- •Федеральное Агентство Морского и Речного Флота
- •Введение
- •Вариант 12.
- •1. Анализ сферы деятельности судоходного предприятия и обоснование вариантов расстановки его флота
- •Технико-эксплуатационные характеристики балансового флота
- •1.2 Транспортная характеристика грузопотоков
- •1.3 Региональные направления транспортировки грузов
- •Балтийское море
- •Северное море
- •Пролив Ла-Манш
- •Атлантический океан
- •Гибралтарский пролив
- •Средиземное море
- •Адриатическое море
- •Пролив Отранто
- •Ионическое море
- •Порт Вентспилс
- •Терминалы, переваливающие жидкие грузы
- •Порт Дюнкерк
- •Порт Триест
- •Порт Мууга
- •1.4 Рациональные транспортные схемы и возможные варианты закрепления флота
- •2. Расчёт и анализ основных показателей работы флота судоходной компании
- •2.1 Структура и использование бюджета времени флота Плановый бюджет времени балансового флота на текущий год
- •2.2 Расчёт и анализ рейсооборота и основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Расчетные величины штормового запаса бункера (Кшт)
- •2.3 Расчет основных эксплуатационных показателей работы судов
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Фронт”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Авант”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа “Антарес”
- •Сводная таблица эксплуатационных показателей работы судов типа «Бранч»
- •Расчет основных экономических показателей работы судов
- •3. Обоснование потребности пополнения флота судоходного предприятия и его экономической эффективности
- •3.1. Расчет потребности в судах пополнения
- •3.1.1. Транспортные схемы работы судов пополнения
- •3.2. Определение основных показателей работы флота судоходного предприятия
- •Основные показатели работы флота
- •Заключение
- •Список использованной литературы
3. Обоснование потребности пополнения флота судоходного предприятия и его экономической эффективности
3.1. Расчет потребности в судах пополнения
3.1.1. Транспортные схемы работы судов пополнения
Обоснование направлений и объемов развития основных производственных фондов судоходной компании выполняется исходя из анализа работы балансового флота с учетом возможного списания и пополнения его новыми судами. Расчет пополнения выполняется с учетом максимально возможного освоения грузопотоков мирового фрахтового рынка с целью увеличения прибыльности предприятия.
На основании закрепления балансового флота и выполненных им объемов перевозок за эксплуатационный период, рассчитаем объемы грузопотоков, неосвоенных балансовым флотом.
Расчеты произведём отдельно по каждому грузопотоку. Сначала определим объем фактически освоенного грузопотока.
I грузопоток:
(37)
II грузопоток:
(38)
где индексы «1» и «2» означают номера грузопотоков;
«i» – тип судна.
Объем грузопотоков, неосвоенных балансовым флотом будет равен:
I грузопоток:
(39)
II грузопоток:
(40) гдеи– объемы заданных грузопотоков соответственно.
С учетом остатков в 1 грузопотоке и излишка во 2-м грузопотоке, необходимо пересмотреть количество рейсов у каждого типа судов.
Внесем поправки и получим:
2 грузопоток нам не нужно осваивать целый год, мы делаем план за полгода. Так как 1 грузопоток мы не выполняем лишь на 313924т, мы после полного освоения 2 грузопотока будем выполнять план первого и судно типа «Фронт» отправим по 1 грузопотоку еще 3 раза. И тогда мы укладываем и по времени и выполняем планы обоих грузопотоков.
Следовательно, в моем случае, нет необходимости закреплять флот пополнения за схемой.
3.2. Определение основных показателей работы флота судоходного предприятия
Учет и анализ выполнения производственно-финансовых планов судоходными предприятиями – важное средство улучшения использования флота, снижения себестоимости морских перевозок, повышения рентабельности.
Финансовые показатели работы судоходного предприятия позволяют судить обо всех сторонах его транспортно-финансовой деятельности (техническом уровне и организации перевозок, использовании тоннажа, внедрении новой техники и передовой технологии перевозок).
В данном разделе приводятся показатели по каждому типу судов и в целом по всему флоту без учета ввода новых судов за весь эксплуатационный период.
Затем все расчёты обобщаются в таблице.
Основные показатели работы флота
Таблица 14
№ п/п |
Наименование показателей |
Типы судов |
Всего по флоту без пополнения | |||
Фронт |
Антарес |
Авант |
Бранч | |||
Эксплуатационные показатели | ||||||
1 |
∑Q |
1613650,08 |
1285813,37 |
1285813,37 |
4614723,21 |
8800000,00 |
2 |
∑QL |
5082660000 |
4180604287 |
4180604287 |
13939267532 |
27383136106 |
3 |
∑DчL |
9944074439 |
6894963957 |
6894963957 |
22732921633 |
46466923986 |
4 |
Dчtх |
32143254,16 |
21645561,24 |
21645561,24 |
72531946,48 |
147966323,1 |
5 |
Dчtст |
12110501,39 |
8435511,754 |
8435511,754 |
30153077,18 |
59134602,08 |
Экономические показатели | ||||||
6 |
Фст |
65602564 |
49632385 |
56650692 |
160243077 |
332128718,00 |
7 |
Динв |
43560000,00 |
36926334,83 |
36926334,83 |
122119233,60 |
239531903,26 |
8 |
Rруб |
121067457,02 |
90471983,04 |
90471983,04 |
297284991,38 |
599296414,49 |
9 |
Rинв |
5513643,32 |
2896841,06 |
2896841,06 |
8905804,85 |
20213130,29 |
10 |
Rприв |
267179005,11 |
90471983,04 |
90471983,04 |
297284991,38 |
745407962,58 |
11 |
Ф |
887160994,89 |
888075889,97 |
888075889,97 |
2938874698,94 |
5602187473,78 |
12 |
ЧВВ |
38046356,68 |
34029493,77 |
34029493,77 |
113213428,75 |
219318772,97 |
13 |
ТЧЭ |
115494,47 |
105350,13 |
105350,13 |
338941,41 |
665136,14 |
Оцениваем эффективность использования основных фондов предприятия без учёта пополнения флота с помощью следующих показателей:
- фондоотдача – отношение валовых доходов предприятия к среднегодовой стоимости основных производственных фондов. В данном проекте валовыми считаются доходы в инвалюте:
(41)
- фондоемкость – показатель, обратный фондоотдаче:
(42)
- рентабельность – отношение прибыли предприятия (финансового результата) к среднегодовой стоимости основных фондов.
(43)
Среднегодовая стоимость основных производственных фондов определяется по следующей формуле:
(50) где К1 – количество полных месяцев от начала поступления фондов до конца года;
К2 – количество полных месяцев оставшихся до конца года с момента выбытия. В данном проекте датой выбытия принимается январь текущего года.
Фн – балансовая стоимость основных фондов на начало года;
Фп – балансовая стоимость поступивших основных фондов.
Фв – балансовая стоимость выбывших основных фондов
Экономический эффект инвестиций в моем случае рассчитывать не нужно, т. к пополнение флота не было произведено.