- •Курсовая работа
- •Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1.Описание конструкции и принципа действия коробки скоростей
- •3 Курс 2 группа 2013
- •2. Выбор посадок методом аналогов
- •2.1. Посадка с зазором
- •2.1.1. Выбор и обоснование посадки с зазором
- •2.1.2. Расчет размерных параметров деталей и характеристик посадки с зазором
- •2.1.3. Схематическое изображение полей допусков посадки с зазором. Эскизы сопряжения и их деталей
- •2.2. Переходная посадка
- •2.2.1. Выбор и обоснование посадки
- •2.2.2. Расчет размерных параметров деталей и характеристик переходной посадки
- •2.2.3. Схематическое изображение полей допусков переходной посадки. Эскизы сопряжения и их деталей
- •2.3. Посадка с натягом
- •2.3.1. Выбор и обоснование посадки с натягом
- •2.3.2. Расчет размерных параметров деталей и характеристик посадки с натягом
- •2.3.3. Схематическое изображение полей допусков посадки с натягом. Эскизы сопряжения и их деталей
- •3. Выбор и расчет комбинированных посадок
- •3 Курс 2 группа 2013
- •4.Расчет и выбор посадок с натягом
- •4.1 Расчет и выбор посадки
- •3 Курс 2 группа 2013
- •5. Выбор и расчет переходной посадки
- •3 Курс 2 группа 2013
- •6. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения
- •6.1 Определение вида нагружения колец подшипников
- •6.2 Расчет и выбор посадки для циркуляционно-нагруженного кольца
- •3 Курс 2 группа 2013
- •6.3 Расчет и выбор посадки для местно-нагруженного кольца
- •6.4 Расчет размерных параметров поверхностей, сопряженных с кольцами подшипников и характеристик сопряжений
- •6.5. Выбор и обоснование норм точности формы, взаимного расположения и параметров шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей.
- •7. Выбор посадки для шпоночного соединения
- •7.1. Выбор и обоснование посадки шпоночного соединения
- •3 Курс 2 группа 2013
- •7.2. Расчет предельных размеров элементов шпоночного соединения. Схемы расположения поле допусков
- •7.2.1. Расчет предельных размеров для сопряжения «шпонка – вал» построение схемы полей допусков
- •7.2.2. Расчет предельных размеров для сопряжения «шпонка – полумуфта» построение схемы полей допусков
- •7.3. Выбор и обоснование норм точности формы, взаимного расположения и параметров шероховатости сопрягаемых поверхностей деталей
- •Список использованных источников
3 Курс 2 группа 2013
Верхнее предельное отклонение es = + 0,018 мм.
Нижнее предельное отклонение ei = + 0.002 мм.
Среднее предельное отклонение em = = м
Наибольший предельный размер мм.
Наименьший предельный размер мм.
Средний предельный размер: мм.
Допуск размера мм.
Характеристики сопряжения:
Наименьший зазор мм.
Наибольший зазор мм.
Средний зазор мм.
Допуск зазора мм.
Наименьший натяг мм.
Наибольший натяг мм.
Средний натяг мм.
Допуск натяга мм.
Рассчитываем вероятность получения зазоров и натягов.
;
;
;
Если бы величина среднего зазора или натяга была равна нулю, то вероятность получения зазоров и натягов была бы одинакова. Но, поскольку в нашем случае величина среднего зазора равна 2,5мкм, то кривая распределения зазоров и натягов смещается на эту величину относительно начала отсчета от оси Х.
Определяем вероятность получения зазоров (натягов).
Пользуясь приложением 1 [2, стр.334], находим Ф(z) = 0,1915≈0,19
В итоге получим, что вероятность получения зазора:
Вероятность получения натяга:
Определяем вероятный предельный натяг и зазор:
Рисунок 5.1 – Схема вероятности получения зазоров и натягов
6. Расчет и выбор посадок колец подшипников качения
6.1 Определение вида нагружения колец подшипников
Рассмотрим соединение промежуточного вала (61) и подшипника(45). Из анализа работы узла устанавливаем, что радиальная нагрузка на опору действует постоянно в одном направлении, при этом внутреннее кольцо должно вращаться вместе с валом во избежание износа поверхности вала и развальцовки сопрягаемой поверхности кольца.
Внешнее кольцо при этом установлено в корпусе неподвижно, следовательно, дорожка внешнего кольца поочередно нагружается действующей на опору силой в результате вращения его относительно постоянной по направлению нагрузки. Исходя из этого, делаем вывод: внутренне кольцо испытывает циркуляционный вид нагружения, а внешнее – местный.
6.2 Расчет и выбор посадки для циркуляционно-нагруженного кольца
Определяем по соответствующим стандартам основные размеры заданного подшипника: d, D, В, r.
Тяжелая серия №410, класс точности РО
d = 50 мм ;
D = 130 мм ;
B = 31 мм ;
R = 3.2 мм ;
Рассчитываем посадку циркуляционно нагруженного кольца подшипника на вал по интенсивности радиальной нагрузки на посадочной поверхности по формуле 4.25 [2, ч.2, стр.283]:
; [3, с.10] (6.1)
где – радиальная реакция опоры на подшипник,R = 1000 H;
–рабочая ширина посадочного места ();
–динамический коэффициент посадки, зависящей от характера нагрузки, kn=1;
–коэффициент, учитывающий степень ослабления посадочного натяга при полом вале или тонкостенном корпусе, F = 1;
–коэффициент неравномерного распределения радиальной нагрузки между рядами тел качения, Fa = 1.
КП
НТиТИ 85 02 000 06 ПЗ
Расчет
и выбор посадок колец подшипников
качения
БГТУ3 Курс 2 группа 2013
Посадка будет иметь вид: 50 .
Размерные параметры вала 50 k6 .
Номинальный размер dn = 50 мм.
Верхнее предельное отклонение es = + 0,018 мм.
Нижнее предельное отклонение ei = + 0.002 мм.
Среднее предельное отклонение em = = мм.
Наибольший предельный размер мм.
Наименьший предельный размер мм.
Средний предельный размер: мм.
Допуск размера мм.
Размерные параметры отверстия 50 LO .
Верхнее предельное отклонение ES = 0 мм.
Нижнее предельное отклонение EI = —0.012 мм.
Среднее предельное отклонение мм.
Наибольший предельный размер Dmax = Dn+ES = 50+0 = 50 мм.
Наименьший предельный размер Dmin = Dn+EI = 50 — 0.012 = 49.988 мм.
Средний предельный размер Dm = = 49.994 мм.
Допуск размера отверстия мм
Характеристики сопряжения:
Наименьший зазор мм.
Наибольший зазор мм.
Средний зазор мм.
Допуск зазора мм.
Наименьший натяг мм.
Наибольший натяг мм.
Средний натяг мм.
Допуск натяга мм.
Выбранную посадку с натягом во избежании разрыва кольца проверим по максимальному натягу:
; [6, с.10] (6.2)
где, k — коэффициент, зависящий от серии подшипника, k=2,0 (для тяжелой серии); d — номинальный диаметр кольца, мм; = 400 МПа — допускаемое напряжение При растяжении для материала кольца, выбранное по рекомендациям [1, ч.2. стр.286]
;
>– условие выполнено.
Рисунок 6.1 – Схема взаимного расположения полей допусков