Добавил:

Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.

Вуз:

Белорусский государственный технологический университет

Предмет:

[НЕСОРТИРОВАННОЕ]

Файл:

Курсовая работа по дисциплине «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения».docx

Скачиваний:

Добавлен:

26.03.2015

Размер:

1.75 Mб

Скачать

☆

<<< < Предыдущая 1 2 34 / 114 5 6 7 8 9 10 11 > Следующая >>>

2.1.2. Расчет размерных параметров деталей и характеристик посадки с зазором

Определяем предельные отклонения для сопряжения 120Размерные параметры отверстия120H11.- [1], таблица 1.27.

Номинальный размер D_n=120 мм.

Верхнее предельное отклонение ES=+0.220 мм.

Нижнее предельное отклонение EI= 0мм.

Среднее предельное отклонение E_m==мм.

Наибольший предельный размер D_max=D_n+ES=120+0.220=120.220 мм.

Наименьший предельный размер D_min=D_n+EI=120+0=120мм.

Средний предельный размер D_m=мм;

Допуск размера: TD=D_max−D_min=ES−EI=0.220−0=0.220 мм.

Размерные параметры вала 120d11.- [1], таблица 1.28

КП НТиТИ 85 02 000 02 ПЗ

Выбор посадок методом аналогов

Номинальный размер d_n=120 мм.

Верхнее предельное отклонение es=-0.120 мм.

Нижнее предельное отклонение ei= −0.340мм.

Среднее предельное отклонение e_m==мм.

Наибольший предельный размер d_max=d_n+es=120–0.120=119.880 мм

Наименьший предельный размер d_min=d_n+ei=120−0.340=119.660 мм.

Средний предельный размер: d_m=мм.

Допуск размера Td=d_max−d_min=es−ei=–0.120 –(-0.340)= 0.220 мм.

Характеристики сопряжения.

Наименьший зазор S_min=EI−es=0+0.120=0.120 мм.

Наибольший зазор S_max=ES−ei=0.340+0.220=0.560 мм.

Средний зазор S_m=мм.

Допуск зазора TS= S_max−S_min=0.560—0.120=0.440 мм.

2.1.3. Схематическое изображение полей допусков посадки с зазором. Эскизы сопряжения и их деталей

Рисунок 2.1. Схема расположения полей допусков для посадки с зазором

Рисунок 2.2. Эскиз сопряжения крышки с корпусом. Посадка с зазором

Рисунок 2.3. Эскиз крышки

Рисунок 2.4. Эскиз участка корпуса

В посадке под отверстие в корпусе допуск цилиндричности посадочных поверхностей задаем чтобы ограничить отклонения геометрической формы посадочных поверхностей и, следовательно, дорожек качения наружных колец подшипников. Допуск соосности назначают, чтобы ограничить перекос колец подшипников качения [6] c 312.

Значения шероховатостей, исходя из сопрягаемых деталей, берётся для крышки Ra=0,8÷1,6 (принимаем Ra=1,25 мкм); для корпуса Ra=6,3 мкм [1], таблица 2.86.

2.2. Переходная посадка

2.2.1. Выбор и обоснование посадки

Сопряжение d₈= 40 мм - [3],табл. П.8.2. Соединение промежуточного вала 13 с зубчатым колесом 11 с использованием шпонки 12. Режим нагружения средний. Соединение неподвижное, разъемное. Неподвижность может обеспечивается как натягом, так и отклонениями формы. Для аналогичных соединений применяют переходные посадки типа H/k (K/h) [1], c 348. Применим посадку , как предпочтительную в системе отверстия со средним квалитетом точности [1], c 348. Для посадки примерно одинакова возможность получения зазоров и натягов. Зазоры в большинстве случаев незначительны. Небольшой натяг достаточен для центрирования и предотвращает вибрации деталей в подвижных узлах. Сборка-разборка без значительных усилий. Передача крутящего момента и центрирование – шпонкой.