3. Выбор и расчет комбинированных посадок
Сопряжение по d31= 60 мм.
Соединение кольца упорного 54 и вала шпинделя 29. Соединение подвижное, разъемное.
Для
аналогичного соединения рекомендуется
применять посадку с зазором
Принимаем
посадку с зазором Ø 60
,
как обеспечивающую легкую установку
деталей.
Рисунок 3.1 .Схема расположения полей допусков соединение кольца упорного и вала шпинделя
Находим максимальный и минимальный зазор:
Smax=ES−ei=0,190−(−0,120)=0,310 мм;
Smin=EI−es=0−0=0 мм.
Средний зазор выбранной посадки Sm, определяется по формуле:
; (3.1)
КП
НТиТИ 85 02 000 03 ПЗ
Выбор
и расчет комбинированных посадок
БГТУ3 Курс 2 группа 2013
мм.
От выбранной системной посадки нужно
перейти к комбинированной вне системной,
вследствие того , что поле допуска вала
определяется посадкой внутреннего
кольца подшипника Ø
.
Поэтому на остальных посадках целесообразно использовать комбинированные, так как трудоемко обеспечить системными посадками нужных характер соединения.
Поэтому
поле допуска вала в комбинированной
посадке будет
,
а поле допуска отверстия принимаем
такое, которое с ранее принятым полем
допуска обеспечит необходимый средний
зазор. Среднее предельное отклонение
в системе отверстия для комбинированной
посадки
, (3.2)
где
-
среднее предельное отклонение в системе
вала, 0 мкм.
По
среднему предельному отклонению в
системе отверстия для комбинированной
посадки принимаем поле допуска
.
Окончательно
принимаем комбинированную посадку
Ø60
.
Рисунок 3.2 Схема расположения полей допусков
Расчет размерных параметров выбранных посадок.
D31=
60 мм с посадкой
.
Определяем
размерные параметры отверстия Ø
.
Верхнее
предельное отклонение:
мм.
Нижнее
предельное отклонение:
мм.
Номинальный
диаметр:
мм.
Максимальный
диаметр отверстия:
мм
Минимальный диаметр отверстия:
мм.
Допуск размера:
мм.
Определяем
размерные параметры вала Ø
.
Верхнее
предельное отклонение:
мм.
Нижнее
предельное отклонение:
мм.
Номинальный
диаметр:
мм.
Максимальный диаметр вала:
мм.
Минимальный диаметр вала:
мм.
Допуск размера:
мм.
Определяем характеристики посадки по предельным размерам.
Максимальный зазор:
мм.
Минимальный зазор:
мм.
4.Расчет и выбор посадок с натягом
4.1 Расчет и выбор посадки
Посадки с натягом предназначены для неподвижных неразъемных соединений деталей без дополнительного крепления винтами, гайками, шпонками, штифтами и т.д. Относительная неподвижность деталей при этом достигается за счет напряжений, возникающих в материале сопрягаемых деталей вследствие действия деформаций их контактных поверхностей.
Рассчитаем и выберем посадку с натягом для данного ранее сопряжения, где зубчатое колесо (8) присоединено с натягом на промежуточный вал (17).
Определяем незаданные геометрические параметры деталей сопряжений:
;
[3, с.11] (4.1)
;
[3, с.11] (4.2)
где
— наружный диаметр ступицы, мм;
— длина ступицы, мм;
— номинальный диаметр вала,
мм;
— глубина защемления конца оси в стенке
корпуса;
мм;
мм;
Находим величину минимального удельного давления, возникающего на контактируемых поверхностях и необходимого для передачи крутящего момента:
;
[3, с.12] (4.4)
где f — коэффициент трения, табл. 1.104[1,ч. 1, с. 334], f = 0.1; l — длина сопряжения; T — крутящий момент, T = 120 Н∙м.
МПа
Рассчитываем величину минимально необходимого натяга, обеспечивающего неподвижность соединения, используя известное соотношение для определения напряжений и упругих перемещений в толстостенных цилиндрах.
КП
НТиТИ 85
02 000 04 ПЗ
Расчет
и выбор посадок с натягом