- •5.1. Понятие баз и их классификация.
- •5.2. Выбор технологических баз.
- •1. Производственный и технологический процессы. Структура технологического процесса.
- •2. Технологическая классификация оборудования.
- •3. Типы машиностроительного производства
- •4. Виды заготовок, применяемых в современном машиностроении.
- •4.1. Основы выбора метода получения заготовок.
- •4.2. Методы получения заготовок.
- •5. Базы и базирование в машиностроении.
- •5.1. Понятие баз и их классификация.
- •5.2. Выбор технологических баз.
- •6. Припуски на механическую обработку.
- •7. Методика проектирования технологических процессов изготовления деталей.
- •7.1. Исходные данные и последовательность проектирования технологических процессов.
- •Выбор оборудования.
- •7.2. Разработка маршрутной технологии обработки детали.
- •7.3. Термообработка и ее место в технологическом процессе.
- •8. Разработка технологических операций
- •8.1. Выбор средств технологического оснащения (сто). Общие правила выбора сто
- •8.2. Выбор оборудования
- •8.3. Выбор режущего инструмента.
- •8.4. Назначение и расчет режимов резания и норм времени.
- •9. Технико-экономические расчеты вариантов технологического процесса.
- •9.1. Экономические критерии оценки вариантов технологических процессов.
- •9.2. Определение себестоимости методом прямого калькулирования.
- •9.3. Определение себестоимости нормативным методом.
- •10. Документация технологического процесса
- •Большинство граф операционной карты соответствуют аналогичным графам маршрутной карты. Информацию по дополнительным графам следует вносить в соответствии с рис. 9.2 и табл. 9.3.
- •Точность и качество поверхности при обработке наружных цилиндрических поверхностей
- •Точность и качество поверхности при обработке отверстий
- •Окончание табл.П.6
- •Точность и качество поверхности при обработке поверхностей
- •Минимальные припуски
- •Минимальные припуски на шлифование отверстий
- •Припуски на протягивание отверстий
- •Припуски на чистовое подрезание торцев и фрезерование плоскостей
- •Припуски на обработку прямозубых колес
- •1. Описание конструкции детали, химический состав и свойства
- •2. Выбор заготовки
- •3. Разработка маршрутной технологии
- •3.1. Установление этапов обработки поверхностей
- •3.2. Операции маршрутной технологии
- •4. Расчет операции 90 Токарная
- •4.1. Выбор оборудования и режущих инструментов
- •4.2. Расчет режимов резания
- •4.3. Расчет норм времени
- •5. Расчет операции 120 Долбление
- •5.1. Выбор оборудования и режущих инструментов
- •5.2. Расчет режимов резания
- •5.3. Расчет норм времени
- •Список использованной литературы
4. Виды заготовок, применяемых в современном машиностроении.
4.1. Основы выбора метода получения заготовок.
Выбрать заготовку – это значит установить способ её получения, рассчитать припуски на обработку, размеры заготовки и указать допуски.
Выбор заготовки является многовариантной задачей. С точки зрения экономии материалов, особенно дорогостоящих жаропрочных и титановых сплавов и с точки зрения сокращения затрат времени и средств на механическую обработку целесообразно выбирать заготовки, которые по форме, размерам, точности и качеству поверхности соответствовали бы параметрам готовой детали. Но при этом будут увеличены затраты на получение заготовки в заготовительном цехе. С другой стороны, упрощением формы заготовки, снижением требований к её точности и качеству можно значительно уменьшить затраты на её изготовление, но при этом снизится коэффициент использования материала и увеличатся затраты на обработку такой заготовки в механическом цехе. Поэтому вопрос о заготовке решается в несколько этапов – намечаются несколько вариантов, а затем проводится экономический анализ вариантов.
Основными факторами, определяющими выбор метода получения заготовки являются:
-
Материал детали (литейные свойства, свойства пластической деформации, например сплавы АЛ4,АЛ5 – используются для отливок).
-
Конструктивные формы, размеры и требования, предъявляемые к детали (характер нагрузки, требуемое расположение волокон, точность и качество поверхности).
-
Программа выпуска (так при единичном и мелкосерийном производстве наиболее рациональна ковка или штамповка с применением простейших штампов, например, подкладных; литьё в земляные формы – при мелкосерийном производстве.
-
Условия и возможности конкретного производства.
-
Время, затрачиваемое на подготовку производства.
В первую очередь выбирают такой способ изготовления заготовки, который полностью обеспечивает заданное качество детали.
При наличии нескольких возможных способов разрабатывается два или более технологических вариантов с последующим экономическим анализом и сравниваются основные показатели:
1) расход металла;
2) производительность, трудоемкость и стоимость кузнечной операции;
3) эксплуатационные расходы на штампы;
4) производительность и стоимость последующей механической обработки.
Часто способ получения заготовок бывает предопределен рабочим чертежом детали:
а) заготовки деталей, обрабатываемых кругом;
б) заготовки деталей, необрабатываемых кругом.
4.2. Методы получения заготовок.
Для изготовления деталей в машиностроении применяются заготовки следующих видов:
а) заготовки из стального проката или сплавов цветных металлов;
б) поковки и штамповки из стали и некоторых цветных металлов;
в) отливки из стали и сплавов цветных металлов;
г) заготовки, получаемые комбинированным методом (например, с применением сварки);
д) заготовки из металлокерамики, порошковых материалов, пластмасс и других неметаллических материалов.
При получении заготовок из проката наиболее употребительными в машиностроении являются круглое и квадратное сечение проката 5250 мм (ГОСТ 2590-71, ГОСТ 2591-71, ГОСТ 7417-57); шестигранное сечение 8100 мм; сталь прокатная полосовая 220 мм 460 мм и ряд других.
Круглый прокат, как горячекатаный, так и холоднокатаный идёт на изготовление гладких и ступенчатых валов, осей, винтов, шпилек и т.д. Ступенчатые валы из проката рекомендуется изготовлять при разнице в диаметре в ступенях dmax - dmin 30 мм. При большей разнице валы обычно изготавливают из поковок. Получение штамповок осуществляют на ковочных, ковочно-штамповочных молотах, гидравлических ковочных прессах ГКМ, ротационных и электроковочных машинах.
Ковка значительно улучшает механические свойства материалов, позволяет получать выгодную макроструктуру материала детали. Свободную ковку (без подкладных штампов) применяют обычно в единичном и мелкосерийном производстве, а большие поковки - во всех видах производства.
Штамповка в закрытых штампах применяется в крупносерийном и массовом производстве. Необходимыми предпосылками для применения ковки заготовок являются: сложность формы заготовок; поперечные размеры деталей превышают предельно-максимальные размеры поперечного проката.
Заготовки-отливки в основном применяются для деталей необрабатываемых кругом. Основную массу заготовок-отливок в машиностроении составляют отливки из алюминиевых и магниевых сплавов; из специальных сплавов отливают лопатки ГТД и некоторые детали ТП.
В серийном и массовом производстве находят применение литьё по выплавляемым моделям, литьё в корковые или оболочковые формы, литьё под давлением.