных средств в пределах от очень маленькой (по времени) до очень большой.

ACC подстраивает введённую в память скорость к скорости распознанного
транспортного средства, чтобы поддерживать выбранную дистанцию.

160 Движение

Если ACC не в состоянии замедлить автомобиль в достаточной для поддержания нужной дистанции мере, на дисплее в комбинации приборов высвечивается значок и следующее сообщение:

Нажмите на педаль тормоза!

Возьмите управление автомобилем на себя и нажмите педаль тормоза!

ACC распознаёт с помощью радиолокационного датчика движущиеся впереди транспортные средства на расстоянии до 120 м.

Примечание

Индикация ACC на дисплее в комбинации приборов может быть перекрыта информацией других функций. Индикация ACC автоматически высвечивается на короткое время при изменении состояния системы.

Автоматическая остановка и трогание с места

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 159.

Автомобили с автоматической коробкой передач ACC может замедлять до полной остановки, а затем снова приводить в движение.

Замедление до полной остановки

Когда впереди идущее транспортное средство затормозило до полной остановки, адаптивный круиз-контроль затормаживает автомобиль тоже до полной остановки.

Трогание с места после полной остановки

Как только находящееся впереди транспортное средство возобновит движение, ваш автомобиль тоже тронется с места и разгонится до введённой в память скорости. При долгой остановке регулирование автоматически прерывается.

Возьмите управление автомобилем на себя и нажмите педаль тормоза.

Органы управления

Илл. 147 Рычаг управления

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 159.

Функции ACC, управляемые с помощью подрулевого переключате-

ля » илл. 147

A	Выбор дистанции
B		Запуск регулирования (ввод текущей скорости в память) /
		уменьшение скорости с шагом 1 км/ч
1		Включение ACC (скорость и дистанция не поддерживаются).
2		Запуск (возобновление) регулирования / увеличение скоро-
		сти с шагом 1 км/ч (подпружиненное положение)
3		Прерывание регулирования (подпружиненное положение)
4		Выключение ACC
5		Увеличение скорости с шагом 10 км/ч
6		Уменьшение скорости с шагом 10 км/ч

Примечание

Когда рычаг » илл. 147 переводится из положения сразу в подпружиненное положение , принимается текущее значение скорости и запускается регулирование.

Вспомогательные системы 161