- •Тема 1: Введение в логистику
- •1. Предмет и содержание понятия логистики
- •2. Задачи логистики
- •3. Принципы логистики
- •4. Показатели логистики
- •5. Предпосылки развития логистики
- •6. Этапы развития логистики
- •7. Источники экономического эффекта от использования логистики
- •Тема 2. Концептуальные и методологические основы логистики. (4 часа)
- •1. Концептуальные положения логистики
- •2. Функции логистики
- •3. Материальные потоки их классификация
- •4. Логистические операции и их классификация
- •5. Логистические системы
- •6. Методы принятия решений в логистике
- •Тема 4. Материально-техническое снабжение предприятия. Логистическое управление закупками и поставками.
- •1. Цели и задачи закупочной логистики
- •2. Функция снабжения на предприятии
- •3. Задача "сделать или купить" в закупочной логистике
- •4. Задача выбора поставщика
- •5. Система поставок "Точно в срок" (система тбс) в закупочной логистике
- •6. Метод быстрого реагирования
- •Тема 5: Логистика производственных процессов
- •2. Толкающая система продвижения материальных потоков
- •3. Тянущая система продвижения материальных потоков
- •1. Понятие и задачи распределительной логистики.
- •2. Логистические каналы и логистические цепи.
- •3. Развитие инфраструктуры товарных рынков
- •Тема 7. Логистика запасов
- •1. Понятие и необходимость материального запаса
- •2.Основные виды материальных запасов
- •3 Определение размера запасов
- •4 Общая характеристика систем контроля состояния запасов
- •5. Параметры основных систем контроля состояния запасов
- •6. Сравнительная характеристика основных систем контроля состояния запасов
- •Тема 3. Логистическое управление запасами и скаладированием
- •1. Понятие и теория управления запасами.
- •2. Организация управления запасами
- •3. Факторы, влияющие на размер запасов и интенсивность потоков внутрипроизводственной логистики.
- •4. Складирование
- •Тема 5:Логистическое управление транспортно-распределительной и финансово-сбытовой деятельнростью.
- •1. Транспортная задача
- •2. Факторы, влияющие на интенсивность потоков
- •3. Распределительная логистика
- •4. Финансовая логистика
- •Тема 6: Логистическое управление ценообразованием
- •1. Затраты на логистику
- •2. Установление цен на продукцию
- •3. Определение стимулирующих цен
4. Показатели логистики
В качестве основных логистических показателей чаще всего называют следующие:
— частота оборачиваемости всех запасов - отношение товарооборота к объему складских запасов;
— общие затраты на материально-техническое обеспечение, приходящиеся на единицу товарооборота;
— степень готовности поставщика (в процентах) рассчитываемая как частное от деления объема удовлетворенных потребностей в указанный срок на общий объем потребностей;
— затраты на логистику (в процентах от общих расходов);
— период оборота материальных ресурсов для отдельных складов (сутки);
— расходы на отправленную единицу продукции;
— расходы на тонно-километр перевозимых грузов
— загрузка склада и парка транспортных средств;
— степень риска, связанная с содержанием запасов.
5. Предпосылки развития логистики
Развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца к рынку покупателя. До начала 60-х годов в странах с развитой рыночной экономикой производители и потребители продукции не придавали серьезного значения созданию специальных систем, позволяющих оптимизировать управление материальными потоками. Производство, оптовая и розничная торговля работали без тесной увязки друг с другом. Выпущенные товары так или иначе попадали в конечное потребление. Система управления процессами товародвижения была слабой. Такое невнимание к сфере управления материальными потоками объяснялось тем, что основной потенциал конкурентоспособности создавался в тот период за счет расширения и совершенствования производства.
Но к началу 60-годов резервы повышения конкурентоспособности непосредственно в производстве были существенно исчерпаны, что привело к необходимости поиска новых путей создания конкурентных преимуществ. Предприниматели стали уделять все больше внимания не самому товару, а качеству его поставки. Улучшение работы в сфере распределения товаров не требовало таких больших дополнительных капиталовложений, как, например, освоение выпуска нового товара, и при этом, обеспечивало высокую конкурентоспособность поставщика за счет снижения себестоимости и повышения надежности поставок. Денежные средства, вложенные в сферу распределения, стали влиять на положение поставщика на рынке гораздо сильнее, чем те же средства, вложенные в сферу производства. В логистических системах себестоимость товара, доставляемого конечному потребителю, оказалась ниже себестоимости такого же товара, доставленного традиционным путем. В этих условиях высокая конкурентоспособность зависела не от величины капитальных вложений, а от умения правильно организовать логистический процесс. Помимо снижения себестоимости товара использующие логистику поставщики могли гарантировать поставку точно в срок нужного количества товара необходимого качества, что также являлось преимуществом в конкурентной борьбе.
Энергетический кризис 70-х годов. Повышение стоимости энергоносителей вынудило предпринимателей искать методы повышения экономичности перевозок не только за счет рациональной организации транспорта, но за счет согласования действий всех участников логистического процесса.
Научно-технический прогресс. Ключевое значение для развития логистики играет компьютеризация управления логистическими процессами. Создание и массовое использование средств вычислительной техники, появление стандартов для передачи информации обеспечило мощное развитие информационных систем как на уровне отдельных предприятий, так и охватывающих большие территории. Стало возможным осуществление мониторинга (сопоставление запланированного и фактического положения дел) всех фаз движения продукта – от первичного источника сырья через промежуточные производственные, складские и транспортные процессы вплоть до конечного потребителя.