- •Раздел 2. Техническая подготовка
- •Тема 1. Основные положения по эксплуатации вооружения и техники
- •Определение эксплуатации вооружения и техники. Группы эксплуатации
- •Техническая документация на образцы вооружения и техники. Порядок допуска личного состава к эксплуатации вооружения и техники. Прием и передача машины командиром отделения
- •Устройство и оборудование парков
- •Полевые парки
- •Виды ремонта
- •Хранение машин
- •Виды и методы хранения бронетанкового вооружения и техники
- •Подготовка личного состава к выполнению работ
- •Последовательность выполнения работ по подготовке машин к хранению
- •Технические обслуживания бмп-2
- •Эвакуация
- •Способы буксировки и транспортирования бмп-2
- •Транспортирование машины
- •Особенности эксплуатации машины в зимних условиях
- •Подготовка машины к летней эксплуатации
- •Правила эксплуатации машин в летних условиях
- •Эксплуатация в условиях повышенной запыленности
- •Тема 2. Общее устройство бмп-2
- •Компоновка и общее устройство
- •Расположение органов управления, их назначение и правила пользования ими
- •Размещение контрольно-измерительных приборов и пользование ими
- •Общее устройство и принцип работы двигателя
- •Двигатель Двигатель утд-20 шестицилиндровый V-образный (под углом 120°) четырехтактный быстроходный дизель с непосредственным впрыском топлива и высокотемпературным жидкостным охлаждением.
- •Основные данные технической характеристики двигателя
- •Назначение, общее устройство термодымовой аппаратуры (тда)
- •Назначение, общее устройство механизма защиты двигателя от попадания воды
- •Назначение, общее устройство системы воздушного пуска
- •Назначение, общее устройство системы питания двигателя воздухом, смазки, охлаждения, подогрева
- •Назначение, общее устройство и расположение системы смазки
- •Назначение, общее устройство и расположение системы охлаждения
- •Назначение, общее устройство и расположение системы подогрева
- •Назначение, общее устройство силовой передачи, системы смазки и гидроуправления силовой передачей
- •Назначение, устройство главного фрикциона
- •Назначение, общее устройство планетарных механизмов поворота с остановочными тормозами, коробки передач, стояночного тормоза и бортовой передачи бмп-2
- •Назначение, общее устройство стояночного тормоза и его привода
- •Уход за агрегатами силовой передачи
- •Ходовая часть бмп-2. Общее устройство электроспецоборудования, его назначение и размещение. Устройство акб, их размещение на машине и подключение
- •Назначение, общее устройство и составные части гусеничного движителя
- •Назначение, общее устройство подвески
- •Общее устройство и составные части электроспецоборудования, их назначение и размещение в бмп-2 Электрооборудование
- •Источники электрической энергии
- •Потребители электрической энергии
- •Вспомогательные приборы электрооборудования
- •Устройство аккумуляторных батарей. Их размещение, подключение и уход за ними Стартерные аккумуляторные батареи
- •Назначение, общее устройство ппо, системы паз, системы пневмооборудования, водооткачивающих средств
- •Назначение, общее устройство и размещение системы противоатомной защиты бмп-2
- •Узлы герметизации
- •Электрооборудование системы защиты
- •Отопители
- •Назначение, общее устройство и размещение системы пневмооборудования
- •Назначение и размещение водооткачивающих средств
- •Слив и заправка топлива, масла и охлаждающей жидкости
- •Подготовка к пуску и пуск подогревателя
- •Регулировка главного фрикциона
- •Проверка и регулировка натяжения гусениц
- •Тема 3. Вождение боевых машин бмп-2
- •Подготовка машины к движению
- •Рекомендуемые показатели контрольно-измерительных приборов на эксплуатационном режиме
- •Меры безопасности при выполнении упражнений
- •Подготовительное упражнение № 1
- •Подготовка бмп-2 к движению
- •Тема 4. Методика технической подготовки
- •Последовательность подготовки к занятиям и составление плана (плана-конспекта)
Подготовка личного состава к выполнению работ
Подготовка экипажей осуществляется в части путем проведения двухдневных учебных сборов.
Сборы проводятся до начала практических работ на машинах.
Занятия с экипажами во время сборов проводятся как в учебных классах, так и на материальной части, где под руководством офицеров они должны практически изучить планируемый объем работ и технологию выполнения операций, связанных с постановкой машин на хранение, а также вопросы соблюдения техники безопасности.
В процессе подготовки машин к хранению целесообразно ежедневно перед началом работ в течение 20-30 мин. проводить занятия с экипажами по объему и технологии выполнения работ, запланированных на данный день.
Во время подготовки машин к хранению запрещается привлекать личный состав экипажей на работы, не связанные с постановкой техники на хранение.
Для выполнения сложных работ (проверка и регулировка стабилизаторов вооружения, прицельных приспособлений, систем ПАЗ, ППО, навигационной аппаратуры и др.) а также работ, для которых требуется специальное оборудование, создаются бригады из специалистов ремонтного подразделения части и отделений технического обслуживания батальона, которые выполняют эти работы непосредственно на машинах или на специально оборудованных постах.
В каждой бригаде или у старшего поста должна быть техническая карта с перечнем операций выполняемых работ и график их выполнения по подразделениям, утвержденный заместителем командира части по вооружению.
Последовательность выполнения работ по подготовке машин к хранению
Работы по подготовке машин к хранению планируются и выполняются в следующем порядке:
1) проверяется техническое состояние машин, функционирование механизмов, приборов, систем и другого оборудования. В ходе выполнения этих работ устраняются все выявленные неисправности. При необходимости состояние отдельных агрегатов и систем может проверятся пробегом машин в объеме 15 км для гусеничных и до 50 км для колесных машин;
2) проводится обслуживание машин в объеме ТО-1 или ТО-2;
3) в зависимости от установленных сроков хранения или наработки проводится замена ГСМ и
спецжидкостей, окраска (подкраска) агрегатов, узлов и их консервация в объеме.
Трудоемкость работ по подготовке машин к хранению определена приказом Министра обороны Республики Беларусь. Работы по подготовке машин к хранению выполняются экипажами с привлечением специалистов подразделений обслуживания и ремонта части.
Подготовку машин к хранению, постановку на хранение и обслуживание машин в процессе хранения организует командир части и его заместитель по вооружению.
Работами по подготовке машин к хранению руководят командиры подразделений и заместители командиров по вооружению (технической части).
Подготовкой к хранению вооружения, оптики, средств связи, электрооборудования, систем ППО и ПАЗ, инженерного и медицинского имущества, а также обеспечением запасными частями и ГСМ руководят начальники соответствующих служб.
После проверки машин комиссией и устранения выявленных недостатков командир части дает разрешение на герметизацию машин длительного хранения.
По окончании всех работ отдается приказ по части о постановке машин на хранение. В приказе указываются марки и все номера машин, поставленных на тот или иной вид хранения, а также выводы по результатам выполненных работ.
Объем работ, выполненных при подготовке машин к кратковременному хранению, записывается в формуляры машин. Для машин длительного хранения объем работ записывается в формуляры и специальные журналы, которые ведутся на каждую машину.