Построение проектных горизонталей участка дороги.

Расстояние от точки с известной отметкой на оси дороги до ближайшей горизонтали.

Расстояние межда горизонталями по оси в плане. Величина смещения горизонталей от оси к лотку.

Проектирование улиц и дорог в плане.

Состоит в разбивке трассы, нанесение красных линий, размещении на плане всех элементов улиц и дорог и различных инженерных сооружений. На планах улиц должно быть показано: красные линии с опорными отметками, фасадные линии застройки с контурами зданий, указанием типов зданий (число этажей, материал стен), крышки колодцев подземных сетей с их отметками, осевых силий проезжих частей с привязкой к опорным точкам, элементы кривых, линии бортового камня с указанием радиусов криволинейных участков на сопряжениях улиц.

При момтавление проектоной планировке ,стремятся предать улице прямолинейное направление. Существующая застройка, водная преграда заставляют прокладывать дорогу по ломанной линии. Для обеспечении плавности, в местах поворота трассы вписывают горизонтальные кривые. Расстояние от края проезжей части улиц до линии застройки следует .

Остановочные пункту по типу. Устраивают уширение проезжей части с выделением дополнительных полос для авто длающих поворот. При наличие на перекрестка достаточной плащади, левоповоротное движение проектируют без пересечения.

При проектировании продольного профиля:

1. Проектная линия должна проходить с уклоном не менее 5 промилей.

2. При возможности сохранения существующих уклонов, проектирование должно вестись в нулях с минимальным объемом земеляных работ.

3. При необходимости выполнения больших объемов зем работ, проектными линиями должны являтся секущая чредующие срезку и одсыпку грунта. Смегчение продольного профиля осущетвляется с помощью вписывания вертикальных кривых.

Лекция 9, продолжение от 11 мая (18.05.2012) Определение объёма земляных работ при вертикальной планировке.

При проектировании вертикальной планировки значительных по площади поверхностей, подсчёт объёмов земляных работ ведётся по квадратам размером 20х20 или 50х50 м, на которой разбивается планируемая площадь. В углах квадратов пишутся чёрные и красные отметки, а также рабочие.

(рис.а)

Между точками с разноимёнными рабочими отметками находят нулевые точки, соединяя которые определяют границы участков насыпи и выемки.

(рис.Б)

Подсчитанные объёмы наносят на картограмму земляных работ, указывая в числителе номер квадрата, а в знаменателе объём. Сопряжение проезжей части с газонами, тротуарами, осуществляют с помощью бортовых камней. Тротуары, расположенные в полосах газона, могут размещаться в одном уровне или с некоторым понижением.

(рис.В)

Типы покрытий тротуаров и различных площадок:

1. Несвязанные зернистые (щебень, гравий и т.д.)

2. Связанные (щебень или гравий, обработанные вяжущими)

3. Штучные (из каменных или бетонных плит)

4. Монолитные (из асфальта или цементобетона)

Покрытия из штучных материалов устраивают, укладывая на песчаный слой 10-15 см. Каменные и бетонные плиты укладывают с перевязкой или без перевязки швов.

(рис.Г)

Асфальтобетоны и цементобетоны применяют цветные.