2.Классификация опасных грузов

Опасные грузы в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка" разделяются на следующие классы:

-класс 1 - взрывчатые материалы (ВМ);

- класс 2 - газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением;

- класс 3 - легковоспламеняющиеся жидкости (ЛВЖ);

- класс 4 - легковоспламеняющиеся твердые вещества (ЛВТ); самовозгорающиеся вещества (СВ); вещества, выделяющие воспламеняющиеся газы при взаимодействии с водой;

- класс 5 - окисляющие вещества (ОК) и органические пероксиды (ОП);

- класс 6 - ядовитые вещества (ЯВ) и инфекционные вещества (ИВ);

- класс 7 - радиоактивные материалы (РМ);

- класс 8 - едкие и (или) коррозионные вещества (ЕК);

- класс 9 - прочие опасные вещества.

3.Правила выдачи грузов в международном сообщении

Выдача. По прибытии груза на станцию назначения жд обязана выдать груз, оригинал накладной и лист уведомления получателю после внесения получателем всех причитающихся жд платежей, если иное не предусмотрено в законодательстве страны назначения. Получатель обязан принять груз за исключением, когда груз нельзя использовать частично или полностью по первичному назначению. Платежи всегда вносятся за количество груза, указанное в документах. По остальным моментам выдачи действуют внутренние правила.

4.Общие требования к размещению и креплению грузов с плоской опорой

ГРУЗ С ПЛОСКОЙ ОПОРОЙ – грузовая единица, имеющая плоскую опорную поверхность, плоскую опорную раму, балки и салазки, отдельные опоры, исключающие возможность их перекатывания.

--Масса 1й грузовой единицы должна быть не более 25 т , а в случае погрузки или выгрузки в МОП – не более максимальной ГП имеющегося в них перегрузочного оборудования.

-- Суммарная масса груза на платформе должна быть не более 50т, а в ПВ – 60т

-- высота общего центра тяжести вагона с грузом должна быть не более 2300мм над УГР.

-- наветренная поверхность вагона с грузом должна быть не более 50м2.

-- деревянные ящики допускается размещать в вагонах в 2-3 яруса. При этом более легкие ящики размещают в верхних ярусах. Ширина размещенных в верхнем ярусе ящиков должна быть не более ширины ящиков нижерасположенного яруса

--после размещения и крепления груза на платформе ее борта должны быть закрыты и заперты на клиновые запоры; в ПВ – торцевые двери закрыты и заперты.

--от поступательных перемещений в продольном направлении грузы закрепляют упорными и распорными брусками (рамами), прикрепленными к полу вагона определенным количеством гвоздей, растяжками и обвязками

-- от поперечных смещений в вагоне груз должен быть закреплен распорными брусками, устанавливаемыми в распор между боковыми бортами вагона и грузом.

--необходимое кол-во элементов крепления определяют с учетом несущей способности отдельного элемента крепления.

5. Виды инструктажей

ВВОДНЫЙ – проводят со всеми работниками, принимаемыми на работу, студентами, прибывшими на практику. Не проводится с лицами, переводимыми с одной работы на другую внутри станции. Проводит инженер станции. ЦЕЛЬ : ознакомление с условиями труда, правилами внутреннего трудового распорядка на станции и общим положением по охране труда.

ПЕРВИЧНЫЙ – ознакомление с конкретной производственной обстановкой и безопасными приемами труда на рабочем месте. Проводится со всеми работниками станции, поступающими на работу или переводимыми с одного рабочего места на другое, а также учащимися и студентами, прибывшими на практику с практическим показом безопасных приемов труда непосредственно на рабочем месте. Проводят : ДСЗ, ДСМ, НТК, ДСО.

ПОВТОРНЫЙ - для повышения уровня повторения и закрепления знаний по ОТ. Проводится по программе первичного инструктажа на рабочем месте в полном объеме. Проводится в форме беседы индивидуально или с группой работников одной профессии, смены. Проводится не реже одного раза в квартал. Проводят: ДСЗ, ДСМ, ДСО, НТК.

ВНЕПЛАНОВЫЙ – при появлении телеграмм, изменений старых или вводе в действие новых инструкций, норм, при нарушении работающими требований безопасности труда, при перерыве в работе более, чем на 30 дней.

ЦЕЛЕВОЙ – проводится с работниками перед началом работ, которые не являются их прямой обязанностью (уборка территории, привлечение к погрузке) и при ликвидации последствий аварии, крушений, снежных заносов. Проводят ответственные руководители : ДС, ДСЗ,ДСМ, ДСЦ на планерках перед сменой виде кратких указаний о мерах безопасности

Билет 8