- •Южно-Российский государственный
- •Технический университет (нпи)
- •Факультет военного обучения
- •Кафедра инженерных войск
- •Г. Новочеркасск
- •Г. Новочеркасск
- •План разработки
- •Расчет темы по занятиям:
- •Общие организационно-методические указания
- •Содержание разработки
- •Литература и учебные пособия.
- •Организационно-методические указания
- •Содержание занятия.
- •I.Вступительная часть.
- •П.Основная часть Порядок оборудования и содержания десантной переправы.
- •1. Назначение десантных переправ и требования предъявляемые к ним.
- •Требования, предъявляемые к десантной переправе.
- •2. Инженерное оборудование десантных переправ Элементы десантной переправы.
- •Инженерное оборудование десантной переправы.
- •Состав комендантской службы.
- •3.Организация комендантской службы. Состав и обязанности комендантской службы. Организация связи.
- •4. Содержание переправы. Перенос и свертывание переправы.
- •Заключение.
- •III. Заключительная часть.
- •Литература
- •Содержание занятия.
- •1. Основные правила движения по внутренним судоходным путям.
- •Судовая сигнализация
- •Путевая сигнализация
- •2. Знаки судовой обстановки. Сигналы, подаваемые плавсредствам. Проход через места, требующие соблюдения особых правил. Обход встречных судов, проход под мостами.
- •Указательные знаки
- •Створные знаки
- •Перевальные знаки.
- •Ходовые знаки
- •Знаки судоходных пролетов мостов
- •Оградительные знаки
- •Сигналы судоходной обстановки.
- •Звуковые сигналы
- •Другие береговые знаки
- •Семафор
- •Встреча и обход судов. Проход под мостами.
- •Проход под мостами
- •3. Мероприятия по обеспечению безопасности переправы личного
- •Установка парома под погрузку и разгрузка танка.
- •Движение парома без груза.
- •Переправа грузов в ночное время.
- •Погрузка войсковой техники и личного состава.
- •Техника безопасности при работе
- •IV. Заключительная часть.
- •Задание на самоподготовку.
- •Учебные вопросы и расчёт времени.
- •Материальное обеспечение.
- •Организационно- методические указания.
- •Литература.
- •Содержание занятия
- •I. Вступительная часть.
- •II. Основная часть.
- •Техника безопасности при работе
- •При работе на воде
- •При самовытаскивании и буксированиина суше
- •При погрузочно-разгрузочных работах
- •При техническом обслуживании
- •При самоокапывании
- •Противопожарные требования
- •2.ПодготовкаПтс-2 к погрузке и вход в воду. Ко перед выходом из парка
- •Гусеничный плавающий транспортер птс-м.
- •Перед выходом из парка
- •Электрооборудование и связь
- •Запустить двигатель и проверить
- •Механизм управления
- •Перед входом в воду
- •После выхода на берег
- •3.Разведка водной преграды с целью выбора места десантной переправы.
- •Средства, применяемые при ведении инженерной разведки.
- •Д) Определение глубины реки.
- •Определение уклона местности.
- •Отчетные графические документы командира ирд.
- •Карточка инженерной разведки места переправы.
- •Схемы последовательности работ при организации инженерной разведки водной преграды.
- •Выбор участка переправы, путей выхода к переправе, мест погрузки (выгрузки) техники на плавающие машины, районов сосредоточения техники.
- •4.Организация комендантской службы и инженерное оборудование десантной переправы.
- •Тактическая обстановка
- •Организация разведки проходимости заболоченного участка.
4.Организация комендантской службы и инженерное оборудование десантной переправы.
Оборудование десантной переправы включает:
-инженерную разведку участка переправы и прилегающей местности;
-оборудование колонных путей, съездов на исходном берегу и выходов на противоположном;
-разграждение берегов, устранение подводных заграждений и обозначение отмелей, ям и других препятствий;
-подготовку мест для погрузки техники на транспортер;
-устройство пункта управления и укрытий для личного состава;
подготовку связи.
Командир переправляемого подразделения определяет порядок погрузки и использования транспортера.
Переправа подразделений на транспортере обеспечивается штатным экипажем. Для погрузки (разгрузки) привлекаются расчеты переправляемой войсковой техники.
К местам погрузки на транспортер комендантские посты пропускают технику только очередного рейса-расчета.
На участке переправы движение транспортеров осуществляется по створам с интервалами 50—100 м. На широких водных преградах с ограниченным количеством съездов транспортеры двигаются «волнами» с разрывом, позволяющим впереди идущим транспортерам выйти на берег, разгрузиться и начать движение к исходному берегу до подхода очередной «волны».
Комендант управляет на переправе с помощью флажков, мегафона, световых сигналов и радио.
Площадка №1 - Подготовка плавающего транспортера к погрузке и вход в воду.
На учебной машине, используя технологические карты студенты практически проводят:
-контрольный осмотр перед выходом из парка;
-контрольный осмотр перед входом в воду;
-порядок крепления техники и вооружения;
-порядок выгрузки техники и вооружения
Площадка №2 - Разведка водной преграды с целью выбора места десантной переправы. На участке реки студенты практически отрабатывают вопросы :
Выбор путей выхода к переправе, мест погрузки (выгрузки) техники на плавающие машины, районов сосредоточения техники. Преподаватель объясняет и на одном из расчетов показывает, как производится определение ширины реки; определение крутизны берегов путем ватерпасовки; определение скорости течения реки; определение проходимости грунтов; снятие живого сечения реки.
Площадка №3 - Организация комендантской службы и инженерного оборудования десантной переправы.
На участке реки студенты практически отрабатывают вопросы
Инженерного оборудования:
Проделывание проходов в заграждениях противника, на путях выдвижения к водной преграде.
Преподаватель объясняет, какие ПТ мины могут встретиться при разведке, показывает некоторые образцы, затем поясняет, что минные поля противника вероятнее всего будут не сплошными, а очагового характера, поэтому важно определить их границы, умело выбрать и обозначить обходы, выявить незаминированные направления. Затем разбивает полувзвод на расчеты, назначает старших расчетов и показывает порядок действия каждого.
Оборудование створов для переправочных средств.
Фортификационное оборудование участка переправы, позиций огневых средств речных застав:
Преподавтель напоминает что включает в себя фортоборудование:
-НП КП
-НП ПКП
-КПП
-Постов регулирования
-Верховой и низовой речных застав.
Карточка инженерной разведки реки.
По окончании изучения всех учебных вопросов старшие расчетов со своими расчетами на основании полученных данных отрабатывают вопрос "Составление карточки инженерной разведки и профиля живого сечения реки". (Руководство по понтонно-мостовому парку ПМП, стр.294-295, Приложение №1). Преподаватели контролируют действия старших расчетов и обучаемых на площадке. При необходимости принимают меры к устранению выявленных недостатков.
В конце занятия преподаватели, построив полувзвода, задают контрольные вопросы по определению ширины реки, скорости течения, крутизны берегов, глубины реки.
Расчеты, согласно полученных данных, составляют карточку инженерной разведки и представляют её на проверку преподавателю.
Данные инженерной разведки заносятся в карточку инженерной разведки места переправы и на карту, на которой указываются выбранные места переправ, районы, удобные для расположения переправочных средств, пути выхода к переправам, их характеристика, обнаруженные места заграждений и участки заражения.
III Заключительная часть.
После окончания занятия преподаватели подводят итоги занятия Отмечают в какой степени достигнута цель данного занятия. Объявляют студентам оценки за их практическое действие в составе расчетов. Называют лучших студентов, указывают на общие недостатки. Представляют время старшим расчетов для проведения частных разборов в расчетах, дают задания на самоподготовку. Проверив наличие материальной части, организуют погрузку ее на машину и марш в расположение.
Задание на самоподготовку
Изучить материал темы по литературе:
1.Руководство по материальной части ПМП, стр.295-301. Наставление «Военные дороги и колонные пути», стр.314-317.
2. Учебник сержанта инженерных войск. Стр. 159-166.
3. Методическое пособие по специальной подготовке инженерных войск «Переправы», стр.37-48.
4. . «Военные мосты на жестких опорах», стр. 331-334.
Старший преподаватель Чмут Ю.В.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1