- •Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта
- •Челябинск 2010
- •Введение
- •1 Общие методические указания
- •1.1 Тематика и структура проекта
- •Содержание дипломного проекта
- •Графическая часть
- •1.2 Общие указания по оформлению пояснительной записки и графической части проекта
- •2 Методические рекомендации по разработке отдельных разделов проекта
- •2.1 Введение
- •2.2Характеристика предприятия и объекта проектирования
- •2.2.1 Характеристика атп
- •2.2.2 Характеристика объекта проектирования
- •2.3 Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
- •2.4 Расчетно-технологическая часть.
- •2.4.1 Исходные данные
- •2.4.2 Определение и корректирование нормативов то и р
- •2.4.2.1 Периодичность то-1, то-2 и пробег до капитального ремонта
- •2.4.2.2 Трудоемкость ео, то-1, то-2, со и удельная трудоемкость
- •2.4.2.3 Продолжительность простоя в ремонте
- •2.4.3 Определение коэффициента технической готовности и использования парка автомобилей (машин)
- •2.4.4 Определение годовой программы по то и р
- •2.4.5 Определение годового объема работ по то, тр и вспомогательных работ
- •2.4.5.3 Определение годового объема работ по зонам и участкам то
- •2.4.6 Расчет численности производственных рабочих на атп и объекте проектирования
- •2.4.7 Расчет количества постов для зон то и тр
- •2.5 Организационно-технологическая часть
- •2.5.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и р
- •2.5.2 Схема технологического процесса
- •2.5.3 Выбор формы организации труда, распределение исполнителей по постам, рабочим местам, специальностям и квалификации
- •2.5.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5.5 Расчет производственных площадей
- •2.6 Технологическая карта
- •2.7 Охрана труда, пожарная безопасность, охрана окружающей среды
- •2.8 Конструкторская часть
- •2.9 Заключение
- •3 Доклад к защите дипломного проекта
- •Состава
- •Состава выпуска после 1972 г по Положению 1988 г, км.
- •Выпуска после 1972 г. До капитального ремонта, тыс. Км #m12293 2 52000157 62138524 1407469192 2733740417 2221832270 4164543659 800695032 3464 287360664(*)
- •Текущего ремонта подвижного состава выпуска после 1972 года.
- •(Выпуска после 1972г.) в техническом обслуживании и ремонте
- •Зависимости от условий эксплуатации -к1 #m12293 0 52000157 2324710059 2054173439 3932019445 3385954564 2211919448 1937750535 2694187421 315(*)
- •От модификации подвижного состава и организации его работы- к2
- •Начала эксплуатации
- •Групп подвижного состава -к5
- •Районирование по климатическим условиям
- •Районы ссср с высокой агрессивностью окружающей среды
- •Легковых автомобилей на стоа
- •Подразделений
- •Работы в сутки
- •Видам работ (по онтп – 01 – 86)
- •Видам работ в зависимости от типа предприятий
- •Исключением водителей, кондукторов и экспедиторов.
- •Транспорта
- •Приложение б
- •Тематика дипломного проектирования для специальностей 190604, 190605
- •Приложение в
- •Приложение г (справочное) Список литературы
2 Методические рекомендации по разработке отдельных разделов проекта
2.1 Введение
Введение должно быть логически связано с темой проекта. Во введении следует кратко изложить задачи, стоящие перед автомобильным транспортом и технической службой АТП в частности, значение технического обслуживания, диагностики и ремонта в обеспечении высокой технической готовности подвижного состава.
Далее в этом разделе необходимо:
- обосновать актуальность разрабатываемой темы, ее значение для повышения эффективности производства;
- показать значимость проектных разработок по объекту проектирования;
- указать цель проекта, которая представляет идеальный конечный результат, достигаемый при реализации разработки (цель предполагает получение экономического, социального, экологического или иного эффекта);
- указать задачи проекта, то есть наметить пути решения тех вопросов, которые являются составными частями проекта.
2.2Характеристика предприятия и объекта проектирования
2.2.1 Характеристика атп
Этот раздел является исследовательской частью дипломного проекта и основан на материале, собранном при прохождении преддипломной практики. Дипломник должен дать характеристику действующего предприятия (филиала, транспортного подразделения промышленного предприятия), произвести анализ его производственной деятельности и подробный анализ по организации работ на объекте проектирования.
В характеристику предприятия включаются следующие сведения.
Полное название, тип предприятия, место расположения, ведомственная принадлежность, занимаемая площадь, специализация по выполняемой работе и основная клиентура. По промышленным и иным предприятиям, в которых ТО и ТР подвижного состава осуществляется в структурном подразделении, указать полное наименование этого подразделения.
Списочное (инвентарное) количество автомобилей, в том числе по моделям, составляющим технологически совместимую группу подвижного состава (в дальнейшем - группу автомобилей) /таблица А17/; число автомобилей в каждой группе с разделением по пробегу до капитального ремонта /таблица А15/; осредненный среднесуточный пробег по каждой группе и пробег с начала эксплуатации; количество автомобилей, прошедших КР на специализированных авторемонтных заводах (указать название АРЗ), или количество автомобилей с пробегом, превышающим норму пробега до КР.
В дипломном проектировании допускается уменьшение числа групп (марок) автомобилей, принимаемых к расчету, до трех плюс группа прицепов и полуприцепов. В одну группу целесообразно включать технологически совместимые марки автомобилей (КамАЗ-5320 и МАЗ-5335 или ЗиЛ-431410 и Урал-377Н, разделять автомобили с дизельными и карбюраторными двигателями и т.д.) близкие по классу и грузоподъемности. По каждой группе принимается основная модель автомобиля (как правило, имеющая наибольшую численность в группе) по которой производятся расчеты для всей группы. Количество и состав групп автомобилей согласуются с руководителем проекта.
Необходимые для расчета показатели: режим работы автомобилей на линии, число рабочих дней в году, число смен, начало, окончание работы, продолжительность выпуска и возврата автомобилей; характер перевозок, преимущественные условия движения, дорожное покрытие, тип рельефа местности, климатические условия.
По показателям определяется категория условий эксплуатации /таблица А11/.
Фактические технико-эксплуатационные показатели за отчетный период: коэффициенты технической готовности и выпуска автомобилей на линию; простой в ТО и ремонте, дней на 1000км пробега; простой в КР, дней, если он выполняется на АРЗ; общий годовой пробег парка и средний годовой пробег на один автомобиль по группам автомобилей.
Состав производственной базы: основные способы содержания (хранения) подвижного состава; наличие зон ТО, ТР, постов (линий) диагностирования и основных производственных участков (отделений); перспективы ее развития на ближайший период (3-5 лет). По зонам ТО и ТР указать количество постов и их специализацию. По основным производственным подразделениям предприятия необходимо дать общую характеристику в объеме вопросов указанных в пункте 2.2.2.
Производственная структура технической службы предприятия /1/.
Схема управления технической службой предприятия /1/.