Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач привод мой.doc
Скачиваний:
101
Добавлен:
01.04.2015
Размер:
1.14 Mб
Скачать

3.2 Выбор электродвигателя для наклонного транспортера

Учитывая небольшую длину цепи наклонного транспортера, предварительно мощность электродвигателя для его привода выбираем исходя из условия пуска под нагрузкой:

, кВт (3.2.1)

Вт

где − кратность пускового момента предполагаемого габарита электродвигателя.

Выбираем электродвигатель из серии для продолжительного режима [1]: АИР63В4.

; ; ; ; ; ; ; ; ; ; .

Для проверки выбранного электродвигателя по нагреву построим его нагрузочную диаграмму с учетом периода пуска. Для этого подсчитаем суммарный приведенный к валу двигателя момент инерции по формуле (2.4.1):

Для построения пусковой диаграммы двигателя используем механическую характеристику транспортера под нагрузкой (рисунок 2.3.б) на случай его остановки во время уборки.

Механическую характеристику строим по пяти контрольным точкам:

1) ; ;

где номинальный момент двигателя,

, (3.2.2)

где номинальная угловая скорость двигателя,

, (3.2.3)

2) ;

;

;

3) ;

;

;

где номинальное скольжение двигателя;

;

;

4) ; ;

5) ; .

Электромеханическую характеристику строим по четырем контрольным точкам:

1) ; ;

2) ; ;

3) ; ;

4); .

Пусковую диаграмму двигателя строим графоаналитическим методом (рисунок 3.2.1).

Определим время разгона двигателя от до :

,

где средний динамический момент на первом участке, .

Определим время разгона двигателя от до :

Определим время разгона двигателя от до :

Определим время разгона двигателя от до :

Суммарное время разгона электродвигателя определяем по формуле (3.1.4):

Учитывая небольшое время пуска, изменение тока от времени в этот период принимаем линейным. Величину тока, соответствующего нагрузке, определяем, используя механическую и электромеханическую характеристику двигателя (рисунок 3.2.1). Для определения тока, соответствующего моменту сопротивления , откладываем его величину на оси момента и продолжаем до пресечения с механической характеристикой двигателя. Зная скорость, при которой работает двигатель (130,7 рад/с), определяем соответствующий ей ток (3 А).

Ток при перемещении транспортера на холостом ходу (Iхх) определяется аналогично (0,65 А). Нагрузочная диаграмма двигателя представлена на рисунке 3.2.2.

Для проверки двигателя по нагреву подсчитываем эквивалентный ток за время одной уборки. Учитывая то, что двигатель в зимнее время работает на 3…4 минуты больше горизонтального транспортера, время уборки принимаем равным 20 минут.

, (3.2.4)

Поскольку выбранный электродвигатель предназначен для работы в продолжительном режиме, а используется в кратковременном, то осуществляем его проверку по нагреву:

, А (3.2.5)

где постоянная времени нагрева, мин, определяется по формуле (3.1.7):

А

Результаты расчета показывают, что электродвигатель в тепловом отношении перегружен не будет.

Следовательно, окончательно выбираем электродвигатель АИР63В4 климатического исполнения и категории размещения СУ2, по способу защиты от окружающей среды IP44, монтажа IM3001.

Рисунок 3.2.2 – Нагрузочная диаграмма двигателя АИР63В4 наклонного транспортера за время одного цикла уборки