- •Южно-Российский государственный
- •Технический университет (нпи)
- •Факультет военного обучения
- •Кафедра инженерных войск
- •Г. Новочеркасск
- •Г. Новочеркасск
- •План разработки
- •Общие организационно-методические указания
- •Содержание разработки
- •Содержание занятия.
- •Вступительная часть.
- •1.Организация и содержание мостовых переправ
- •Примеры определения состава моста
- •1. Пример определения состава 60-тонного моста с двумя береговыми звеньями
- •2. Пример определения состава 60-тонного моста с двумя аппарельными въездами
- •3. Пример определения состава 20-тонного моста с двумя береговыми звеньями
- •2.Способы наводка моста
- •3.Вводом в линию моста звеньев (паромов)
- •Пропуск войск по мостам
- •Пропуск судов
- •Перенос мостовой переправы
- •III. Заключительная часть.
- •Задание на самоподготовку;
- •Учебные цели:
- •Организационно- методические указания
- •Материально-техническое обеспечение.
- •2. Порядок организации комендантской службы на паромной переправе. Состав и обязанности комендантской службы
- •3. Порядок организации комендантской службы на мостовой переправе. Состав и обязанности комендантской службы.
- •III. Заключительная часть.
- •Задание на самоподготовку.
- •Учебные вопросы и расчёт времени.
- •Материальное обеспечение.
- •Организационно- методические указания.
- •Литература.
- •Содержание занятия
- •1Требования безопасности при организации и наведении мостовой переправы
- •2.Наводка 20т моста
- •3.Наводка 60т моста
- •4.Устройство комбинированных мостов пмп с эстакадой из тяжелого механизированного моста тмм
- •5.Разведка водной преграды с целью выбора места мостовой переправы
- •Средства, применяемые при ведении инженерной разведки.
- •Д) Определение глубины реки.
- •Определение уклона местности.
- •Отчетные графические документы командира ирд.
- •Карточка инженерной разведки места переправы.
- •III Заключительная часть.
4.Устройство комбинированных мостов пмп с эстакадой из тяжелого механизированного моста тмм
Комбинированные мосты парка ПМП с эстакадными участками из материальной части ТММ (рис. 92) наводят в случаях, когда материальной части парка ПМП недостаточно для перекрытия всей ширины водной преграды или когда имеются заболоченные поймы и мелководные, с перекатами прибрежные или русловые участки.
Транец участка моста ПМП подводят возможно ближе к крайней опоре участка моста ТММ, но зазор между палубой у транца моста ПМП и речной стороной крайних стоек моста ТММ должен быть не меньше 50 см.
Расстояние от транца участка моста ПМП до концевой части переходного пролета моста ТММ должно быть не менее 6 м.
Под опорную часть пролета ТММ укладывают доски.
Участок моста ПМП должен быть надежно закреплен от подвижек в продольном и поперечном направлениях, особенно концевая часть моста, примыкающая к ТММ.
Концевая часть переходного пролета ТММ должна быть расчалена на мосте ПМП. Тросовые или цепные растяжки крепят к плоским штырям стягивающих устройств звеньев ПМП или к стаканам крепления толкающих устройств. Расчалки должны иметь слабину
5.Разведка водной преграды с целью выбора места мостовой переправы
Разведка водной преграды с целью выбора места десантной переправы.
При инженерной разведке водной преграды требуется:
-обследовать участок реки в заданном направлении и выбрать место удобное для переправы;
-выбрать пути подхода к переправе и места укрытого расположения переправочных средств;
-определить съезды в воду и выезды на противоположный берег;
-определить характеристики водной преграды (скорость течения, глубину, ширину, крутизну берега, характер грунта дна и берегов )
-определить исходный район для сосредоточения переправочных средств и материалов;
-установить наличие и характер заграждений на реке, подходов к ней и участков заражения ОВ и РВ;
-выявить наличие и состояние существующих мостов и бродов, а также возможность их использования для переправы
-определить характер и объем задач по оборудованию переправы;
-определить состав и характер действий противника на подступах к водной преграде и на противоположном берегу;
-места расположения огневых средств и слабо оборудованные участки обороны противника.
Задачи инженерной разведки. Состав и оснащение инженерного разведывательного дозора.
Места переправ сначала намечаются по карте, а затем в ходе инженерной разведки уточняются на месте. Они не должны располагаться вблизи населенных пунктов, железнодорожных линий, складов и баз. Районы переправ должны располагать местами для укрытого размещения переправочных средств, личного состава и хорошими подходами к переправам.
Кроме того, необходимо выбирать участок реки с наименьшей шириной, без затяжного мелководья и мелей в русле. Берег должен допускать разгрузку автомобилей и вход в воду самоходных переправочных средств на широком фронте.
По возможности следует избегать участков, требующих большого объема земляных работ. Уклоны на входе в воду и на выходе из воды не должны превышать 15°.
Состав ИРД определяется в зависимости от поставленной ему задачи, сложившейся обстановки, характеристики реки и от наличия сил и средств. Как правило, для разведки района переправы назначается ИРД в составе от отделения до взвода во главе с офицером.
Дозор выдвигается к реке вместе с разведкой полка или авангардом (передовым отрядом). Подразделение, выделенное для разведки, должно быть обеспечено:
- плавающими средствами БРДМ (ПТС);
- надувной лодкой НЛ-8 или полулодкой ДЛ-10 с малым якорем; - модернизированными плавательными костюмами МПК;
- спасательными жилетами;
- миноискателями;
- комплектом средств разведки и разминирования;
-легким водолазным снаряжением;
-флажками и указками;
-дозиметрическими приборами;
-комплектом ПХР;
-индивидуальными средствами ПХЗ;
-средствами разведки водной преграды:
-саперным дальномером ДСП-30
-биноклем
-теодолитом
-тонким тросом диаметром 3—5 мм
-рулеткой, мерной лентой
-вехами длиной 2,5—3 м
-гидроспидометром
-гидровертушкой
-поплавками, секундомером
-топорами
-рейками с делениями, уровнем, колышками
-донным щупом, баграми.
-планшетами, карандашами, бумагой
Кроме того, ИРД оснащается средствами радиосвязи, приборами ночного видения, компасами, топокартами. Количество имущества, предназначенного для оснащения ИРД, зависит от состава дозора.
Командир ИРД должен лично выбрать место переправы и пути подхода к ней, руководить действиями разведчиков на реке и составить донесение о результатах разведки.