- •Раздел 2. Техническая подготовка
- •Тема 1. Основные положения по эксплуатации вооружения и техники
- •Определение эксплуатации вооружения и техники. Группы эксплуатации
- •Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Прием и передача машины командиром отделения
- •Устройство и оборудование парков
- •Полевые парки
- •Виды ремонта
- •Хранение машин
- •Виды и методы хранения бронетанкового вооружения и техники
- •Подготовка личного состава к выполнению работ
- •Последовательность выполнения работ по подготовке машин к хранению
- •Технические обслуживания бмп-2
- •Эвакуация
- •Способы буксировки и транспортирования бмп-2
- •Транспортирование машины
- •Особенности эксплуатации машины в зимних условиях
- •Подготовка машины к летней эксплуатации
- •Правила эксплуатации машин в летних условиях
- •Эксплуатация в условиях повышенной запыленности
- •Тема 2. Общее устройство бмп-2
- •Компоновка и общее устройство
- •Расположение органов управления, их назначение и правила пользования ими
- •Размещение контрольно-измерительных приборов и пользование ими
- •Общее устройство и принцип работы двигателя
- •Двигатель Двигатель утд-20 шестицилиндровый V-образный (под углом 120°) четырехтактный быстроходный дизель с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением.
- •Основные данные технической характеристики двигателя
- •Назначение, общее устройство термодымовой аппаратуры (тда)
- •Назначение, общее устройство механизма защиты двигателя от попадания воды
- •Назначение, общее устройство системы воздушного пуска
- •Назначение, общее устройство системы питания двигателя воздухом, смазки, охлаждения, подогрева
- •Назначение, общее устройство и расположение системы смазки
- •Назначение, общее устройство и расположение системы охлаждения
- •Назначение, общее устройство и расположение системы подогрева
- •Назначение, общее устройство силовой передачи, системы смазки и гидроуправления силовой передачей
- •Назначение, устройство главного фрикциона
- •Назначение, общее устройство планетарных механизмов поворота с остановочными тормозами, коробки передач, стояночного тормоза и бортовой передачи бмп-2
- •Назначение, общее устройство стояночного тормоза и его привода
- •Уход за агрегатами силовой передачи
- •Ходовая часть бмп-2. Общее устройство электроспецоборудования, его назначение и размещение. Устройство акб, их размещение на машине и подключение
- •Назначение, общее устройство и составные части гусеничного движителя
- •Назначение, общее устройство подвески
- •Общее устройство и составные части электроспецоборудования, их назначение и размещение в бмп-2 Электрооборудование
- •Источники электрической энергии
- •Потребители электрической энергии
- •Вспомогательные приборы электрооборудования
- •Устройство аккумуляторных батарей. Их размещение, подключение и уход за ними Стартерные аккумуляторные батареи
- •Назначение, общее устройство ппо, системы паз, системы пневмооборудования, водооткачивающих средств
- •Назначение, общее устройство и размещение системы противоатомной защиты бмп-2
- •Узлы герметизации
- •Электрооборудование системы защиты
- •Отопители
- •Назначение, общее устройство и размещение системы пневмооборудования
- •Назначение и размещение водооткачивающих средств
- •Слив и заправка топлива, масла и охлаждающей жидкости
- •Подготовка к пуску и пуск подогревателя
- •Регулировка главного фрикциона
- •Проверка и регулировка натяжения гусениц
- •Тема 3. Вождение боевых машин бмп-2
- •Подготовка машины к движению
- •Рекомендуемые показатели контрольно-измерительных приборов на эксплуатационном режиме
- •Меры безопасности при выполнении упражнений
- •Подготовительное упражнение № 1
- •Подготовка бмп-2 к движению
- •Тема 4. Методика технической подготовки
- •Последовательность подготовки к занятиям и составление плана (плана-конспекта)
Тема 2. Общее устройство бмп-2
Боевые и технические характеристики, боевые свойства БМП-2
Боевая машина пехоты БМП–2 (см. рис. 22, 23) – это гусеничная плавающая боевая машина, обладающая вооружением, броневой защитой и высокой подвижностью, вооруженная 30 мм автоматической пушкой 2А42 с двухленточным питанием, стабилизированной в двух плоскостях, спаренным с пушкой 7,62 мм пулеметом ПКТ и пусковой установкой для борьбы с бронированными целями из машины и вне ее.
Боевая машина пехоты БМП–2 предназначена для повышения вооруженности, защищенности и мобильности мотострелковых подразделений, действующих на поле боя в обычных условиях или в условиях применения ядерного оружия.
На машине применены устройства, предназначенные для защиты экипажа, десанта и оборудования внутри машины от воздействия ударной волны и проникающей радиации при взрыве ядерных боеприпасов, для защиты от химического и биологического оружия, а также для защиты экипажа и десанта от радиоактивной пыли при движении машины по радиоактивно зараженной местности. Эти устройства составляют систему защиты от оружия массового поражения.
Рис. 22. Боевая машина пехоты (вид слева и спереди)
Рис. 23. Боевая машина пехоты (левый борт снят):
1 — пушка 2А42; 2 — люк механика-водителя; 3 — люк десантника; 4 — спаренный пулемет ПКТ; 5 — башня; в — прицел БПК-1-42; 7 — пусковая установка; 8 — укладка ПТУР; 9 — антенна радиостанции Р-123М; 10 — топливный бак; 11 — люк десанта;
12 — аккумуляторный отсек; 13 — кормовая дверь; 14 — опорный каток; 15 — магазин пушки 2А42; 16 — сиденье оператора;
17 — магазин ПКТ; 18 — сиденье десантника; 19 — сиденье механика-водителя; 20 — перегородка силового отделения; 21— баллоны системы ППО
Для постановки дымовых завес в целях маскировки машина оборудована термодымовой аппаратурой и системой пуска дымовых гранат.
Для тушения пожара в машине имеется противопожарное оборудование.
Для траления мин на машину может быть установлено тралящее оборудование.
Машина может преодолевать водные преграды на плаву, используя для передвижения гусеничный движитель, а также приспособлена для авиадесантирования. Тактико-технические характеристики приведены в таблице № 10.
Боевые и технические характеристики БМП-2
Таблица 10.
Тип машины |
гусеничная, бронированная, плавающая, авиатранспортируемая |
Полная боевая масса, т |
14,0 |
Боевой расчет, чел |
10 |
– экипаж, чел. |
3(командир, оператор-наводчик, механик-водитель) |
– десант, чел. |
7(стрелки-десантники) |
Основные размеры, мм: |
|
– длина |
6735 |
– ширина |
3150 |
– высота |
2250 |
Клиренс, мм |
420 |
Максимальная скорость, км/ч: |
|
– по шоссе |
65 |
– на плаву |
7 |
Средняя скорость по грунтовой дороге, км/ч |
40–50 |
Вооружение: |
|
– автоматическая пушка |
1 |
а) марка |
2А42 |
б) калибр, мм |
30 |
– пулемет, спаренный с пушкой |
1 |
а) марка |
ПКТ |
б) калибр, мм |
7,62 |
– противотанковый комплекс (ПУ машины, ПУ 9П135М) |
1 |
– сигнальный пистолет |
1 |
Преодолеваемые препятствия: |
|
– крен, град. |
30 |
– подъем, град. |
35 |
– ширина рва, м |
2,5 |
– высота стенки, м |
0,7 |
Двигатель: |
|
– тип |
шестицилиндровый, v-образный, дизель, жидкостного охлаждения |
– марка |
УТД–20С1 |
– максимальная мощность, кВт (л.с.) |
220 (300) |
– применяемое топливо: |
|
а) летом |
дизельное топливо летнее |
б) зимой |
дизельное топливо зимнее или арктическое |
– применяемое масло |
МТ–16П, МТЗ–10П или М16ИХП–3 |
– удельная мощность двигателя, л.с./т |
21,7 |
Ходовая часть: |
|
– тип гусениц |
РМШ |
– количество траков, шт. |
84 |
Удельное давление гусениц на грунт, кгс/см2 |
0,63 |
Средний расход топлива на 100 км пути, л |
92 |
Средний расход масла на 100 км пути, л |
2,8 |
Запас хода по шоссе, км |
600 |
Способ десантирования |
посадочный |
|
|
Боекомплект: |
|
30-мм патроны к пушке |
500 |
7,62 мм патроны к спаренному пулемету |
2000 |
ПТУР |
4 |
Пиропатроны 9–А–433 |
3 |
Изделие 9К34 мм гранатомета РПГ–7 |
2 |
Гранат Ф–1 (ручных) |
12 |
Сигнальных патронов |
12 |
Гранат ПГ–7В |
5 |
Коробка с патронами к АК–74 |
1 ( для 700 патронов) |
Коробок для пулеметов ПК |
|
– на 200 патронов в ленте |
6 |
– на 100 патронов в ленте |
4 |
Коробка с патронами к пулемету ПК |
1 (для 440 патронов) |
|
|
Нормы заправки систем, агрегатов и узлов: |
|
Общая вместимость топливных баков, л |
462 |
Система смазки двигателя: |
|
– заправочная вместимость системы, л |
58 |
– заправочная вместимость бака, л |
48 |
– минимально допустимое количество, л |
20 |
Система охлаждения: |
|
– заправочная вместимость, л |
52 |
Коробка передач: |
|
– заправочная вместимость, л |
20 |
Бортовая передача: |
|
-заправочная вместимость, л
|
2 |
Направляющие колеса: |
|
– объем заправляемой смазки, см3 |
900 |
Опорные катки: |
|
– объем заправляемой смазки, см3 |
600 |
Поддерживающие катки: |
|
– объем заправляемого масла, см3 |
140 |
Гидравлические амортизаторы: |
|
– объем заправляемой жидкости, см3 |
760 |