- •1 Понятие о рациональном электроприводе и условиях его выбора
- •2.1 Технологическая характеристика
- •2.2 Кинематическая характеристика
- •2.3 Механическая характеристика
- •2.4 Инерционная характеристика
- •2.5 Нагрузочная характеристика
- •2.6 Энергетическая характеристика
- •2.7 Заключение по приводным характеристикам
- •3 Выбор электродвигателя
- •3.1 Выбор электродвигателя для горизонтального транспортера
- •3.2 Выбор электродвигателя для наклонного транспортера
- •4 Обоснование и описание принципиальной схемы управления электроприводом навозоуборочного транспортера
- •4.1 Принципиальная схема управления
- •4.2 Выбор аппаратуры управления и защиты
2.3 Механическая характеристика
Механическая характеристика представляет собой зависимость момента сопротивления или усилия от скорости рабочей машины. Она необходима для анализа переходных процессов, определения возможности пуска и устойчивой работы электропривода, построения нагрузочной диаграммы привода при пуске и обоснования способа регулирования скорости приводного двигателя.
Механическая характеристика описывается выражением
, (2.3.1)
где − момент сопротивления, не зависящий от скорости, ;
− момент сопротивления при номинальной скорости, ;
− соответственно текущее и номинальное значение скорости;
x − показатель степени, характеризующий зависимость от .
Для скребковых транспортеров значение x рекомендуется принимать равным нулю. Тогда для навозоуборочных транспортеров , момент трогания рекомендуется принимать равным (1,1…1,2).
Значение определяем из анализа действующих усилий при движении транспортера:
, (2.3.2)
где − КПД передачи.
Для горизонтального транспортера
, Н (2.3.3)
где − максимальное усилие сопротивления в начале сборки, Н;
усилие сопротивления перемещения цепи на холостом ходу, Н;
усилие перемещения навоза, Н.
, Н (2.3.4)
где масса одного метра цепи со скребками, кг/м;
длина цепи горизонтального транспортера, м;
коэффициент трения цепи о дно и стенку канала.
Н
, Н (2.3.5)
где усилие сопротивления от трения навоза о дно и стенки канала, Н
усилие сопротивления от заклинивания навоза между скребками, перемещающими навоз, и стенкой канала, Н.
, Н (2.3.6)
где коэффициент трения навоза о дно и стенки навозного канала;
количество навоза, приходящееся на одну уборку, кг;
, кг (2.3.7)
где количество животных;
суточный выход навоза от одного животного, кг;
количество подстилки, приходящееся на дно животное, кг;
число уборок навоза в сутки.
кг
Н
, Н (2.3.8)
где усилие от заклинивания навоза приходящееся на один скребок, Н;
количество скребков, перемещающих навоз, на горизонтальном транспортере в начале уборки.
, (2.3.9)
где шаг скребков горизонтального транспортера, м.
Н
Н
Н
Момент сопротивления при перемещении горизонтального транспортера на холостом ходу
, (2.3.10)
Максимальный момент сопротивления в начале уборки
, (2.3.11)
Усилие при движении наклонного транспортера с навозом
, Н (2.3.12)
где усилие от трения при перемещения транспортера на холостом ходу, Н;
усилие от трения, связанное с перемещением навоза, Н.
, Н (2.3.13)
где α=300 − угол установки наклонного транспортера; cosα=0,87; sinα=0,5;
длина цепи наклонного транспортера, м;
коэффициент трения цепи о желоб.
Н
, Н (2.3.14)
где усилие сопротивления от трения навоза о дно и стенки желоба, Н;
усилие, связанное с подъемом навоза по наклонной части, Н;
усилие, вызываемое заклиниванием навоза между скребками и желобом, Н;
, Н (2.3.15)
где коэффициент трения навоза о желоб;
масса навоза, находящаяся на наклонном транспортере, кг;
, кг (2.3.16)
кг
Н
, Н (2.3.17)
Н
, Н (2.3.18)
где количество скребков наклонного транспортера, одновременно перемещающих навоз;
, (2.3.19)
где шаг скребков наклонного транспортера, м.
Н
Н
Н
Момент сопротивления при перемещении наклонного транспортера на холостом ходу
, (2.3.20)
При перемещении навоза момент сопротивления
, (2.3.21)
Принимая допущение, что вся цепь и навоз, находящийся в канале или желобе, трогаются одновременно, определяем момент сопротивления при трогании транспортеров на холостом ходу:
, (2.3.22)
, (2.3.23)
,
Под нагрузкой:
, (2.3.24)
, (2.3.25)
Механические характеристики горизонтального и наклонного транспортера представлены на рисунке 2.3. Из него видно, что наибольший момент сопротивления будет при трогании транспортеров.
Рисунок 2.3 − Механические характеристики горизонтального (а) и наклонного (б) транспортеров