Терминалы, переваливающие жидкие грузы

Район жидких грузов имеет 9 причалов с глубиной от 11,5 до 17,5 м. У этих причалов возможно принять суда типа Афрамакс до 150 000 DWT.

ООО «„Вентспилс Нафта“ терминалс» является одним из крупнейших в регионе Балтийского моря терминалом по перевалке сырой нефти и нефтепродуктов. Пропускная способность терминала 29 миллионов тонн в год, общий объем резервуарного парка составляет 1 195 000 м3. 

АО «Вентбункерс» перегружает светлые и темные нефтепродукты, а также предлагает экспедиторские услуги, сбор и очистку сточных/балластных вод. Объем резервуарного парка достигает 275 000 м3, а пропускная способность 10 миллионов тонн в год. 

АО «Вентамоньякс» — крупнейший терминал на Балтийском море, осуществляющий хранение и перевалку жидкого аммиака и других жидких химических продуктов. Общая вместимость для хранения грузов единовременно составляет 54 000 тонн. Терминалом достигнутый максимальный объем перевалки аммиака составляет 1 350 000 тонн в год.

ООО «Венталл терминалс» занимается перегрузкой нефтепродуктов. Общий объем единовременного накопления достигает от 67 000 тонн до 80 000 тонн, в зависимости от хранимого продукта. Общая перевалочная мощность комплекса составляет 1 500 000 тонн в год.

Порт Дюнкерк

Песчаные отмели, лежащие параллельно побережью, образуют рейд, с которого можно войти в порт. Новый аванпорт с акваторией около 80 га огражден двумя дамбами: западной - длиной 747 м и восточной - длиной 1525 м, вход в порт находится между ними, ширина его 283 м. Порт доступен для судов с осадкой до 9,7 м, пропускающий крупные суда в любое время суток; его длина 280 м, ширина 40 м. Шлюз Гийен длиной 117 м, шириной 20 м открыт для пропуска судов, как днем, так и ночью в течение 2 час до и 2 час после момента полной воды. Шлюз Тристрам не функционирует в связи с перестройкой. Набережная Мониторов длиной 210 м восстановлена. Внутренняя гавань состоит из двух частей: бассейна Фрейсине и Старого порта. Бассейн Фрейсине включает 3 маневровых бассейна и причалы под Кя 1-XI, общая акватория около 46 га. Старый порт состоит из Морского, Внутреннего л Коммерческого бассейнов.

Глубина в канале, соединяющем внутренние доки № 1 и 2 с внутренними доками № 3 и 4, равна 2,5 м , норма отпуска топлива 85 тчас.

Порты выгрузки:

Порт Триест

Триест - крупный порт Италиив вершине Триестинского залива Адриатического моря. Порт Триест состоит из 4 гаваней (Новая, Старая, Таможенная и Промышленная). Длина причального фронта 16,5 км с глубиной до 17 м. Один из причалов длиной 850 м и шириной 250 м позволяет осуществлять одновременную швартовку и обработку 9 сухогрузов и 4 контейнеровозов. В порт Триест ввозятся следующие морские грузы: нефть, уголь, хлопок, фосфаты, джут, железо; вывозятся — лес, нефтепродукты, цемент. Через Триест идут транзитные грузы для Австрии, Чехословакии, Венгрии. Суммарный оборот морских грузоперевозок порта составляет 33,3 млн. т.

Причалы оснащены оборудованием для погрузки и разгрузки морских грузов; имеются склады, нефтехранилища, устройства для очистки танков. В районе порта размещён нефтеперегонный завод мощностью 5,2 млн. т в год. 3 судостроительные верфи, имеющие 5 сухих доков, обеспечивают строительство танкеров дедвейтом 200 тыс. т, любой ремонт судов и кораблей до крейсеров включительно Порт Триест соединён Трансальп. нефтепроводом с городом Ингольштадт (Германия) длиной 464 км и пропускной способностью 45 млн т в год.