- •Методические рекомендации по выполнению дипломного проекта
- •Челябинск 2010
- •Введение
- •1 Общие методические указания
- •1.1 Тематика и структура проекта
- •Содержание дипломного проекта
- •Графическая часть
- •1.2 Общие указания по оформлению пояснительной записки и графической части проекта
- •2 Методические рекомендации по разработке отдельных разделов проекта
- •2.1 Введение
- •2.2Характеристика предприятия и объекта проектирования
- •2.2.1 Характеристика атп
- •2.2.2 Характеристика объекта проектирования
- •2.3 Технико-экономическое обоснование дипломного проекта
- •2.4 Расчетно-технологическая часть.
- •2.4.1 Исходные данные
- •2.4.2 Определение и корректирование нормативов то и р
- •2.4.2.1 Периодичность то-1, то-2 и пробег до капитального ремонта
- •2.4.2.2 Трудоемкость ео, то-1, то-2, со и удельная трудоемкость
- •2.4.2.3 Продолжительность простоя в ремонте
- •2.4.3 Определение коэффициента технической готовности и использования парка автомобилей (машин)
- •2.4.4 Определение годовой программы по то и р
- •2.4.5 Определение годового объема работ по то, тр и вспомогательных работ
- •2.4.5.3 Определение годового объема работ по зонам и участкам то
- •2.4.6 Расчет численности производственных рабочих на атп и объекте проектирования
- •2.4.7 Расчет количества постов для зон то и тр
- •2.5 Организационно-технологическая часть
- •2.5.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса то и р
- •2.5.2 Схема технологического процесса
- •2.5.3 Выбор формы организации труда, распределение исполнителей по постам, рабочим местам, специальностям и квалификации
- •2.5.4 Подбор технологического оборудования
- •2.5.5 Расчет производственных площадей
- •2.6 Технологическая карта
- •2.7 Охрана труда, пожарная безопасность, охрана окружающей среды
- •2.8 Конструкторская часть
- •2.9 Заключение
- •3 Доклад к защите дипломного проекта
- •Состава
- •Состава выпуска после 1972 г по Положению 1988 г, км.
- •Выпуска после 1972 г. До капитального ремонта, тыс. Км #m12293 2 52000157 62138524 1407469192 2733740417 2221832270 4164543659 800695032 3464 287360664(*)
- •Текущего ремонта подвижного состава выпуска после 1972 года.
- •(Выпуска после 1972г.) в техническом обслуживании и ремонте
- •Зависимости от условий эксплуатации -к1 #m12293 0 52000157 2324710059 2054173439 3932019445 3385954564 2211919448 1937750535 2694187421 315(*)
- •От модификации подвижного состава и организации его работы- к2
- •Начала эксплуатации
- •Групп подвижного состава -к5
- •Районирование по климатическим условиям
- •Районы ссср с высокой агрессивностью окружающей среды
- •Легковых автомобилей на стоа
- •Подразделений
- •Работы в сутки
- •Видам работ (по онтп – 01 – 86)
- •Видам работ в зависимости от типа предприятий
- •Исключением водителей, кондукторов и экспедиторов.
- •Транспорта
- •Приложение б
- •Тематика дипломного проектирования для специальностей 190604, 190605
- •Приложение в
- •Приложение г (справочное) Список литературы
2.4.3 Определение коэффициента технической готовности и использования парка автомобилей (машин)
Коэффициент технической готовности Lт определяется по формуле
1
L т = , (2.13)
dто и тр dкр
1 + fсс +
1000 L ср кр
где L ср кр - средневзвешенная величина пробега автомобилей до КР, км;
0,2 . Акр
L ср кр = L кр 1 – , (2.14)
А
где L кр - скорректированное значение пробега автомобиля до КР, км;
АКР - количество автомобилей, прошедших КР принимается по данным АТП или заданием на проектирование.
Коэффициент использования автомобилей Lи определяется по формуле
ДАраб
L и = . Lт . Ки , (2.15)
365
где Ки - коэффициент, учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам.
Значение коэффициента Ки принимается по фактическим данным или для целей проектирования в пределах 0,93 –0,97.
Годовой пробег автомобилей LГ, км, определяется по формуле
LГ=365. fсс . Lи . (2.16)
Суммарный годовой пробег парка автомобилей в АТП S LГ, км, определяется по формуле
SLГ=LГ . Ас = 365 . fсс . Lи . Ас . (2.17)
2.4.4 Определение годовой программы по то и р
2.4.4.1 Годовая программа по ТО и Р автомобилей. Количество КР рассчитывается только в том случае, если автомобили АТП проходят КР в авторемонтных предприятиях.
Количество КР за год N г к определяется по формуле
S LГ
N гк = . (2.18)
Lк
Количество ТО-2 за год N2г определяется по формуле
S LГ
N г2 = - N гк . (2.19)
L2
Количество ТО-1 за год N1г определяется по формуле
S LГ
N г1 = - N г2 + N гк . (2.20)
L1
Количество ежедневных обслуживаний за год NгЕО определяется по формуле
S LГ
N гЕО = . (2.21)
fсс
2.4.4.2 Суточная и сменная программа по ТО автомобилей. При выборе метода организации технологического процесса в зонах ТО требуются данные по количеству обслуживаний в сутки или в смену какого-либо вида ТО.
Суточная программа по ТО данного вида N ic определяется по общей формуле
Nгi
N ic = , (2.22)
Драб
где Nгi -годовая программа вида ТО (ЕО, ТО-1, ТО-2).
Сменная программа по ТО данного вида Niсм определяется по формуле
Nгi
N icм = , (2.23)
Дрг . Ссм
где ССМ - число смен.