5.2 Дроссели

Дроссель представляет собой местное гидравлическое сопротивление, устанавливаемое на пути течения жидкости с целью ограничения её расхода или создания перепада давления.

Различают дроссели нерегулируемые (рис. 4.8) и регулируемые (рис. 4.9), а также линейные и нелинейные (квадратичные). В линейных дросселях масло проходит по каналу большой протяженности малого сечения. Такие дроссели могут быть выполнены в виде капиллярного канала (рис. 4.8,а), в виде конструкции с иглой, перемещающейся в коническом отверстии (рис. 4.9,а), и т.д. Расход масла через линейные дроссели (см. п. 1.6): Q = 1(p), где p – перепад давления на дросселе. В квадратичных дросселях проходное отверстие имеет острые кромки и малую длину. К таким дросселям можно отнести нерегулируемые дроссели типа отдельной шайбы (рис. 4.8,в) или набора шайб (рис. 4.8,г) и ряд типов регулируемых дросселей с перемещаемым вдоль оси затвором (рис. 4.9,б,в,г) и поворотным краном (рис. 4.9,д). Зависимость расхода через них от перепада давления (см. п. 1.6) нелинейна: . Наиболее распространенная конструкция дросселя построена по схеме рис. 4.9,г. В ней при осевом перемещении затвора, имеющего острую кромку, (что обеспечивается с помощью винтовой передачи при вращении лимба – эти элементы на рисунке не показаны) осуществляется изменение проходного сечения дросселирующей щели, находящейся в специальной втулке.

Треугольная форма (вид А) проходного сечения при малых открытиях щели способствует уменьшению опасности засорения дросселя.

При одной и той же площади проходного сечения щели меньшая её засоряемость и минимальная зависимость расхода через дроссель от температуры масла будет иметь место в конструкциях, где когда путь протекания масла и периметр щели будут наименьшими.

На рис. 4.9,е показано условное обозначение регулируемых дросселей.

5.3 Гидропанели

В гидросистемах в ряде случаев взамен отдельных аппаратов применяются более компактные и надежные комбинированные аппараты - гидропанели и клапанные коробки целевого назначения. Эти устройства в одном корпусе могут содержать направляющие и регулирующие гидроаппараты.

В качестве примеров рассмотрим разделительные гидропанели.

Для сокращения потерь мощности питание гидроприводов часто осуществляют от двух насосов. При этом возникает задача автоматического переключения насосов в зависимости от расхода масла, потребляемого гидроприводом в тот или иной момент цикла. Для случаев, когда давление в гидроприводе изменяется в зависимости от нагрузки (при быстрых перемещениях рабочего органа давление пониженное, а при рабочих ходах – высокое), панель (рис.4.10,а) может обеспечивать подачу масла во время быстрых перемещений от двух насосов, а во время рабочего хода – от одного, обеспечивающего малую подачу масла под высоким давлением.

Гидропотоки в такой панели будут следующими:

- при холостом ходе:

- при рабочем ходе давление в линии 1 возрастает, клапан К2 открывается и насос Н2 разгружается: (Н2)2(К2)3(Б); в результате линия 1 питается только от насоса Н1:

В схеме: К1 и К2 – переливные клапаны, соответственно, высокого и низкого давления,

К3 – обратный клапан.

Если во время рабочего хода нецелесообразно разгружать полностью насос низкого давления (например, необходимо от него питать ряд вспомогательных механизмов при сравнительно небольшом давлении), то применяются панели несколько другого устройства (рис. 4.10,б): - холостой ход: - рабочий ход: ;

В схеме: К1 и К2 – переливные клапаны насосов Н1 и Н2, соответственно; К3 – обратный клапан.

Выпускаются гидропанели и для других целей.