- •Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта
- •Челябинск 2010
- •Введение
- •1 Общие методические указания
- •1.1 Тематика и структура проекта
- •Содержание дипломного проекта
- •Графическая часть
- •1.2 Общие указания по оформлению пояснительной записки и графической части проекта
- •2 Методические рекомендации по разработке отдельных разделов проекта
- •2.1 Введение
- •2.2Характеристика предприятия и объекта проектирования
- •2.2.1 Характеристика атп
- •2.2.2 Характеристика объекта проектирования
- •2.3 Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
- •2.4 Расчетно-технологическая часть.
- •2.4.1 Исходные данные
- •2.4.2 Определение и корректирование нормативов то и р
- •2.4.2.1 Периодичность то-1, то-2 и пробег до капитального ремонта
- •2.4.2.2 Трудоемкость ео, то-1, то-2, со и удельная трудоемкость
- •2.4.2.3 Продолжительность простоя в ремонте
- •2.4.3 Определение коэффициента технической готовности и использования парка автомобилей (машин)
- •2.4.4 Определение годовой программы по то и р
- •2.4.5 Определение годового объема работ по то, тр и вспомогательных работ
- •2.4.5.3 Определение годового объема работ по зонам и участкам то
- •2.4.6 Расчет численности производственных рабочих на атп и объекте проектирования
- •2.4.7 Расчет количества постов для зон то и тр
- •2.5 Организационно-технологическая часть
- •2.5.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и р
- •2.5.2 Схема технологического процесса
- •2.5.3 Выбор формы организации труда, распределение исполнителей по постам, рабочим местам, специальностям и квалификации
- •2.5.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5.5 Расчет производственных площадей
- •2.6 Технологическая карта
- •2.7 Охрана труда, пожарная безопасность, охрана окружающей среды
- •2.8 Конструкторская часть
- •2.9 Заключение
- •3 Доклад к защите дипломного проекта
- •Состава
- •Состава выпуска после 1972 г по Положению 1988 г, км.
- •Выпуска после 1972 г. До капитального ремонта, тыс. Км #m12293 2 52000157 62138524 1407469192 2733740417 2221832270 4164543659 800695032 3464 287360664(*)
- •Текущего ремонта подвижного состава выпуска после 1972 года.
- •(Выпуска после 1972г.) в техническом обслуживании и ремонте
- •Зависимости от условий эксплуатации -к1 #m12293 0 52000157 2324710059 2054173439 3932019445 3385954564 2211919448 1937750535 2694187421 315(*)
- •От модификации подвижного состава и организации его работы- к2
- •Начала эксплуатации
- •Групп подвижного состава -к5
- •Районирование по климатическим условиям
- •Районы ссср с высокой агрессивностью окружающей среды
- •Легковых автомобилей на стоа
- •Подразделений
- •Работы в сутки
- •Видам работ (по онтп – 01 – 86)
- •Видам работ в зависимости от типа предприятий
- •Исключением водителей, кондукторов и экспедиторов.
- •Транспорта
- •Приложение б
- •Тематика дипломного проектирования для специальностей 190604, 190605
- •Приложение в
- •Приложение г (справочное) Список литературы
Транспорта
Тип подвижного состава |
Класс, грузоподъемность подвижного состава |
Характеристика подвижного состава |
1 |
2 |
3 |
Автомобили легковые |
Особо малого класса Малого класса Среднего класса |
Рабочий объем двигателя, л До 1,2 Св. 1,2 до 1,8 Св. 1,8 до 3,5 |
Автобусы |
Особо малого класса Малого класса Среднего класса Большого класса Особо большого класса |
Длина, м До 5,0 Св. 5,0 до 7,5 Св. 8,0 до 9,5 Св. 1,05 до 12,0 Св. 12,0 |
|
|
Продолжение таблицы А32
|
1 |
2 |
3 |
Автомобили грузовые |
Особо малой грузоподъемности Малой грузоподъемности Средней грузоподъемности Большой грузоподъемности
Особо большой грузоподъемности |
Полезная нагрузка. Т До 1,0 Св. 1,0 до 3,0 Св. 3,0 до 5,0 Св. 5,0 до 6,0 Св. 6,0 до 8,0 Св. 8,0 до 10,0 Св. 10,0 до 16,0 |
Автомобили – самосвалы внедорожные |
Грузоподъемность |
27 т 40 т 75 т |
Прицепы |
Одноосные малой и средней грузоподъемности Двухосные средней и большой грузоподъемности Двухосные особо большой грузоподъемности Тяжеловозы |
Полезная нагрузка, т До 5,0
До 8,0
Св. 8,0
Св. 8,0 |
Полуприцепы |
Одноосные средней и большой грузоподъемности Одноосные особо большой грузоподъемности Многоосные особо большой грузоподъемности Тяжеловозы |
До 8,0
Св. 8,0
Св. 8,0
Св. 16,0 |
Приложение б
(справочное)
Тематика дипломного проектирования для специальностей 190604, 190605
Темой дипломного проекта выпускника может быть организация или реконструкция производственных подразделений предприятия. В проекте должно быть не менее двух ремонтных участков.
Рекомендуемые объекты проектирования АТП и промышленных предприятий:
РММ;
СТОА;
гараж;
Зона ТО и ТР (автомобилей, тракторного парка, специальной техники);
Зона ТО;
Зона ТО – 1;
Зона ТО – 2;
Зона ЕО (уборочно-моечных работ);
Зона диагностики;
Зона ТР;
участок ремонта двигателей и агрегатов;
агрегатный участок;
слесарно-механический участок;
Комплекс, состоящий из нескольких ремонтных участков:
участок топливной аппаратуры карбюраторных двигателей;
участок топливной аппаратуры дизельных двигателей;
участок топливной аппаратуры двигателей на газовом топливе;
сварочный участок;
жестяницкий участок;
кузнечный участок (кузнечно-рессорный);
участок ремонта кузовов и кабин;
малярный участок;
покрасочная камера;
электротехнический участок;
аккумуляторный участок;
шиномонтажный и шиноремонтный участок.
Объекты проектирования ремонтных заводов:
разборно-моечный участок;
слесарно-механический участок;
участок сборки агрегатов (автомобилей, машин);
моторный цех;
участок ремонта коленчатых валов;
участок восстановления корпусных деталей;
испытательная станция.
По рекомендации специалистов предприятий и самим студентам может быть предложена другая тема, соответствующая специальности выпускника.
Примеры формулировки тем дипломного проектирования:
1) Реконструкция электротехнического и аккумуляторного участка в условиях гаража ОАО "Красносельский лесокомбинат".
2) Реконструкция цеха по ремонту кузовов в условиях ремонтных мастерских МУП ПАТП – 2.
3) Реконструкция жестяно-сварочного отделения в условиях автотранспортного цеха ПЖДП.
4) Организация зоны ТО и ТР автомобилей в условиях РММ леспромхоза ОАО "Кай".
5) Организация участка диагностики в условиях транспортного цеха ОАО Кировский завод "Маяк".