3 Доклад к защите дипломного проекта

Защита дипломного проекта состоит из доклада и ответов на дополнительные вопросы комиссии. Доклад является одним из решающих факторов при оценке дипломного проекта. Оценивается грамотность и последовательность изложения материала.

Главное в докладе раскрыть суть проекта по его разделам за указанное время, то есть кратко и толково объяснить содержание своего проекта, обосновать технические решения, заинтересовать комиссию. Доклад делается с указкой в руках по листам чертежей. На доклад отводится 7-10 минут не более.

Примерным типовым планом доклада служит его содержание, но если важным в проекте является что либо другое, необходимо уделить этому внимание.

В начале должна прозвучать тема и цель дипломного проекта, затем краткая характеристика предприятия, парка подвижного состава и объекта проектирования.

Обоснование необходимости реконструкции (организации) структурных подразделений, выбора расположения участка (отделения) по результатам анализа работы предприятия.

Результаты расчетной части проекта по трудоемкости, количеству исполнителей, производственным площадям и другие необходимые данные.

Характеристика организации производства в зонах ТО, ТР, ремонтных участках по формам организации труда ремонтных рабочих и методам организации технологического процесса. Необходимо объяснить сущность принятого метода, его достоинства и недостатки, обосновать выбор, указать пути снижения влияния недостатков.

По схеме технологического процесса показать последовательность выполнения работ, взаимосвязи с другими структурными подразделениями, привести перечень ремонтируемых изделий.

Характеристика рабочего персонала в соответствии с пунктом 2.5.3.

По подбору оборудования целесообразно перечислить специальное, характерное для объекта проектирования. Аналогично следует изложить материал по охране труда, пожарной безопасности и экологии.

В конструкторской части обосновать выбор приспособления, пояснить его назначение и работу, называя при этом как можно больше составляющих узлов и деталей, особенности его использования. В целях экономии времени нецелесообразно излагать устройство приспособления. Далее показать результаты внедрения приспособления, дать комментарии к рабочим чертежам деталей, краткое объяснение технологического процесса по технологической карте.

В экономической части привести результаты расчетов по затратам, окупаемости и другие необходимые сведения.

В заключение сделать выводы в соответствии с пунктом 2.9.

Если пункт содержания проекта является несущественным и не представляет интереса, в докладе его можно пропустить. В докладе необходимо больше внимания уделять конкретной информации по объекту проектирования, а не по предприятию в целом или общим вопросам по какому либо направлению.

Целесообразно в одном месте доклада объединить пояснение по количеству рабочих, установленной форме организации труда, специальности и квалификации исполнителей, их распределение по рабочим местам. Пояснение по схеме технологического процесса можно увязать с оборудованием, обеспечивающим каждую операцию или вид работ. В выводы заключения включить экономическую целесообразность проекта. Возможны другие варианты.

Дополнительные вопросы членов комиссии отражают изученный материал по специальности в целом и часто связаны с темой проекта. Поэтому перед защитой дипломного проекта необходимо просмотреть учебники по ТО, ремонту, устройству автомобиля, материаловедению и стандартизации. Больше внимания уделить материалу связанному с темой проекта.

Приложение А

(справочное)

Справочные данные

Таблица А1 – Рекомендуемый режим работы подвижного состава на

линии

Тип подвижного состава	Рекомендуемый режим работы подвижного состава
	Число дней работы в году	Время в наряде в сутки, ч
Автомобили легковые, грузовые, автопоезда, автобусы служебные, ведомственные Автомобили грузовые, автопоезда общего пользования Автобусы маршрутные, автомобили легковые-такси Автопоезда, автобусы междугородные Автомобили-самосвалы внедорожные	305 305 365 357 357	10,5 12,0 12,0 16,0 21,0

Таблица А2 – Время возвращения (выпуска) подвижного состава

Количество подвижного состава, ед.	Время возвращения (выпуска), ч	Количество подвижного состава, ед	Время возвращения (выпуска), ч
До 50 Св. 50 до 100 Св. 100 до 200 Св. 200 до 300 Св. 300 до 400 Св. 400 до 500	1,0 1,5 2,0 2,5 2,7 2,8	Св.500 до 600 Св.600 до 700 Св.700 до 800 Св.800 до 900 Св. 900 до 1000 Св.1000 до 1200 Св.1200	3,0 3,3 3,6 4,0 4,4 4,8 5,0

Таблица А3 – Рекомендуемый режим производства ТО и ТР подвижного