- •1. Сущность и история развития логистики.
- •2. Понятийный аппарат логистики.
- •3. Цель, научные проблемы и принципы логистики.
- •4. Логистические системы, принципы их формирования и функционирования.
- •5. Характеристика основных методов логистики.
- •6. Сущность системного подхода. Понятие и основные свойства систем.
- •7. Основные принципы организации логистической деятельности на предприятии. Структура логистических служб.
- •8. Основные функции менеджеров по логистике.
- •9. Рынок логистических услуг.
- •10. Логистические издержки. Логистический подход к управлению издержками фирмы.
- •11. Классификация логистических издержек.
- •12. Понятие и функциональная структура коммерческой логистики.
- •14. Методы определения потребности в товарах и материалах.
- •15. Характеристика методов прогнозирования спроса.
- •16. Базисная однономенклатурная детерминированная модель управления поставками.
- •17. Поставщики и потребители в логистике. Логистический канал и логистическая цепь, их строение.
- •18. Факторы, влияющие на выбор логистических каналов.
- •19. Задача выбора поставщиков в логистике.
- •20. Распределительная логистика на макро- и микро- уровнях. Сбытовая логистика.
- •21. Характеристика задач распределительной логистики на макроуровне.
- •22. Роль распределительных центров в управлении логистическими процессами.
- •23. Торговая логистика. Функции и классификация торгово-посреднических предприятий.
- •24. Складское хозяйство, его элементы и функции.
- •25. Сущность и классификация складов.
- •26. Схема технологического процесса работы склада.
- •27. Общая характеристика складских операций.
- •28. Условия и техника хранения основных видов материальных ресурсов.
- •29. Технико-экономические характеристики складов.
- •30. Сущность и классификация запасов.
- •32. Основные показатели, характеризующие состояние запасов.
- •33. Планирование запасов.
- •34. Контроль и регулирование запасов. Оценка ущерба от дефицита и излишков запасов.
- •35. Тара, классификация и унификация тары. Понятие грузовой единицы.
- •36. Предмет и задачи транспортной логистики. Классификация и границы сферы транспортной логистики на предприятии.
- •37. Общая характеристика транспортной системы России.
- •38. Базисные условия поставки. Причины ввода и общая структура «Инкотермс».
- •39. Характеристика групп условий «Инкотермс» «е» и «f».
- •40. Характеристика групп условий «Инкотермс» «с» и «d».
- •41. Выбор вида транспорта и типа транспортных средств. Сравнительная характеристика различных видов транспорта.
- •42. Материально-техническая база транспорта. Основные характеристики и показатели функционирования железнодорожного, водного и автомобильного транспорта.
- •43. Экономико-математическое моделирование задачи построения оптимального плана перевозок.
- •44. Маршруты движения транспортных средств. Маршрутизация перевозок.
- •45. Документальное оформление основных операций по движению товарно-материальных ценностей.
- •46. Цели и организация процесса инвентаризации товарно-материальных ценностей.
- •47. Технология проведения инвентаризации товарно-материальных ценностей.
- •48. Материальная ответственность работников. Договор о полной индивидуальной материальной ответственности.
- •49. Основные положения договора о коллективной материальной ответственности.
- •50. Современные тенденции развития логистики.
38. Базисные условия поставки. Причины ввода и общая структура «Инкотермс».
В мировой торговле на протяжении почти 70 лет особое место занимают Международные правила толкования торговых терминов - ИНКОТЕРМС (International Commercial Terms). Они созданы для того, чтобы контрагенты из разных стран, заключающие договор купли-продажи, одинаково понимали основные права и обязанности сторон по транспортировке, упаковке, страхованию, таможенному оформлению товаров, а также по распределению рисков случайной гибели и повреждения товаров.
Базисные условия поставки - специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя. Общее название базисных условий- Инкотермс
Инкотермс — это международные правила, признанные правительственными органами, юридическими компаниями и коммерсантами по всему миру как толкование наиболее применимых в международной торговле терминов. Сфера действия Инкотермс распространяется на права и обязанности сторон по договору купли-продажи в части поставки товаров. Каждый термин представляет собой аббревиатуру из трех букв.
Причиной ввода Инкотермс явилось различное интерпретирование торговых терминов в различных странах в области внешней торговли, и отсутствие каких-либо международных правил в области внешней торговли.
Структура Инкотермс:
В Инкотермс 1990 условия были для облегчения понимания сгруппированы в четыре категории, отличающиеся между собой по существу: начиная с термина, согласно которому продавец только предоставляет товар покупателю на собственной территории продавца («E» — термин — EX WORKS); далее идет вторая группа, в соответствии с которой продавец обязан поставить товар перевозчику, назначенному покупателем («F» — термины — FCA, FAS и FOB); далее «C» — термины, в соответствии с которыми продавец должен заключить контракт на перевозку, но не принимая на себя риск потери или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, имеющих место после отгрузки и отправки (CFR, CIF, CPT и CIP); и, наконец, «D» — термины, при которых продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара в страну назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP). Следующая таблица представляет собой классификацию торговых терминов.
Условия поставки, включенные в группу "E", предусматривают минимальные обязательства продавца по поставке товаров. Продавец должен лишь передать товар покупателю на своем предприятии или в другом определенном договором месте (например, на заводе, фабрике, складе и т. д.), после чего все риски и дальнейшие расходы несет покупатель.
Группа "Е" включает только один термин - EXW. На практике условие поставки EXW редко применяется в "чистом" виде. Как правило, стороны договариваются, что продавец обязан также погрузить товар на транспортное средство перевозчика. Но о подобном "расширении" обязанностей продавца необходимо специально упомянуть в договоре. Во избежание возможных разногласий в контракте следует также указать, что риски утраты или повреждения товара при погрузке несет продавец.
Условиями поставки, включенными в группу "F", предусмотрено, что продавец должен доставить товар для перевозки в соответствии с требованиями покупателя, после чего все риски переходят к покупателю. Продавец же должен за свой счет получить экспортную лицензию (если это необходимо1) и выполнить все таможенные формальности для вывоза товара.
Условия поставки, включенные в группу "C", отличаются от других условий поставки тем, что при их использовании момент доставки товаров продавцом до согласованного места и момент перехода рисков к покупателю не совпадают. Иначе говоря, риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю раньше, чем производится доставка этого товара. В обязанности продавца входят заключение за свой счет договора перевозки товара, а также таможенное оформление товара для вывоза. Условия поставки, включенные в группу "D", означают, что продавец отвечает за прибытие товара в согласованное место или пункт назначения на границе или в страну импорта. Продавец обязан нести все риски и расходы по доставке товаров до этого места.