15. Взаимоотношения железных дорог с ветвевладельцами, связанные с использованием вагонов, регламентируются:

1. договором на эксплуатацию подъездного пути.

2. договором на подачу-уборку вагонов на подъездной путь

3. договором на эксплуатацию подъездного пути, договором на подачу-уборку вагонов на подъездной путь

4. договором перевозки грузов

5. договором страхования грузов

16. Фактическое время простоя вагонов исчисляют при обслуживании подъездного пути локомотивом дороги:

1. с момента фактической подачи вагонов к фронту погрузки-выгрузки до получения станцией уведомления о готовности к уборке.

2. с момента фактической подачи вагонов к фронту погрузки-выгрузки

3. с момента передачи вагонов на сортировочных путях

4. с момента передачи вагонов на выставочных путях

5. с момента фактической уборки вагонов

17. К черным металлам относят:

1. чугун, прокат (профильный металл, листовая сталь, проволока).

2. прокат (профильный металл, листовая сталь, проволока)

3. чугун, прокат (профильный металл, листовая сталь, проволока), руда всякая, торф

4. чугун, прокат, агломерат, заготовки, чугун, металлолом

5. прокат, агломерат

18. Основные свойства древесины, влияющие на условия ее хранения и транспортировки:

1. влажность, форма, линейные размеры, плотность.

2. влажность, форма, линейные размеры

3. плотность, форма, линейные размеры

4. форма, линейные размеры

5. плотность, форма

19. Большинство строительных материалов - это:

1. навалочные грузы.

2. наливные грузы

3. тарно-штучные грузы

4. насыпные грузы

5. насыпные грузы и наливные грузы

20. Зерновые хлебные грузы по степени влажности подразделяют на:

1. сухие, влажные, средней сухости, сырые.

2. влажные

3. средней сухости

4. сырые

5. сухие

21. Основным показателем качества зерна является его:

1. влажность.

2. удельный вес

3. удельная температура

4. влажность, удельный вес, удельная температура

5. удельный вес, удельная температура

22. Характерными свойствами минеральных удобрений и ядохимикатов являются:

1. агрессивность и химическое воздействие на различные материалы и конструкции, взрывоопасность, ядовитость, негативное воздействие на окружающую среду, слеживаемость и схватываемость при воздействии влаги.

2. взрывоопасность, ядовитость, негативное воздействие на окружающую среду

3. слеживаемость и схватываемость при воздействии влаги

4. агрессивность и химическое воздействие на различные материалы и конструкции

5. взрывоопасность, ядовитость, негативное воздействие на окружающую среду, слеживаемость и схватываемость при воздействии влаги

23. В зависимости от длины круглый лес может быть:

1. длинным, средним, коротким.

2. средним

3. коротким

4. длинным

5. средним, коротким

24. Подъездным путям присваивается II категория при:

1. при обращении маршрутных поездов дорог общей сети и расчетном грузообороте нетто в грузовом направлении более 2 млн.т в год, а также все остальные с поездным характером движения независимо от грузооборота.

2. при обращении маршрутных поездов дорог общей сети и расчетном грузообороте нетто в грузовом направлении более 2 млн.т в год

3. пути с маневровым характером движения

4. при обращении сборных поездов дорог общей сети и расчетном грузообороте нетто в грузовом направлении более 2 млн.т в год

5. при обращении маршрутных поездов дорог общей сети и расчетном грузообороте нетто в грузовом направлении менее 2 млн.т в год, а также все остальные с поездным характером движения независимо от грузооборота