Реферат

Настоящий дипломный проект является работой по исследованию возможности замены приводов постоянного тока ответственных производственных механизмов на переменный. Тема является актуальной в наши дни.

В проекте был выбран аналогичный по мощности и скорости асинхронный двигатель, преобразователь частоты, выбран векторный способ управления, произведен расчет статического момента. Система управления, построенная по принципу подчиненного регулирования, оптимизирована, рассчитаны передаточные функции, постоянные времени и коэффициенты регуляторов, обратные связи.

Расчеты на нагрев и перегрузку подтвердили правильность выбора мощности двигателя. Произведенные технико-экономические расчеты показали, что за счет экономии эксплуатационных расходов срок окупаемости меньше нормативного.

Результаты моделирования показали, что привод отрабатывает задание по положению с заданной точностью, показатели переходных процессов (перерегулирование и время регулирования) удовлетворительные, тахограмма и нагрузочная диаграмма близки к рассчитанным.

Таким образом, результаты работы подтвердили, что мероприятие по модернизации электропривода оправдает себя.

Пояснительная записка содержит 88 страниц машинописного текста.

Графическая часть содержит 6 чертежей формата А1.

Перечень листов графической документации

№ п/п	Наименование документа	Обозначение	Формат
1	Электропривод нажимных винтов. Схема принципиальная силовая	14 06 04 0664 011 Э3	А1
2	Электропривод нажимных винтов. Кинематическая схема. Тахограмма и нагрузочная диаграмма	14 06 04 0664 011 К	А1
3	Электропривод нажимных винтов. Схема функциональная	14 06 04 0664 011 Э2	А1
4	Электропривод нажимных винтов. Схема структурная	14 06 04 0664 011 Э1	А1
5	Электропривод нажимных винтов. Моделирование	14 06 04 0664 011 Э1	А1
6	Электропривод нажимных винтов. Технико-экономические показатели модернизации электропривода	14 06 04 0664 011 ПЛ	А1

Введение

Данный дипломный проект является работой по изучению электропривода нажимных винтов, установленных на клети 1300 цеха прокатка широкополочных балок ОАО НТМК. Цех был пущен в работу в декабре 1977 года. И на данном механизме были установлены 2 двигателя постоянного тока (двухдвигательный привод) МПС - 640 - 700 и комплектный тиристорный привод КТЭУ - 1600/750 – 22181 - УХЛ4.

Тема дипломного проекта – модернизация электропривода нажимных винтов.

Здесь будет рассмотрена идея замены провода постоянного тока, существующего в настоящее время, на электропривод переменного тока. Дело в том, что при проектировании данной установки (1977 год) преобразователи частоты не достигали такого технического уровня, как преобразователи постоянного тока, и не устанавливались на таких ответственных механизмах. Они применялись для нерегулируемых приводов или приводов с небольшим (ступенчатым) регулированием.

Современные преобразователи частоты по своим техническим характеристикам ничуть не уступают преобразователям постоянного тока, а двигатели переменного тока имеют лучшие технико–экономические показатели. Применение частотных преобразователей в настоящее время является более перспективным.

На последующих страницах будут произведены необходимые расчеты механической части, выбран двигатель, преобразователь, построена тахограмма и нагрузочная диаграмма, проверки привода на перегрузку и нагрев, разработка системы регулирования. В программе Matlab будет создана модель привода, изучены его характеристики в динамике. В экономических расчетах определен срок окупаемости и величина капитальных затрат. Будут рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности.

Цель всего проекта – показать актуальность темы замены приводов постоянного тока переменным.