Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
вопросы по отрасли к экзамену-1 - копия.docx
Скачиваний:
22
Добавлен:
25.03.2015
Размер:
206.16 Кб
Скачать

Вопрос 19. Пути улучшения использования ос в нефтяной и газовой пром-ти

Текущие запасы. .

Снизить время между поставками.

Возможность выбора потребителей (которые будут использовать в минимальные сроки).

Страховой запас.

В принципе его не должно быть. Надо сделать так, чтобы поставщику было неповадно нарушать условия договора (сроки поставок —» штрафы). Санкции при нарушении условий договора: до 70% от стоимости контракта,

Производство.

1) Снижение объемов потреб. ресурсов (объема расхода) путем интенсификации процесса:

в бурении: подбор оптимальных режимов бурения;

в добыче: обработка призабойной зоны, гидроразрыв и др.;

в добыче газа: технический прогресс, направленный на совершение промысловой подготовки;

в переработке: катализаторы, ускорители.

2) Снижение безвозвратных (технологических) потерь.

Сфера обращения.

1) Повышение дисциплины оплаты.

2) Средства в расчетах.

Деньги – наиболее ликвидная часть оборотных активов, но для ведения деятельности нужны и материальные ресурсы.

Большая часть резервов сосредоточена в производственных запасах. С одной стороны запасы надо минимизировать, с другой – нужно иметь достаточное количество для непрерывной деятельности.

Запасы:

  1. Текущие запасы – обеспечение нормального функционирования производства в период непрерывного производства, и в случае перерыва между поставками.

Эти запасы необходимо создавать, чтобы они были до следующей поставки.

Рс – среднесуточный расход

Т – период между смежными поставками

  1. Нарушение договора => создаются страховые запасы

– отклонение (среднестатистическая величина)

∆ Тсм – отклонение ~ 1,5 – 2 дня – страховой запас

  1. Запасы подготовительные – запасы, которые поступили на производство.

Тподг – подготовительный период

Все эти запасы – производственные запасы (запасы на складе производителя)

Есть запасы в сфере обращения

4)

Сезонные запасы включают в себя все запасы. На сезонность обычно влияет водный транспорт.

Доля расчета сезонного времени используют средние долговременные (многолетние) показатели.

Эти запасы можно уменьшить, не подвергая себя потерям.

  1. Зтек

У производителя есть выбор поставщика => возможность выбора поставок с min периодом между ними => можно снизить размер текущих запасов.

Генеральный путь – сокращение времени между поставками.

  1. Зстр

Необходимо оговаривать сроки поставки и санкции, в случае недопоставки или задержки поставки.

В нашей стране Зстр существуют, т.к. условия контрактов могут не выполняться.

В случае надежного партнера или применения жестких санкций, З стр можно сократить или вообще обойтись без них.

  1. Тподг

Основная направленность: перевод большей части этих операций на изготовителя. Но за это нужно платить => необходимо сравнивать затраты с результатами.

  1. Тсез

Уменьшить эти запасы сложно, т.к. на климат повлиять невозможно.

Вопрос 20. Современное состояние и перспективы развития нефтепереработки

Цель нефтеперераб-ки: пр-во нефтепрод-в, масел, прод. д/ хим. пром-ти. 26 НПЗ разного профиля. Мощности дают возмож-ть перераб-ть 300 млн.т/год , 6 заводов перер-т масла. 3-е место в мире по мощности занимает Омский НПЗ.

Проблемы нефтерераб. в наст. вр.:

1.Фактически перераб-т 180 млн.т/год. => недогрузка мощностей – экономич. проблема, при коэф. загрузки =0,85 – рентаб-я загрузка оборуд-я, а у нас – нерентаб-я.

2.Низкая степень отбора светлых ., недостаточная глубина нефтеперераб-ки. Д.б.85%, а у нас – 70% отбора. Произ-во мазута д.б.min , это достигается ­ удельного веса вторичных процессов, к-ые обесп-т более качест-е хар-ки топлива. Схема и глубина перер-ки зависят от потребности нар.хоз-ва. Большая часть энергетики зависит от мазута. ­ светлыхобъема мазута. Задача ­ глубины перер-ки.

3.Высокая степень износа ОФ – основного технологич. оборуд-я.. В среднем И>80%. => экологич. последствия. Надо заменять оборуд-е.

4. Созд-ся благоприят-е усл-я д/ развития малого и среднего бизнеса в нефт. пром-ти. Проблема – в том, чтобы мелк. и сред. бизнес выходил на рынок. Д/ этого им нужна нефтеперераб-ка. Решение проблемы – создание небольших нефтеперераб-щих установок. Но наше машиностроение их не производит вообще.

5. Надо технический уровень.

27 заводов перерабатывают 280 млн.т./год в России, 50 мини НПЗ годовой объём = 5 млн тонн.

В области переработки мы существенно отстаем от развитых стран, хотя у нас много хороших специалистов, которые хорошо знают, как это делать.

Крупный завод - Омский НПЗ - занимает 3-е место в мире; наращивает объемы -Волгоградский.

Проблемы.

Основная проблема НПЗ - недогрузка мощностей (мы можем перерабатывать 280 млн.т., а-перерабатываем 180 млн.т).

Рентабельная работа нефтеперерабатывающих установок начинается с загрузки - 75%. Уровень загрузки определяет экономику. Но загрузка потихонечку растет (правда добыча тоже увеличивается). Это в основном связано с тем, что НПЗ отошли к компаниям, а несамостоятельны; а компании смотрят на них «так».

Вторая очень серьезная проблема - высокий уровень износа, т.к. приводит к серьезным последствиям. Темпы обновления очень малы, т.к. недостаточно инвестиций.

Когда НПЗ были самостоятельны, они сами зарабатывали деньги на модернизацию, а сейчас они принадлежат компаниям, которые не хотят затрачивать на это средства.

Многое зависит от руководителя; например, в компании эта работа хорошо ведется в плановом порядке.

Третья проблема: недостаточная величина отбора светлых - глубина переработки. Она находится на уровне где-то 70% (на Волгоградском НПЗ - 65%).

В советские времена была программа на увеличение этого показателя до 15%. В США, например, отбор идет - 97%. Причина нашего отставания - неразвитость вторичных процессов переработки. У нас должно быть соотношение первичных и вторичных процессов 10:1 (вторичных в 10 раз меньше, чем первичных), в США 50/50.

В Волгоградском НПЗ стали все-таки отбирать светлые фракции в больших количествах, но столкнулись с другой проблемой - нехваткой мазута. Если мы сокращаем объем производства мазута и производим больше светлых, то надо это как-то восполнить. Мы решили восполнить (заменить) газом. Но надо было заменить углем, у нас имеются большие запасы. Проблему надо решать комплексно, но на уровне народного хозяйства.

Четвертая проблема: в последнее время стала интенсивно развиваться мини-перерабатывающая промышленность, появилось большое количество маленьких заводов - 45 (крупных - 26). Отношение к ним - неоднозначное. Большие компании уже не хотят заморачиваться с остатками, так как их финансовые рычаги - объемы. Появляется ниша для малого и среднего бизнеса, но они должны зарабатывать деньги, т.е. продавать нефтепродукты, но большие компании забили все трубы и не пускают туда мелкие компании. Тогда появилась «давальческая схема». Малые предприятия дают нефть НПЗ, где она перерабатывается, а плата идет частью нефтепродуктов, производимых НПЗ. Условия устанавливают НПЗ, так как в ремонтном плане альтернативы нет.

21 Особенности структуры ОС нефтегазодобычи 1. наличие готовой продукции - Готов. прод-ция: нефть и газ; 2. Здесь нет сырья! Нет осн. материалов! нет процесса производства - Вспомог. материалов >30% : метанолдеэтиленгликоль, чтобы бороться с гидратами. 3. Нет топлива и Е в газодобыче! a. В нефтедобыче: топливо и Е; b. Меньше, чем в бурении, но есть малоцен-е и быстроизнаш-ся оборуд-е; c. Фактич. нет незавершеки и полуфабрикатов! d. Но в газ. пром-ти – нестабильный конденсат; 4. Нет остатков готов. прод-ции на складе в газодобыче! a. В нефтедоб. есть остатки гот. прод-ции на складе; b. Небольшой удельн. вес товаров в пути.