Управление климатической установкой.
Запрещается эксплуатация установки кондиционирования воздуха в режиме его охлаждения при открытых форточках, окнах и дверях и закрыто выхлопном отверстии конденсаторного отсека.
Требуемый режим работы установки выбирается при помощи режимного переключателя «Климатическая установка/режим работы», на пульте управления электрооборудованием установкой его в одно из положений:
- кондиционирование (работа холодильной установки, электропечей и электрокалорифера),
- отопление (работа электропечей, электрокалорифера и водяного отопления (с водяным калорифером).
Переключателем «АВТ.-РУЧН.» на панели управления климатической установкой задается способ управления – ручной или автоматический.
Ручное управление климатической установкой осуществляется группой переключателей «Ручное управление климатической установкой» на внутренней панели пульта управления.
Выбор и задание необходимого нормального температурного режима в вагоне, а также ступенчатое его изменение по 2º С осуществляется путем установки вышеуказанного режимного переключателя в одно из положений: «Теплее-норма-холоднее» режима «Кондиционирование» летом и в переходный период, или «Холоднее-норма-теплее» режима «Отопление» - зимой и в переходный период.
При подготовке вагона в рейс рекомендуется произвести пробный пуск следующих агрегатов установки в зависимости от сезона:
- летом: всех агрегатов кондиционера;
- в переходные периоды: приточного вентилятора и электрокалориферов;
- зимой: приточного вентилятора и электрокалориферов.
Для приведения воздушных заслонок кондиционера в закрытом положении необходимо переключатель «Вентиляции вагона» на пульте управления установить в положение «1», убедившись , что на световом табло, внутри пульта светодиоды «Положение воздушных заслонок»- светятся. Затем переключатель перевести в положение «0».
