Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УЭР_1раздел.doc
Скачиваний:
21
Добавлен:
17.04.2015
Размер:
709.12 Кб
Скачать
    1. Технология окончания формирования составов в сортировочных парках

После завершения накопления вагонов производится окончание формирования и пере­становка сформированных составов в парк отправления. Технология окончания формирования составов (т.е. набор маневровых операций, их последовательность и продолжитель­ность) зависит от категорий формируемых составов, специали­зации сортировочных путей и установленного распределения работы по окончанию формирования составов между горкой и вытяжками.

Категория формируемых составов (одногруппные, группо­вые, сборные) определяется планом формирования поездов рас­сматриваемой станции. На основе изучения заданного плана формирования устанавливается общее количество назначений в каждом сортировочном парке, из них одногруппных, групповых и сборных. По исходным данным определяются мощности каж­дого назначения в вагонах и составах (в том числе угловых по­токов на двусторонних станциях). Эти данные используются при разработке специализации путей сортировочных парков.

      1. Специализация путей сортировочного парка

Принципы специализации путей сортировочного парка (СП2):

- наиболее мощные назначения за длинными путями средних пучков;

- мощные назначения закреплять за разными вытяжками;

- для порожних вагонов предусматривать пути с наименьшим числом стрелок и кривых;

- более короткие пути выделять для сборных и групповых назначений, а так же местных, больных, разрядных;

- сборные назначения закреплять за разными вытяжками;

- разница между числом вагонов на вытяжках не должна превышать 150.

Специализация путей СП2 приведена в таблице 1.6.

таблица 1.6 - Специализация путей СП2

Выт.

Пути

Специализация пути

Мощность назначений

вагонов

составов

I

1

для угловых

420

6

2

для накопления на Б2

81

1,2

3

для накопления 2-группного на Б78

143

3,5

4

для накопления 4-группного на Н- Б1

65

0,9

5

для накопления на В5

207

3

6

для накопления на В6

239

3,4

7

для местных

-

-

8

для больных

-

-

Продолжение таблицы 1.6

Выт.

Пути

Специализация пути

Мощность назначений

вагонов

составов

ИТОГО:

1155

18

II

9

для накопления на В3

366

5,2

10

для накопления на Б1

65

0,9

11

2-группный

для накопления на В1

127

1,8

12

для накопления на В2

191

2,7

13

для накопления на В8

95

1,4

14

для накопления на В9

111

1,6

15

для накопления на В10

159

2,3

16

диспетчерский

-

-

ИТОГО:

1114

15,9

III

17

для накопления на Б3

275

3,9

18

для накопления на Б4

162

2,3

19

для накопления на Б5

243

3,5

20

для накопления на Б6

292

4,2

21

для накопления на Н-В1

95

1,4

22

для накопления на Б9

194

2,8

ИТОГО:

1261

18,1

ВСЕГО:

3530

52